当然这些东西只是一个大概的检查范围,如果能用,那么就接受维修师傅的建议,继续用一段时间也可以
第四个:车门异响
我一直以为往车玻璃缝隙塞卡片的会留意车型,结果发现真的有人往劳斯莱斯的车窗里面塞,结果可想而知
1.对原料进厂检验,制造过程流转和储存等各环节的质量和数量实施控制,并保证对质量情况的追踪能力;
轿车换视
更换刹车油之后还没用的话,车主则要更换刹车片,采用高端优质的陶瓷材质,具有更好的提升刹车性能,同时搭配的石棉材质,散热性能更好,不会伤汽车
养车的成本有很多:基本的保养费、油费、每年的保险费,还包括买车时不太会注意到的维修费、日常养护费(洗车打蜡等)、停车费等,最后还有一项很昂贵但也最不显眼的费用:车辆折旧费。所以很多有钱人都会买二手豪华车。
今天我们主要说的是豪华车的保养
豪华车用的都是全合成机油,所以保养周期都是按照1W公里或者每年来算的(看先到里程数还是年份)。
我们今天的主角是一台跑了4W多公里的玛莎拉蒂吉博力
1、换机油、机滤(用的比4S店提供的机油好一倍 正品 而且比4S售价低一半,也就是事半功倍);
2、更换空气滤、空调滤、检查制动液、防冻液、助力油是否缺失,不够需要补添;
3、检查底盘各部位及悬挂是否有异常和松旷(含轮胎气压);
4、检查所有灯光是否齐全良好;
5、检查刹车片磨损情况;
6、千万别在4S店保养(服务好 人傻钱多);
本次保养开销
机油618X2=1236元
三滤600元
火花塞145.83X6=875元
工时费120元
总共:2831元
刹车片、轮胎根据实际磨损看情况更换。
再来看看4S的报价单,小保养(未更换火花塞)机油 三滤 一共5990元,比起自己弄(2000元)贵了三倍,最关键4S用的灰壳5W-40的机油档次还低了整整一个级别。
注:账单来源于网友
所以很多人觉得豪华车保养很贵,这也是在情理之中的。