我们今天的主角是一台跑了4W多公里的玛莎拉蒂吉博力
1、换机油、机滤(用的比4S店提供的机油好一倍 正品 而且比4S售价低一半,也就是事半功倍);
2、更换空气滤、空调滤、检查制动液、防冻液、助力油是否缺失,不够需要补添;
3、检查底盘各部位及悬挂是否有异常和松旷(含轮胎气压);
4、检查所有灯光是否齐全良好;
5、检查刹车片磨损情况;
6、千万别在4S店保养(服务好 人傻钱多);
本次保养开销
机油618X2=1236元
三滤600元
火花塞145.83X6=875元
工时费120元
总共:2831元
刹车片、轮胎根据实际磨损看情况更换
公司需要一台车应付日常的商务行政以及代步,在预算不高的情况下,我去淘了这台1W多元的商务行政C级公司用车奥迪A6。
先来说说选择它的理由:
1W多元能淘个同样是自动档的有哪些呢?
09年长安悦翔 或者更新一些的奔奔,但是这类车鲜明的共同特征:空间小、配置低、故障率还高于这台国产奥迪A6。
谈谈车子本身
这台车是2004年的A6 指导价接近50W,当时都可以在上海买2套小房子了。
很多配件的寿命也到了,保养不佳,不爱惜或事故导致车况不佳。还好奥迪卖的好,配件不难找,而且不贵。以后我会陆续的更新养车、用车、维修情况。
老车面临的几个问题:
虽然现在私家车取消了报废,但是还有年审和环保的问题。
年审问题:
从上牌照日起开始算,6年以内含六年,两年验一次,共验三次,从第七年开始一年验一次,直到第15年。从第16年开始进入延缓报废状态,一年验2次。
环保问题:
根据车子上牌的年份进行粗略辨别。
1>2008年之后的车大部分是国四;
2> 2007年上牌的车,有的是国三,有的是国四;
3> 2007年之前的车基本都是国四以下,即国二、国三车;
优点:
2.8L V6自然吸气发动机配合6速CVT,算下来油耗不高,空间大,动力不错,拆车件很多,发动机变速箱买下来几千元所以坏了就直接换。
后排出风口、座椅加热、电动调节、座椅记忆、定速巡航、冰箱、后排影音娱乐一个都不少。
行驶品质好,这台26W公里的车没有任何异响、隔音很棒,远不是目前的B级车可以比的。
检查和保养
1、换机油、机滤(老车用高标号的);
2、清洁空气滤、空调滤芯、检查制动液、防冻液、助力油是否缺失,不够需要补添;
3、检查电瓶、底盘各部位及悬挂是否有异常和松旷(含轮胎气压);
4、检查所有灯光是否齐全良好;
5、检查刹车片 轮胎的磨损情况。
翻新
1、清洗内饰 看情况选择是否翻新座椅(老的用料好 新的味道重不环保)
2、更换或清洁顶棚 更换部分磨损的按键
3、替换易损件(雨刮等)
4、漆面抛光
秋日到来,降雨也越来越多,连续降雨也使低洼地区形成较深积水。开车上路遭遇积水,究竟应该如何应对呢?
众所周知,汽车零部件进水会对汽车造成不良影响,那么涉水的深浅会对汽车造成什么影响呢?
1、车轮半高:安全涉水高度,一般35CM左右,具体视车轮而定。
2、门框离地高度:积水深到汽车门框处时要小心了,如果贸然经过,座舱内部容易发生进水的危险,从而造成用电设备、内饰等部分的损坏。
3、排气口高度:水位达到排气口位置时,虽不会导致发动机熄火,但如果排气压力不足还是会引起积水倒灌,并对三元催化器造成永久性损害。
4、进气口高度:车辆极限涉水高度,一旦进水便会导致车辆熄火,严重的还会将水吸进发动机造成永久性损坏。
开车需谨慎,遇到积水,要注意以下几点:
1、切勿强行点火
如果在通过积水路面时,因为对路况不熟悉导致操作失误,车辆一旦熄火后,车主不可强行二次打火。如果在气缸进水的情况下还强行点火,极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形,造成汽车发动机抖动,严重的可以折断部件。
2、减速或停车观察
只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处,再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度,导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。车主应避免与大车逆向迎浪行驶。如果车主通过观测,发现水位较高,应尽量绕行,勿强行通过。
3、低挡匀速行驶
在积水路面中行车首先要保证车辆稳定有力的动力,使排气管中始终有压力气体,防止水倒灌入排气管,造成熄火。行车过程中车主要尽量保证低挡匀速行驶,避免中途停车、换挡、急打方向盘等情况。在积水路面行驶时,尽量不要松油门,这也是为了防止水倒灌进入排气管。
如涉水后,要注意:
1、在车辆驶出积水后,应低速行驶一段路程,并轻踩几次刹车,这样可让刹车片与刹车盘发生摩擦,将附着上面的雨水蒸发或甩干,使其快速恢复制动效果。
2、涉水比较严重的可以去4S店进行发动机、底盘、轮胎、线束、电器等专业检查,以防沙粒、树叶、雨水等进入发动机进气系统造成发动机、底盘、水箱散热器、电路等零部件损坏。