刹车片打孔 刹车片打孔设备

轿车的刹车盘上面打孔的和不打孔的盘有什么区别,可以自己打孔吗?

1、因此，如没有足够的技术和经验，最好不要自行在盘上钻孔，还是选用正厂出品的打孔式刹车盘较为可靠。

2、多孔型刹车盘 多孔型刹车盘具有更好的冷却性，更能缩短制动距离，制动效果更稳定，一般适用于高端车。

3、第一首先，盘面打孔，刹车盘整体强度降低。第二，因为打孔，摩擦面积减小，摩擦力损失。第三，打孔后，盘子表面的热传导面积也相应减小了，有些人认为的可以使用通风孔降温的效果就抵销了。

4、打孔刹车盘在雨天效果要好，打孔刹车盘为的是更好的散热， 减少热衰对刹车的影响制动盘分单层无孔盘、单层有孔盘、双层空心有孔盘；单层无孔一般用的比较广泛，大多数汽车都是这种。优点是成本低，制动摩擦块磨损小，刚性好。

5、如果是普通铸铁刹车盘，划线打孔的好，这种盘都是用在高性能的豪华轿车上，而打孔刹车盘是用在一般中高级的运动型较跑车上的。打孔是为了散热，提高刹车抗热衰退性能。

刹车盘打孔有什么好处?

孔的主要作用是散热，而槽的主要作用是加强刹车效果。

刹车盘打孔划线好点：在设计原理上，刹车片上的孔和刻线的目的在于增加表面积和摩擦直接的通风量，目的在于增强刹车系统的散热性能和雨雪天气时的排水性能；可以有效的提升制动力。

第一首先，盘面打孔，刹车盘整体强度降低。第二，因为打孔，摩擦面积减小，摩擦力损失。第三，打孔后，盘子表面的热传导面积也相应减小了，有些人认为的可以使用通风孔降温的效果就抵销了。

如果你自己使用，又喜欢开快车或下赛道的朋友，建议你不要用打孔刹车盘；打孔盘在一段时间后，通风孔周围形成细裂纹，这就是应力的作用，还有一些打孔盘产生变形抖动，应力就是主要原因之一。

划线打孔刹车盘好的：从理论上来讲：刹车盘的最大磨损极限为2毫米使用到极限后必须更换新刹车盘。但是在实际使用当中大部分车主都没有严格执行这个标准。

可以。2016款广汽欧蓝德刹车盘更换成打孔划线盘可以。这种打孔划线盘是在制动盘上通过开槽划线来提高散热性能，换用划线盘的好处是不必更换制动片支架，可以提高排水和排屑能力，有助于制动性能的提高。

划线打孔刹车盘好吗?

”下面我来为大家进行讲解：划线打孔刹车盘好的：从理论上来讲：刹车盘的最大磨损极限为2毫米，使用到极限后必须更换新刹车盘。但是在实际使用当中，大部分车主都没有严格执行这个标准。

下刹车盘打孔划线不好用：打孔盘其实是针对早期使用的刹车片开发的，时至今日，在刹车片材料改变后其实已没有必要，但为什么打孔盘仍旧大行其道，甚至高端车上还在用，那只是因为看上去很酷而已。

当然是划线的好，这种盘一般都是用在高性能的豪华轿车上，而打孔刹车盘是用在一般中高级的运动型较跑车上的。

刹车盘打孔划线好点：在设计原理上，刹车片上的孔和刻线的目的在于增加表面积和摩擦直接的通风量，目的在于增强刹车系统的散热性能和雨雪天气时的排水性能；可以有效的提升制动力。

奥迪原车卡钳可换打孔刹车盘吗

你好，对于汽车的刹车卡钳来说，这个是没有必要进行加大的，一般汽车的刹车卡钳都是根据车辆设计的，尺寸方面是没有必要进行加大的，而且也不会对刹车有提升效果。

可以改的，可以改成红色醒目卡钳，打孔通风碟片。汽车之家有相关作业，不妨仔细找找看 。

打孔盘的作用是强化散热，你不是400P以上轿车 或者长期赛道，没必要换。因为打孔盘减少了 刹车盘的抗拉性，所以安全级别降低了。而赛车用的打孔盘，从铸铁级别就跟民用不同。所以他们的很安全。

打孔刹车盘对刹车片有要求吗

有孔刹车盘跟好，有利于散热，如果无孔刹车盘连续刹车频繁过热散热效果没有孔好怕失灵。

但是不建议更换打孔盘。原因如下。刹车盘没有摩擦标准，因为刹车盘的摩擦系数几乎都是0。但是与刹车片的摩擦面积，影响着刹车性能。刹车盘如果要打孔就会降低强度。提高铸铁标准。国内99%的打孔盘标准都不合格。

但要注意在盘面上打孔是有所讲究的，如果打孔不当会对整个刹车盘的刚性产生影响，一旦紧急制动，刹车盘会从打孔处开裂，严重影响安全。

因此，要求摩擦材料必须具有足够的机械强度，以保证在加工或使用过程中不出现破损与碎裂。下表是对于刹车片、粘结型刹车片、离合器片的机械强度和物理性能要求。

刹车盘上打孔是为了更好的散热性能和更出色的排出刹车片摩擦产生的粉末，增大刹车力度。打孔盘在制造时对材质和制造工艺都要求很高，所以一套好的打孔刹车盘往往价格不菲。

划线打孔刹车盘好的：从理论上来讲：刹车盘的最大磨损极限为2毫米使用到极限后必须更换新刹车盘。但是在实际使用当中大部分车主都没有严格执行这个标准。