刹车片分几种材质(刹车片材料组成？)

本文目录

1. 刹车片材料组成？
2. 刹车片用料？
3. 刹车片有哪些材质？
4. 什么刹车片材料好？
5. 刹车片怎么分类的啊？

刹车片材料组成？

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。

刹车片分类：

刹车片可以分为石棉刹车片(基本淘汰)、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片。

陶瓷刹车片与传统的区别：

传统刹车片中金属是主要产生摩擦力的材料，制动力大，但是磨损大，容易出现噪音。安装陶瓷刹车片后，在正常行驶中，不会产生异常响声。因为陶瓷刹车片中不含金属成分，所以就避免传统金属刹车片与对偶件（即刹车片与刹车盘）相互磨擦。普通刹车片摩擦材料不成熟，摩擦系数太高造成制动过程中方向失控、烧片、刮伤刹车盘等不安全因素。即使刹车盘的温度达到650度时，陶瓷刹车片的摩擦系数仍在0.45-0.55左右，能保证车辆具有良好的刹车性能。

刹车片用料？

1.一般有四种材料：1、脂基刹车材料；2、粉末冶金刹车材料；3、碳/碳复合刹车材料；4、陶瓷基刹车材料。

2.汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

3.刹车片主要分以下几类：石棉刹车片（基本淘汰）、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片。

4.刹车片的更换时间没有一个统一标准的答案，一般更换频率在3万次左右，如果平常踩刹车不狠，跑6万公里是没问题的。

5.平常开车时，学会利用油门来控制车速，尽量减少刹车的使用。特别是在跑高速时，这个方法可以大大延长刹车片的寿命。松开油门，车子会利用惯性前进，此时由于发动机的牵引力以及汽车的重量，车速会缓慢的下降。

刹车片有哪些材质？

一般有四种材料：

1、脂基刹车材料；

2、粉末冶金刹车材料；

3、碳/碳复合刹车材料；

4、陶瓷基刹车材料。

什么刹车片材料好？

常见的刹车片有石棉型刹车片和无石棉摩擦刹车片。无石棉摩擦材料分为以下几类:

1.半金属摩擦材料，应用于轿车和重型汽车的盘式刹车片。其材质配方组成中通常含有30%~50%左右的铁质金属物(如钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉)。半金属摩擦材料因此而得名。是最早取代石棉而发展起来的一种无石棉材料。其特点:耐热性好，单位面积吸收功率高，导热系数大，能适用于汽车在高速、重负荷运行时的制动工况要求。但其存在制动噪音大、边角脆裂等缺点。

2.NAO摩擦材料。从广义上是指非石棉-非钢纤维型摩擦材料，但现盘式片也含有少量的钢纤维。NAO摩擦材料中的基材料在大多数情况下为两种或两种以上纤维(以无机纤维，并有少量有机纤维)混合物。因此NAO摩擦材料是非石棉混合纤维摩擦材料。通常刹车片为短切纤维型摩擦块，离合器片为连续纤维型摩擦片。

3.粉末冶金摩擦材料。又称烧结摩擦材料，系将铁基、铜基粉状物料经混合、压型，并在在高温下烧结而成。适用于较高温度下的制动与传动工况条件。

刹车片怎么分类的啊？

盘式、鼓式、通风盘式、陶瓷通风盘式。

1、盘式：由外向内夹，散热性一般，刹车力小、距离长，普遍用于小车的后轮。

2、鼓式：由内向外顶，散热性差，刹车力大、距离短，普遍用于大型货车。

3、通风盘式：在刹车碟上打有散热孔，所以在散热性上优于盘式，但工艺要求和成本都比盘式高，所以一般只用于小型车的前轮，但也有车型例外，比如日产的楼兰。刹车距离比盘式要短。

4、陶瓷通风盘式：成本低于通风盘式，材料用的是1700度高温下碳纤维与碳化硅合成的增强型复合陶瓷，重量只有铸铁盘的一半。它在圆周上有许多通向圆心的洞空，能利用汽车在行使当中产生的离心力能使空气对流，达到散热的目的，因此比普通盘式散热效果要好许多。一般用于高性能跑车。