摩托车刹车片更换后蹭阻力大？踏板摩托车后轮转动阻力大？

本文目录

1. 踏板摩托车后轮转动阻力大？
2. 摩托车机油换后阻力变大？
3. 摩托车前轮换了新胎感觉不舒服？
4. 摩托车后轮很紧！支起大腿，用手转，阻力很大？
5. 摩托车挂空挡转后轮吃力怎么回事？

踏板摩托车后轮转动阻力大？

回答：一般有二个原因。

一、后轮轴承损坏，二、后刹车太紧或刹车蹄块有损坏。

遇到这类情况首先要检查刹车蹄块是否有损坏，或者是太紧卡轮固，然后再检查后轮古轴承，后轮古轴承有二个，非常重要，它要承受纵向的力也要承受横向的力。一定要拆下来检查。

摩托车机油换后阻力变大？

解决方法

首先需要检查的是机油是否是正品机油，是否是假货，换机油的时候有没有更换或者清洗机油滤网，其次检查机油的型号是否加错了。

因为机油的黏稠度不同，所以在不同的季节需要使用不同标号的机油，最后拧下机油标尺，检查加入的机油量是否过多或者过少，如果经过以上检查都没有问题，再考虑检查发动机的问题。

摩托车前轮换了新胎感觉不舒服？

可能是由于是轮胎的原因，花纹比较新，而且可能是轮胎的气压也比较高，所导致的，可以试着把前轮的气压放低一点。

轮胎的边缘有一条防水线。这条防水线应该均匀地贴近车圈。重点检查一下是否安装得很正确。或者是你的轮胎气压太高导致的，只有这两条原因，不会有其他的原因。

摩托车后轮很紧！支起大腿，用手转，阻力很大？

很明显是你的U形锁捌卡轮股产生的，拆下轮股，检查制动蹄块与刹车皮是否移位，重新调好。后制动调节锣丝逆时针转一圈，再把车子大架支起，挂到空档，转动轮胎，转动顺畅，问题解决。

摩托车挂空挡转后轮吃力怎么回事？

即使是在空档情况下，摩托车发动机的离合器和传动系统多少也是有些阻力的，所以空档时如果后轮离地，就有可能会有转动情况，只要后轮着地时发动机能正常怠速运转，不会因后轮着地而憋车熄火或车冲出去就没事，这不是离合器不分离，是比较正常的现象，特别如果是新车，这种情况会更明显些。