我这刹车片用不用换(刹车片出现糊味需要更换吗？)

刹车片磨没了后把刹车盘也磨了，刹车盘必须要更换吗？

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刹车盘，它相对于刹车片来说，更换的频率和几率是比较小的。汽车在刹车过程中，由于两个前轮的受力要远大于后轮，因此前轮刹车片的磨损程度会远大于后轮，这在某种程度上会让一些司机容易出现疏忽，从而出现因前轮刹车片磨损严重而导致刹车盘也出现磨损的情况。

那么刹车盘出现磨损时，我们需要将其更换吗？

刹车盘，它的材质要求是按照国家灰铸铁250的标准生产的，简称HT250。此外在我国汽车市场上销售的刹车盘标准主要还有德国的GG20、美国的G3000、日本的FC200这三种，它们在抗拉强度、抗弯强度、挠度以及硬度等方面都有严格的要求。

其中我国的HT250，从标准水平上来说是最高的，但此处喷子别乱喷，标准门槛最高，但不代表我们生产的刹车盘质量就是最好。

从理论上来说HT250的刹车盘最硬，但我们很多刹车盘生产企业由于自身技术和硬件的问题，他们在细节生产上还有很多不足之处，所以这也导致了我们生产的刹车盘可能远没达到HT250标准的规定。

当刹车盘出现磨损的时候，很多车主和维修店最先的做法就是光盘，也就是用车床把刹车盘表面加工平整，这也是最省事的一种做法。不过当用游标卡尺测量刹车盘两侧的磨损程度超过3mm时，车主就需要更换了新刹车盘了。此外当磨损程度达到刹车盘的磨损指示槽的时候，也是需要及时更换刹车盘的。

新车的刹车盘一般在行驶到3万公里左右时，就会出现一定的异响情况，但这也根据每个人的车况，还有德系、美系等车型区分，好点的刹车盘会用到5-6万公里时才会出现异响。其实这些异响都是因为刹车盘表面出现了凹槽所致，而刹车盘的使用寿命至少应该是在10W+以上。

所以如果车主在保养车辆时，当维修人员告诉你需要更换刹车盘时，你可以从自己爱车的行驶公里数，来粗略判断对方是否是在忽悠你。

此外我们在选择刹车盘的时候，尽量要选择一些国际品牌的产品，例如：博世、布雷博、雷贝斯托、TEXTAR、AP等，或者是选择原装的刹车盘，尽量避开国产品牌这一大雷区（这里原因就不细表了）。

因为这些国际品牌的产品本身就是一些原厂车的配套产品，所以他们的质量相对而言是可靠的。只不过一些品牌的产品在零售市场上会有一定减配行为，但这些减配主要还是体现在防锈处理上。

而且在选择时一定要注意刹车盘的抗拉强度值（不是摩擦力强度），因为刹车盘在刹车过程中，它会与轮胎发生反方向的移动，以此来产生摩擦力，此时刹车盘的抗拉强度是是否达标就显得非常重要。

有些车主喜欢选择带打孔的刹车盘，因为打孔的刹车盘具有良好的散热性，但是不是所有的打孔刹车盘都是安全的，因为打孔刹车盘必须要选择合金铸铁的材质。

宝马、奔驰车的合金铸铁打孔刹车盘为什么那么贵？

因为它的成分里含有钼铁，它在铸铁里可以大大增加刹车盘的强度和耐磨性。但钼铁的价格是非常贵的，因此那些生产廉价打孔刹车盘的企业通过适当降低刹车盘的碳含量，从而增加了刹车盘的硬度和抗拉强度。

但是这些打孔刹车盘的摩擦力性能是很差的，无法给你的汽车带来优良的刹车效果和足够的安全性，所以并不是所有的打孔刹车盘都是可以买的。

当然越是有名的刹车盘，出现山寨的几率也就越高，谁让我们的仿造能力那么强呢。所以我们除了平时要注意自己的开车习惯，尽量避免对刹车盘带来磨损以外，需要更换时也一定要去正规的维修店进行更换，这样做至少让你需要坐在引擎盖上哭时，影响力会更大一些。

刹车片多久需要更换？

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刹车片多久换一次？这个问题壹车热评打算从两个方面来回答，首先是书面回答：

刹车片，它属于汽车配件里的一种消耗品，我们的车辆保养手册上大多都会写上刹车片的理想更换周期为3万或者5万公里左右，不过这里需要提醒的是这个距离指的是前刹车片的理论更换周期。

因为车辆在刹车时都会有个前倾姿态，此时汽车的重心是往前移的，两个前轮所承受的压力和制动力要远远高于后轮，因此前轮的刹车片磨损程度要比后轮快很多。

因此后轮的刹车片的更换周期基本都可以达到5万以上，开车习惯好的话甚至10万公里以上再换后轮刹车片的也大有人在。

说完了书面回答，那么我们再回到现实中来，我们在现实生活中可不要死板的遵循保养手册的书面周期来操作，因为影响刹车片使用寿命的因素有很多，例如材质的软硬和质量、刹车油的质量和液面、行驶道路的实际情况以及人为操作因素等等。

那么实际使用中刹车片究竟多久更换一次呢？

1、如果车主有那份耐心，你完全可以经常猫下身子去看下自己的刹车片厚度。新刹车的厚度一般是1.5CM，这个数字很好测量，我们亚洲人大拇指的指甲盖宽度大约就是1CM，如果刹车片的厚度只剩你半个指甲盖宽时，车主可就要注意再窄一点就必须要更换刹车片了。

