山地车刹车片什么材质的好(山地车刹车片什么材质的好用)

复合的橡胶和软木自行车刹车皮的材质主要为复合的橡胶和软木，目前市场上主流的刹车片都使用复合材料的橡胶，由于不同材质轮圈的需求，合成成分有所不同，从而在温度磨损等方面更好地保护车圈软木材料在温度表现上比较出色。

自行车碟刹片的材质有很多种，一般常见的就是钢材和钛合金的比较好的就是陶瓷的，但是这种碟刹片很贵一般，对刹车片的基本要求主要有耐磨损摩擦系数大优良的隔热性能钢材质的碟刹片的耐磨损摩擦系数和隔热性能一。

碟片要用玛氏钢做的，不是普通钢高碳钢之类，也不是铬钼钢，三种钢的原料配比含量工艺有很大不同玛氏钢则有普通国产国标国产合资进口大概四类，品质和价格自然也是四档以喜玛诺SHIAMNO的碟片来比较。

刹车碟材质都是铁的，要万元级别的山地车才会用陶瓷的高级点的有浮动碟的换碟片要看花鼓是六个螺丝固定的还是中央锁死的。

自行车刹车，有V刹和C刹，过种是用橡皮刹车，效果还行，另外有碟刹，分油碟和线碟，其中油碟比线碟好，自行车里油碟算是最好的刹车了。

1碟刹优点碟刹是金属的盘片和碟刹摩擦块之间摩擦来制动，制动力强劲，安全系数高，并且不受雨水和恶劣路况天气的影响，价格适中缺点原件重量重，刹车费力，手感较硬，长时间刹车容易疲劳2油刹优点由于采用了。

公路赛车不了解，是一种专门的刹车 山地车刹车分为V刹和碟刹，其中碟杀又分为拉线碟杀和有碟一般情况下，两种刹车都不应该会有太大的声音1 先从设计上看看区别 碟刹是通过夹器或者叫做卡钳作用在固定在花鼓上的钢。

当然碟片越大制动力矩就越大，刹车力量也会相应强一些但是碟片不是可以随便换的，首先，大尺寸碟片像203那样的是用在速降自行车上的，这种碟片对于花鼓本身的强度也有要求，强行的把大尺寸碟片装在xc花鼓上有可能会出事故。

TIPS简易测试组好碟刹或购买组配碟刹的车子，车停好，手试拉刹把，眼睛盯着碟盘及刹车片，观察夹合情形，尤其是单边作动系统，碟盘被推折的距离是否太明显是否偏摆？金属或有机材质刹车片Metallic or Organic Pads不同成份材质的。

V字刹通常制动片胶皮比吊刹更好一些，不过这与厂商品牌有关，一些高端的吊刹也有非常好的制动片胶皮V刹的制动力比吊刹要有所提高，但却没能摆脱马蹄啥易损易偏的问题但作为山地车的刹车，也占有着市场中端的位置。

自行车的刹车使用橡胶，是因为橡胶较软在与车轮接触时可以增大面积，同时橡胶的摩擦系数较大所以使用橡胶不用硬塑料。

而油碟的就像平推V刹一样，有一个很宽的临界范围，就是刹车时有一种渐进感，这对于越野时候对于速度的控制至关重要很多人以为碟刹就是高档自行车的标志，其实不然，这个东西，尤其是线碟，其实也没啥技术含量，即使是Hayes这样。

贵的里面金属多一些，刹车效果好点 一分价钱一分货 501500不等 如果说50和1500是一样的 哪还搞什么 现在流行的刹车片就是陶瓷刹车片 150300。

碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于V式刹车 制动效能的恒定性好碟式刹车根据制动方式又分为机械碟刹和油压碟刹机械碟刹原理是人握住刹车把手，力量通过拉线作用于刹车片，达到制动目的油压碟刹则。

一般的变速通勤自行车用V刹就好，使用方便易安装易调节老式的钳刹不好，比较容易坏而且力度小运动车要看用途，公路竞速型的一般用C刹，古典公路车和公路越野车有一部分用碟刹和吊刹山地车一般用油压碟刹，以前还有用。

刹车片并没有一定要用什么规格的，具体要看自行车的情况刹车在经过历代的演变，在追求最大的制动性能的情况下，出现过各样款式的刹车1吊刹Cantilever Brakes吊刹是在刹车线中点处会产生分力，省略了多余的框架。

磁控阻力的动感单车噪声小，阻力稳定，利于科学运动动感单车，英文名字SPINNING，是由美国私人教练兼极限运动员JOHNNYG于二十世纪八十年代首创，是一种结合了音乐视觉效果等独特的充满活力的室内自行车训练课程动感单车在。