制动器的磨损标准？
制动器磨损极限为1.2毫米，但实际上，制造商会要求更换刹车片的维护极限大于该值。以下是刹车片的参数要求和更换周
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制动器的参数要求：
汽车说明书中对刹车片技术参数的要求主要有两个，一个是刹车片的厚度标准，一个是维修极限，不同品牌对这两个参数的要求不同。比如本田思域要求刹车盘厚度为9.5-10.5mm，维修极限为1.6mm。制动片的更换周期：
通常前轮刹车片更换里程为3-5万公里，后轮刹车片可达12-15万公里。如果在使用过程中感觉刹车偏软，制动性能下降，可以检测刹车片的磨损情况，及时更换。
刹车片磨损低于2cm能过年检吗？
年检刹车检测是在试验台上获取刹车阻滞值的，只要达到规定阻滞力矩就可以了，天关刹车片磨损厚度多少。
刹车片磨损厚度多少需要换新刹车片，不同的车型，刹车片厚度最低要求是不同的，小型车液压刹车浮式刹车片0、8mm该换新，小型半浮式气动刹车5mm就要换新的，一般碟刹刹车片不低于2mm也是要换掉的，最后部分会因为发热加速损毁，不能正确判断可靠使用情况。
刹车片标准参数？
刹车片的尺寸规格参数主要看摩擦系数稳定；耐衰减性能优异和耐磨性能比较优异-最低限度应30000公里（行规）；4.刹车时候噪音小；对刹车盘的损害较小-没有划伤、沟槽、异常磨损；涉水的恢复性能比较好-变化＜10%-15%；舒适型能比较好-制动平稳；健康环保-无污染、无公害、不损害身体健康等。
刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。刹车片是汽车刹车系统的重要部件，因此也是汽车安全行驶的重要保障。
一般如果你有行使超过80000公里的路程时刹车片就需要进行更换了。但是，如果你听到来自你的车轮摩擦声，无论你的里程有多少，你都应该更换刹车片。正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等。
刹车片磨损更换标准？
刹车盘的最大磨损极限为2毫米，也就是说磨损差不多2毫米了，这时就必须更换刹车盘了。由于在制动时，依靠刹车盘跟刹车片之间的摩擦，来达到制动车辆的目的。也就是说刹车盘和刹车片存在不断的摩擦，而不断的摩擦会导致刹车盘和刹车片的厚度越来越薄。
而在我们实际生活中，大部分的人也不好辨别是否到达这个极限程度，刹车盘的磨损程度也往往跟个人的驾驶习惯有关，同时也需要根据车辆的驱动方式不同而不同。一般主驱动轮的刹车盘更换周期为6-8万公里，而从动轮的寿命可以达到10万公里左右。
判断刹车盘是否需要更换的方法：
1、刹车片的更换频率
作为与刹车盘一起磨损的物件，刹车片的磨损程度高，必然刹车盘的磨损程度也高，假如刹车片更换的频率高，就需要及时检查刹车盘的磨损程度。
2、根据磨损情况来辨别是否需要更换
刹车盘在正常使用过程中，或许应异物或者刹车盘的本身质量问题，导致的有深沟或者刹车盘磨损的不均匀而导致的盘面磨损程度不一致时，应及时更换，避免出现安全问题。
3、可以根据一定的规律来更换
如：更换了两次刹车片时，就更换刹车盘，这是一种很好的方法。
4、根据个人驾车习惯及刹车盘本身的质量进行更换
如：一般主驱动轮的刹车盘更换周期为6-8万公里，而从动轮的寿命可以达到10万公里左右。
5、检查刹车盘的磨损情况来定
假如刹车盘出现超过1毫米的深沟，或者刹车盘的盘面出现厚度不均匀，以及出现裂纹等情况，那时就需及时更换。
其实多数刹车盘都有磨损指示器，也就是那盘面分布了3个小凹坑，一般情况下用手指在盘的外延边触摸下也能大概感觉到深度，如果用游标卡尺测量下小坑，深度达到了1.5mm，也就是说双面磨损的深度就达到了3mm，也就是说刹车盘必须更换了。
日常怎么检查刹车片？多久需要更换？
刹车片的更换周期一般为6万公里，但是具体是否需要更换还是要根据实际情况来决定，一般情况下自动挡车型的刹车片磨损比较严重，尤其是新手司机老是踩刹车，相对来说磨损或比较严重，但是我们店里面很多客户的刹车片使用超过10万公里，依然还没有磨损到安全线。
刹车片磨损自检的方法1、大部分刹车片上都有一个金属安全线，这个安全线长度比刹车片的厚度低，当刹车片磨损到和安全线一样的高度时，这个安全线就会磨损到刹车盘，每当咱们踩刹车的时候，就会发出刺耳的啸叫声，用来提醒车主，刹车片磨损到了极限，需要立即更换刹车片，如果继续使用的话，可能会导致刹车盘磨损不均匀，最后刹车片和刹车盘需要同时更换。
2、中高端车型的钱刹车片都装有刹车报警线，报警线安装在刹车片的中间，当刹车片磨损到极限的时候，就会将报警线连接处的铜片磨断，这个时候报警线就会断路，汽车仪表会亮起刹车片更换指示灯，用来提醒车主需要更换刹车片了。
3、最简单直观的方法就是拆掉轮胎，直接从刹车分泵的散热孔处检查，简单明了，有时候不拆轮毂从轮毂镂空的地方也是可以检查的，但是如果刹车分泵或者刹车片本身出现问题，最直观的表现就是，最外面的刹车片还有很多，但是里面的那块刹车片磨损严重，所以要想彻底检查的话还是拆掉轮毂最明了。
刹车片的种类以及选购1、早期的刹车片都是石棉刹车片，这类刹车片主要成分就是石棉，虽然制作成本相对低廉，但是由于石棉的污染严重且致癌，并且在长时间制动高温之后会导致刹车失灵，所以石棉刹车片逐渐被淘汰。
2、半金属刹车片。这类刹车片是市场上使用最多的一种，主要是由粗糙钢丝绒和加固纤维混合组成，优点是非常的耐磨，但是缺点也很明显，刹车的时候噪音非常的大，所以不建议大家选择半金属刹车片，严重影响驾驶感受。
3、NAO制动片，全称无石棉有机摩擦材料制动片，这种刹车片通过特殊的配方，弥补了半金属刹车片和石棉刹车片的缺点，在保证较低成本的同时，又可以取得不错的耐磨效果以及制动效果，并且在静音方面也取得不错的成绩，建议使用。
4、陶瓷刹车片，这类刹车片的主要优点是无噪音、耐用和环保，并且在刹车高温的情况下也可以获得不错的制动效果，但是市场上这类的刹车片质量良莠不齐，大牌的太贵，小牌的质量没保障，所以消费者购买的话一定要擦亮眼睛。
总结刹车片是车辆制动的重要组成部分，各位车主一定要定期检查，避免因为刹车片磨损造成的安全问题。
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