刹车片科普 刹车片知识系列

PMU科普贴

Project μ、project u、p.mu、pmu刹车～科普贴 喜欢改日系刹车的人，project μ这个牌子可以说是小众品牌里面被A的很厉害的一个另类，因为正常情况下没有人会大量做小牌子的A版的。

碟刹和鼓刹的优缺点?

1、当然，鼓刹更易抱死，热衰减更快。鼓刹和碟刹的缺点 碟刹的缺点是，无论怎么加大刹车力度，也达不到鼓刹自锁式的高刹车力。鼓刹的缺点是，散热效果差，热衰减严重，不适合高频刹车，不线性，难以控制，且反应比较慢。

2、缺点：刹车不线性，难控制，而且反应慢。刹车系统散热差，热衰减严重，不适合高频刹车。鼓刹原理：鼓式刹车是利用刹车鼓内静止的刹车片，去摩擦随着车轮转动的刹车鼓，以产生摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。

3、优缺点不同：鼓刹有良好的自刹作用且制造成本较低但刹车系统反应较慢刹车的踩踏力道较不易控制不利于做高频率的刹车动作且不易维修。碟刹散热性更佳构成简单更容易维修但刹车片的磨损较大因此更换频率可能较高。

4、第磨耗不同 因为原理的不一样，鼓式刹车制动系统的磨损率非常的高。相对来说，碟刹的磨损率就小许多，这也是许多老湿机挑选碟刹的缘故。第各方面性能不同 盘式刹车散热性较好，连续踩刹车不易出现失灵的情况。

汽车常识科普之:刹车片多久调换一次适合

前刹车片大约三万公里更换，后刹车片八万公里左右更换，当然，这只是一个大概方向，根据每个人的用车习惯的不同，以及每辆车刹车系统也有区别，所以更换时间应该按照磨损程度来确定，但最好不要超过这个数。

建议定期检查刹车片，普通家用车大概3-6万公里更换一次。

对一般道路用车来说刹车片应该每一年至少更换一次，对赛车来说则要每一次比赛后更换。高性能的刹车片大多采用碳纤维和金属材质为主要原料，并强调不含石棉的环保配方。

另外，刹车片还与我们日常制动系统的维护有关。刹车片包括盘式刹车片和鼓式刹车片，盘式刹车片的厚度因车型而异，一般在11-15CM之间，鼓式是4CM左右。

刹车片的更换要看磨损程度，这跟驾驶员的操作习惯和平时行驶的道路是分不开的。一般跑四万到五万公里就要更换刹车片，毕竟安全才是最重要的，有的驾驶员因为踩急刹车的次数比较少，磨损会很小，可能开到七八万公里再换。

汽车的刹车片是啥材质的?

刹车片的材质有金属和陶瓷。以下是相关介绍：金属材质的刹车片又可分为少金属刹车片和半金属刹车片。半金属刹车片耐热性好，单位面积吸收功率高，导热系数大，能适用于汽车在高速、重负荷运行时的制动工况要求。

一般有四种材料：脂基刹车材料；粉末冶金刹车材料；碳/碳复合刹车材料；陶瓷基刹车材料。

常见的刹车片有石棉型刹车片和无石棉摩擦刹车片。无石棉摩擦材料分为以下几类：半金属摩擦材料，应用于轿车和重型汽车的盘式刹车片。

刹车片的材质有两种：金属类刹车皮和碳陶刹车皮。刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。

普通汽车使用的都是金属材料的刹车片，其中比较常见的是半金属刹车。因为半金属刹车片耐热性比较好，单位面积吸收功率也更高，导热系数相对更大，通常可以适用于汽车在高速或者重负荷运行时的制动工作要求。

汽车的刹车片为无石棉摩擦材料，一般是80000公里更换一次。正常情况如果有行使超过80000公里的路程时刹车片就需要进行更换了。

小学生汽车的科普小知识

1、在仪表盘上是这么显示的：注意看箭头，箭头往左，加油口在左；箭头往右，加油口在右。汽车后视镜两个不一样大？一般左边的后视镜相对会更大一些。

2、汽车结构：汽车通常由四个部分组成：发动机、变速箱、行驶桥和车身。其中，发动机是汽车的心脏，主要用于驱动车辆行驶。变速箱用来控制车轮转速及驱动轴扭矩。行驶桥用来传递动力到车轮，并提供悬挂和制动系统。

3、一些关于汽车的基本知识汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。

4、首先面包车的安全性相对较低，大多都没有安全气囊等装置，采用银色作为车漆反光率更高，更容易被看到，也算是一个低成本的提升安全的方式。