刹车片落灰 为什么汽车轮毂上总是有刹车片掉的黑色粉？

宝马525li右前轮刹车灰多是啥回事？

1.目前刹车片大多采用低金属材料，具有耐热性好、单位面积吸收功能强、导热系数大等特点，能适应汽车高速高负荷运行时的制动工况。然而、有相对大量的落灰下降。日韩系轿车刹车片多采用陶瓷材质，这种材料的灰不吸收，摩檫后粉尘飘散，这种材质的缺点是成本高。

2.轮毂上看起来灰很多，并不意味着刹车片就不好。因为、所有的刹车片摩檫都会掉灰，但是由于轮毂造型结构的不同，有或多或少的灰附着在轮毂上。

含有金属部件的刹车片摩擦后产生静电，会把摩檫掉的粉尘材料吸附在轮毂上形成黑灰。但是陶瓷材料不会吸附在轮毂上，摩擦后会浮到空中，所以落在轮毂上的灰并不多。

新换了刹车片，为什么提速变慢了，油耗也高了？

1.由于新摩擦片表面不平顺，有毛刺导致与制动器.制动鼓之间间隙过小，造成油耗增加。

2.这种情况应该持续观察一下，制动鼓是否发热，正常热度手是可以触摸，如果很热并且发出刺鼻气味，应该尽快找修理厂维修。

为什么汽车轮毂上总是有刹车片掉的黑色粉？

如果你买的是欧洲的品牌刹车片，比如耐磨士。那恭喜你，你没上当，欧洲的环保要求很高，刹车片都磁化过，所以刹车片不会掉粉，而是吸附在汽车轮毂上。这对你的车没有任何影响。本人的广本飞度1.5T08版春节后在网上买的耐磨士这个品牌，找洗车店的人给装上的，四个轮子全换连洗车费总共才500元不到。虽然其他效果很好，但也遇到和你同样的问题，到网上一查才知道原因的。

换了刹车盘为什么掉灰？

刹车片的材质以半金属刹车片、粉末冶金刹车片以及有机系刹车片三类为主，金属以及粉末冶金两大类存在比较严重的掉灰现象，因为金属之间的磨损本就是一种打磨。刹车片与刹车盘的物理接触是在刹车分泵巨大的压力下仅仅贴合，而刹车盘随着车身惯性与车轮同步旋转会输出很大的转矩，转矩与摩擦力以盘与片的接触消耗能量等于在“大力的搓碟”，两者的磨损都会很严重。

你们的刹车片都掉灰严重吗？该怎么办？

刹车片“掉灰”是正常现象，严重与否取决于驾驶习惯。

刹车片的材质以半金属刹车片、粉末冶金刹车片以及有机系刹车片三类为主，金属以及粉末冶金两大类存在比较严重的掉灰现象，因为金属之间的磨损本就是一种打磨。刹车片与刹车盘的物理接触是在刹车分泵巨大的压力下仅仅贴合，而刹车盘随着车身惯性与车轮同步旋转会输出很大的转矩，转矩与摩擦力以盘与片的接触消耗能量等于在“大力的搓碟”，两者的磨损都会很严重。

第三种有机系刹车片多以陶瓷纤维刹车片，这种片是目前掉粉程度最轻微的类型。不过使用陶瓷片理论上能减少片的掉灰程度，然而刹车盘的掉灰仍然会很严重。刹车片的材质主要是HT250标准的灰铸铁，铁制品的硬度并不是很高，在高硬度刹车片的磨损中会以更快的速度被打磨，所以陶瓷片加普通刹车盘仍然会有明显的掉灰。

其次灰铸铁的刹车盘在潮湿环境中必然会生锈，这是正常的氧化还原反应并不是质量问题。而生锈之后的处理方式也是异常的“简单粗暴”，只要启动车辆后以正常或加大力度踩几脚刹车，用刹车片与刹车盘的摩擦力打磨掉锈迹即可。

然而铁锈并不是一种颜色或无形物质，铁锈的主要成分是三氧化二铁水合物以及氢氧化铁，这也是一种金属成分；在被打磨掉之后这些铁锈仍然存在，状态是成为“掉灰”的一部分附着在轮毂上，于是轮毂不仅出现黑色的污渍同时还会有些红褐色的脏污。

这些现象是无法避免的，只要正常刹车就会出现掉灰的情况。不过如掉灰非常严重的话则有可能使用了劣质的刹车片，刹车盘基本都是原车配件且更换周期很长所以基本没有问题；想要解决严重掉灰可以尝试更换一组陶瓷纤维刹车片，但是这种陶瓷刹车片在正常制动中很容易出现异响，其声音就像是电瓶车一样的啸叫，有利有弊的陶瓷片是否值得选择自己斟酌吧。

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