刹车片间隙(碟刹间隙标准？)

本文目录

1. 摩托车刹车片和刹车盘间隙？
2. 刹车片跟刹车盘之间距离多少？
3. 碟刹间隙标准？
4. 怎样调节刹车片间隙？
5. 刹车片间隙大颠簸哒哒响？

摩托车刹车片和刹车盘间隙？

刹车片和刹车盘有间隙，不过刹车盘刹车片间隙非常小。因为活塞密封件那个橡胶环在刹车时会发生形变使活塞外移,从而使刹车片夹住刹车盘。当松开刹车后由于没有了压力，橡胶恢复原来的形状,活塞后退。

刹车片跟刹车盘之间距离多少？

这个密封圈的截面并不是普通的圆形，而是矩形。当汽车制动时，活塞在液压力的作用下将刹车片压紧到刹车盘上，产生摩擦力矩(制动力)，此时这个矩形密封圈的刃口在活塞摩擦力的作用下会产生微小的弹性变形;当解除制动时，作用在活塞背面的压力消失，矩形密封圈在弹力作用下恢复原始状态，同时带动活塞回位。这就是盘式刹车刹车片的回位原理。也许会有人说，这个密封圈的变形量有那么大吗?其实这个变形只要有一点点就足够了，二者之间的压紧力解除后，高速旋转的刹车盘还会将刹车片略微往回推一点，正常情况下刹车片和刹车盘之间的间隙只有不到0.1mm。

碟刹间隙标准？

间隙一般单侧在0.05到0.15mm之间，两侧总间隙0.1到0.3mm之间。

如果间隙超过此值，应当进行调整。制动蹄片间隙调整制动蹄片与制动鼓之间必须留有一定的间隙，制动蹄片间隙不符合要求，将直接影响汽车的制动性能。

制动蹄片俗称刹车片，刹车蹄片是指受刹车凸轮或推杆的作用量而被推向外展开抑制刹车鼓起制动作用的配件，其形状如半月形。正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。

怎样调节刹车片间隙？

这个就要看你是什么制动器了

1.碟刹那种就是当摩擦片磨损了，油压会把活塞往前推，里面的矩形橡胶圈会阻止活塞回去过多，让摩擦片和制动盘的距离保持在0.1之0.2mm之间。

2.鼓式制动器里面有一套自调机构当距离过大了里面的弹簧会自动调节那个带齿轮的轴转动然后距离就比较近了。当然还有一种就是需要手动去调，比较落后了。

刹车片间隙大颠簸哒哒响？

一是车辆底盘的下的球头锈蚀、磨损导致的。一般在球头外面会有橡胶材质的防尘套，如果防尘套由于破损而进水造成球头内的润滑脂脏污，就会使球头磨损加重，引发锈蚀、松旷等情况，进而导致颠簸异响的产生。

二是方向机左右两侧内、外拉杆间隙变大导致的，在检测时可以把车辆举起来晃动一下轮胎，就可以判断是那一边的拉杆以及拉杆球头损坏。解决方法是更换新的转向机拉杆及球头。