2、刹车指示灯，相信现在绝大多数的汽车上都会装有这个配置，这个就不用过多介绍，当灯亮起时，就必须要换刹车片。

3、还有一种方法需要一定的经验来判断，那就是听声音。很多刹车片在极限位置都会有一块小铁片，当磨损到这个位置时，你就会听到车轮那里传来刺耳的铁片摩擦声，这就是提醒你该换刹车片了。

但有时我们在下雨过后，开车时也会听到这种声音，这是由于刹车片都是有铁质材质，遇雨水生锈后行驶时会与一定的摩擦声。如果踩刹车时制动力不是减弱的很厉害，可以再行驶观察一下，如果声音消失则无大碍。

以上说的内容主要是针对盘刹制动系统而言，那么鼓刹又是多久更换一次呢？

我们都知道鼓刹制动系统一般是放在汽车的后轮结构上，它是由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓等所组成，但我们光从外观上是很难判断鼓刹刹车片是否需要更换的。

鼓刹刹车片的更换周期要比盘刹更长一些，一般理论上都是10W+起步。但就如前面分析盘刹一样，理论归理论，实际行驶过程中影响刹车盘寿命的因素同样也是有很多的。但我们同样可以用上面的几种方法来判断是否需要更换刹车盘。

例如通过感觉来判断刹车力度是否衰弱的比较厉害；踩刹车时是否经常听到异响；仪表盘上是否亮起了警示灯等等。通过这些感觉、听觉和视觉，即使是汽车小白也可以做到自行判断是否需要更换刹车片。

小伙伴们，如果你们还有更棒的判断方法，不妨在下方留言，相互学习，共同进步，让那些爱忽悠人的商家们统统远离我们！

如何来判断刹车片要不要换？

有的时候进4S店或者修理厂对爱车进行保养时，大部分情况下，别人都推荐做这样果真那样的其他项目，其中不乏更换刹车片？那么对于这样的情况，我们到底要不要更换呢？

首先，观察刹车片的厚度，这是最直观的体现。如果看到刹车片变薄了许多时，这就需要注意了，看看是否达到了磨损极限值。一般行业规定，刹车片的剩余厚度为2～3毫米时就需要进行更换了。有的车主会说，不是还有2毫米吗，改了一下用的呀，为啥就要更换了，这不是浪费吗？因为刹车片本身厚度为10mm，剩余厚度为3mm左右时，此时已经磨损了很多了，同时刹车性能也大大降低，另外刹车片的报警铁片也会将要刮到制动盘了，制动时会听到刺耳的呲呲声音，到时候也是必须更换。这样下来是不是又多了一次进厂的次数，从而占用我们的生活时间。

其次，如果制动盘上有很深的划痕或者凹槽，那么此时也应该更换刹车片。这样的情况，绝大多数都是因为换的刹车片是副厂件或者不合格的。原厂纯正刹车片都是用合格的石墨粉以及其他添加剂合成摩擦块。材质不合格或者是形状，规格，大小尺寸与原厂不一致的刹车片，在刹车时，会造成造成制动盘上磨损不一致，例如有凹槽，制动盘最外围处没有接触到，从而造成制动盘外围有台阶，不平整等。如果出现这样的情况那么应立即更换原厂正规，合格的刹车片。下图一为磨损不到边缘，有凸起；下图二为凹槽，深划痕

另外，如果在开车途中，感觉刹车效果变差，制动性能降低，刹车距离变远，有所谓的刹不住的情况，有的原因是刹车片出现问题，有的原因是制动系统卡死或者制动系统其他故障，那么此时应该尽快找个维修店或者4S店进行检查或者维修。

最后，刹车时保证我们生命安全的重要决定因素，我们应当对车辆刹车保持高度关注和重视，不应当存在侥幸和麻痹大意心理，如有必要，则尽快对刹车系统进行检查并维修已保证行车安全。

开车里程超过3万公里，4S店把我前后刹车片都换了，应不应该？

我是大魔王，我来分享

才3万公里就被4S店更换了前后刹车片……我都不用问你什么车驾驶习惯怎么样，也不用看你的刹车片厚度，除非你是场地赛车，不然绝对是被4S店给忽悠了。

我自己前一部大众车，跑了7.8万公里都要卖的时候，我自己目测了下刹车片厚度觉得不用换还能用，买家不放心开到修理厂去叫师傅看，师傅看了一眼说“都不用测，这厚度最少跑个一两万公里没问题”而且我的驾驶习惯也不算柔和的那一种。现在不管什么车，3万公里就换前后刹车片，基本是不可能的！

所以说大家还是要掌握一点基本的汽车常识的东西，防止被别人忽悠，就说刹车片这个东西，自己就完全可以肉眼去观察和判断，一个新的刹车片厚度一般在1~1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。一般建议当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时，车主就要增加自检频率，随时准备更换了。

另外，为了方便车主判断，每个刹车片的两侧都有一个突起的标志，这个标志的厚度在两三毫米左右，这也是刹车盘最薄更换的极限，如果刹车片厚度已经与此标志平行，则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此标志的时候，车主就要随时观察准备了，再说了现在很多车都有刹车片提示报警，当刹车片磨损到该更换的时候行车电脑就会提示更换的。

题主这次全当交了个智商税，下次注意吧。

我是大魔王，感谢阅读，关注我了解更多汽车小常识

刹车片出现糊味需要更换吗？

为了安全起见，刹车片出现糊味最好更换。

刹车片也叫刹车皮。一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。刹车片在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。