宝马5系刹车片报警线在哪边，宝马x3后刹车片报警线怎么测量？

本文目录

1. 宝马x3后刹车片报警线怎么测量？
2. 宝马5系刹车片复位选项不见？
3. 宝马刹车片报警线的原理？
4. 宝马5系刹车报警复位教程？
5. 宝马三系前刹车线更换？

宝马x3后刹车片报警线怎么测量？

宝马x3后刹车片报警线测量方法：

1、用电阻挡测量，先拿个正常的线圈测量下电阻，然后再测量怀疑有问题的，阻值相差不大时正常的。

2、万用表一般也就测量直流电阻值，如果是小型高压线圈一般几百几千或最大几兆欧姆，对精确度要求不高，可以通过实测值跟设计值或其他没有故障的同等线圈作比较，低压线圈一般是毫欧级别的，用万用表是测不出来精确阻值的

宝马5系刹车片复位选项不见？

1、确保更换信息。刹车片复位是在更换刹车片以及感应线后进行的，复位前需要确保完成了更换。

2、重启。关闭汽车电源，再重新启动，让车辆完成重新。

3、长按归零按键。长按车速表左下角的归零键，仪表盘上会出现保养信息。

4、选择保养项目。通过多功能按键切换保养项目，找到后刹车片后长按，提示会出现是否复位的询问，继续长按，即可完成复位。

汽车刹车片是一种固定在随着车轮转动的制动鼓或者制动盘上的摩擦材料，其中，摩擦衬片以及摩擦片因为承受了外界压力，产生摩擦，以达到让车辆减速的目的。

刹车片都是有一定使用寿命的，一旦使用寿命到期，或者刹车片磨损到极限，金属背板就会露出来，这种情况下再次踩下刹车踏板，就会造成和刹车盘之间的磨损，久而久之甚至可能导致刹车盘彻底报废，因此车主要勤换刹车片，并且最好提前更换。

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宝马刹车片报警线的原理？

1、宝马刹车片报警线的原理：当制动片经一定时间磨损后，磨掉（破）至制动片所设置的“极限”时，自然回路（线）被磨“断”，随即也被反蚀至ECU而点亮报警灯。

2、刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

3、刹车片（brakelining）一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

宝马5系刹车报警复位教程？

宝马5系刹车片复位教程：复位前必须确认更换后轮刹车片以及感应线。必须更换感应线才能复位，不然会出现保养数据出错。

完成上述条件后，车辆熄火，关闭点火开关，再打开点火开关。车速表左下角有个小按钮源长按，会出现保养信息。

按一次可以切换到不同的保养项目，切换到后刹车片后再长按，提示是否复位再长按，读条，完成。

宝马三系前刹车线更换？

该宝马三系前刹车线更换如下：

需要先将感应线换掉，然后再使用诊断电脑复位。刹车片也叫刹车皮，是制动系统中一个重要的部件，一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。刹车片的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能，将车子停下来。