刹车片陶瓷基，刹车片陶瓷配方和陶瓷基配方有什么区别？
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刹车片紫铜好还是陶瓷好？
陶瓷好
陶瓷刹车片本身不含金属成分(芳纶纤维)，所以刹车时，由于刹车盘不与金属摩擦，噪音肯定比金属刹车片小很多。而且与金属相比，陶瓷材料的摩擦系数更稳定，因此在制动温度较高的情况下，陶瓷刹车片可以保持良好的制动效果，不会像金属刹车片那样下降(耐磨性)，这也在一定程度上提高了制动性能。
总的来说，陶瓷刹车片在各方面都优于金属刹车片。
现在陶瓷刹车片都是什么材质做的啊，真的比金属好吗？
国产的陶瓷刹车片，都是来骗骗车主的。搜索出来的陶瓷刹车片的，完全是不正确的，耐高温800-900度甚至更高，只有陶瓷基刹车片才能做到。
国产的陶瓷刹车片都达不到这种要求，你可以看看那些介绍都是600度左右。陶瓷基刹车片普通车一套都要1千以上了，国产的这些价格这么便宜，所以可以明白了把。
国外目前最成熟的是低金属的刹车片，也是最流行的，如果这些陶瓷刹车片真的这么好，外国人也不笨的，东西便宜还好为什么不用呢。国内为什么流行陶瓷刹车片呢，因为造价低，制造配方简单，这才是最大原因。
低金属的刹车片太讲究配方了，需要考虑金属的含量和其他混合物的比例，而且造价是陶瓷刹车片的价格2-3倍左右，尤其是品质好的低金属刹车片价格更贵，比如进口的布雷博这种，价格就比较贵了，但是刹车片是不错的。
刹车片陶瓷配方和陶瓷基配方有什么区别？
陶瓷配方是以陶瓷为主要材料的刹车片，其硬度较高而且耐高温，陶瓷基配方是以陶瓷为基本材料，添加其它耐磨耐高温材料而成，其硬度比较适中，对刹车盘磨损小，前者适合高速车，后者适合一般车辆。
铜纤维刹车片和陶瓷刹车片那个好？
铜纤维刹车片分两种。
一种是金属类钢丝绒刹车片，目前这类刹车片主要应用于职业赛车，民用领域已经淘汰。另一种是NAO含铜系列刹车片，前几年非常主流，但是由于环保标准的升级，欧洲和美国都要求刹车片禁止含铜。所以铜纤维逐渐被陶瓷纤维等刹车片替代。铜纤维有着非常优秀的散热与耐高温性能。这一点是陶瓷类刹车片无法达到的。所以，职业赛事中耐高温600-800°C的刹车片，必须含有铜。
陶瓷刹车片和碳基刹车片有什么区别？
从概念上来说碳基刹车片添加了碳纤维，陶瓷刹车片广义上的概念就是钢棉纤维含量低于5%都统称为陶瓷片，除了日本的阿基波罗在陶瓷刹车片成就最高其他品牌一般，国内品牌更不用说了价格虚高宣传噱头而已。
碳基刹车片相对比陶瓷片偏硬，在热衰退和制动系数方面也更优越于陶瓷片。这也就是为什么国外的竞技车辆会普遍选用碳纤维系列的刹车片，当然碳基刹车片与用在竞技车辆上的碳纤维片还有很大的区别。
碳基刹车片要比叹词刹车片价格更高档
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