汽车刹车片材料有哪些 刹车片用料？

本文目录

1. 刹车片用料？
2. 石墨刹车片是什么材料？
3. 汽车刹车片品牌？
4. 汽车鼓刹刹车片什么材料？
5. 汽车的刹车片是啥材质的？

刹车片用料？

1.一般有四种材料：1、脂基刹车材料；2、粉末冶金刹车材料；3、碳/碳复合刹车材料；4、陶瓷基刹车材料。

2.汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

3.刹车片主要分以下几类：石棉刹车片（基本淘汰）、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片。

4.刹车片的更换时间没有一个统一标准的答案，一般更换频率在3万次左右，如果平常踩刹车不狠，跑6万公里是没问题的。

5.平常开车时，学会利用油门来控制车速，尽量减少刹车的使用。特别是在跑高速时，这个方法可以大大延长刹车片的寿命。松开油门，车子会利用惯性前进，此时由于发动机的牵引力以及汽车的重量，车速会缓慢的下降。

石墨刹车片是什么材料？

石墨刹车片是一种高性能、耐磨、耐高温的刹车材料。它是以石墨为主要材料，加入一定比例的树脂、金属粉末等辅助材料，经过高温压制而成。

石墨本身具有优秀的热导率和自润滑性，使得这种刹车片能够在高温、高速运动下保持良好的刹车效果，同时也减少了磨损和摩擦噪音。

另外，石墨刹车片还具有较好的摩擦稳定性和热稳定性，能够在不同恶劣条件下保持稳定的刹车性能。因此，石墨刹车片被广泛应用于大型机械设备、航空航天和汽车等领域。

汽车刹车片品牌？

汽车刹车片比较好的品牌有：

1、菲罗多（FERODO）是世界领先品牌之一，菲罗多摩擦产品被誉为“刹车片之父”，世界各地有43多家主机制造商选择了菲罗多，在欧洲、美国、日本、中国等地有358多个适用车型；

2、博世是德国最大的工业公司之一，以其创新的尖端产品和系统解决方案而闻名，作为欧洲顶级制动系统供应商ABS（防抱死制动系统）和ESP（电子稳定器）的发明者，它为用户提供从系统到部件的全方位安全解决方案；

3、阿基波罗（Akebono），日本顶级刹车片制造商，三菱、日产指定配套，其刹车片在日本汽车市场占有率超过40%，具有较高的可靠性和知名度，为通用汽车、福特、丰田、日产等集团提供刹车产品。

博世、REMSA耐磨士、菲罗多、布雷博、堡灵、泰明顿、TRW等，不过说到其中好点的当属耐磨士刹车片、黑背版布雷博（因为红背板的是贴牌件，异响很严重）。理由很简单，都是国际龙头企业，有四十年以上行业背景，说优于保时捷、路虎原厂件都不为过。

德国—博世，安全、经济实用，博世安全型刹车片符合TS16949和GB5763质量标准，提供安全有效制动，适合中低挡车型。采用低金属和陶瓷材料，环保经济，高度舒适，低噪音和磨屑少。

汽车鼓刹刹车片什么材料？

刹车片用什么材料做的

1、石棉

石棉是离合器衬垫中最早使用的材料，因为它具有优良的耐热性能和摩擦性能，但是因为石棉具有致癌性，存在健康隐患，所以刹车片材料的发展不再使用石棉材料。

2、半金属刹车片

3、少金属刹车片

相对于前者来说，总体的性能也高上不少，目前也只在许多中档车所配置的刹车片，当然跟半金属之间很难区别。

4、陶瓷刹车片

这种刹车片不管是性能还是价格都要比以上的刹车片高，而且根据不同的配置所需的价格也大不相同。

5、高碳碳纤维

碳纤维摩擦材料是各种类型摩擦材料中性能最好的一种。碳纤维摩擦片的单位面积吸收功率高及比重轻，特别适合生产飞机刹车片，国外有些高档跑车级比赛用车的刹车片也使用。因其价格昂贵，故其应用范围受到限制。

汽车刹车片什么材质的好

刹车片的石棉材料已经淘汰了，所以不用理会。第一档是碳纤维刹车片，性能逆天，但价格太高，一般赛车才会用。第二档是陶瓷石墨等新型材料，导热系数好，耐热性高，噪音小，而且价格适中。第三档就是，普通的半金属刹车片，有含铁的也有含铜的，价格低廉，导热性好，耐热性不行，而且有毒，但价格便宜。

汽车的刹车片是啥材质的？

刹车片的材质:

A石棉型刹车片(由于有致癌危险已经为NAO型取代)

B无石棉摩擦材料分为以下几类:

(a)半金属摩擦材料，应用于轿车和重型汽车的盘式刹车片。其材质配方组成中通常含有30%~50%左右的铁质金属物(如钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉)。半金属摩擦材料因此而得名。是最早取代石棉而发展起来的一种无石棉材料。其特点:耐热性好，单位面积吸收功率高，导热系数大，能适用于汽车在高速、重负荷运行时的制动工况要求。但其存在制动噪音大、边角脆裂等缺点。

(b)NAO摩擦材料。从广义上是指非石棉-非钢纤维型摩擦材料，但现盘式片也含有少量的钢纤维。NAO摩擦材料中的基材料在大多数情况下为两种或两种以上纤维(以无机纤维，并有少量有机纤维)混合物。因此NAO摩擦材料是非石棉混合纤维摩擦材料。通常刹车片为短切纤维型摩擦块，离合器片为连续纤维型摩擦片。

(c)粉末冶金摩擦材料。又称烧结摩擦材料，系将铁基、铜基粉状物料经混合、压型，并在在高温下烧结而成。适用于较高温度下的制动与传动工况条件。如:飞机、载重汽车、重型工程机械的制动与传动。优点:使用寿命长;缺点:制品价格高，制动噪音大，重而脆性大，对偶磨损大。

(d)碳纤维摩擦材料。系用碳纤维为增强材料制成的一类摩擦材料。碳纤维具有高模量、导热好、耐热等特点。碳纤维摩擦材料是各种类型摩擦材料中性能最好的一种。碳纤维摩擦片的单位面积吸收功率高及比重轻，特别适合生产飞机刹车片，国外有些高档轿车的刹车片也使用。因其价格昂贵，故其应用范围受到限制，产量较少。在碳纤维摩擦材料组分中，除了碳纤维外，还使用石墨，碳的化合物。组分中的有机粘结剂也要经过碳化处理，故碳纤维摩擦材料也称为碳--碳摩擦材料或碳基摩擦材料。