新能源汽车，不需要机油三滤，等常规保养，只需要对驱动电池和电机进行常规保养，并且保持清洁就可以了，纯电动汽车其实大多数的项目不是面维修的那么仅仅而言的保养项目就两项，主要检查电路有无老化损坏螺丝有无松动？甚至是对易损件，比如说刹车片，空气滤芯等等，这些东西常规的检查和保养
最近很多粉丝问老王
买年限多久的二手车合适
年限长了怕老骥伏枥
年限短了又囊中羞涩
觉得是一车一况，年限短，车况差的也要躲得远远的
时下很多新手准司机在“正式”上路之前，都想买一辆二手车练练手，综合考虑性价比，这是很明智的选择，毕竟汽车折旧率高，新手上路产生点小刮擦就不会那么心疼，老司机就知道，在正规4S店提新车都水深莫测，玩各种套路。买二手车呢吃不准车龄车况就确实很常见了。
今天老王就吐槽一下二手车车龄以及相对应的车况。帮助大家在选择二手车的时候做到心里有谱，防骗防忽悠。
讲真，一年内车龄的准新车在二手车市场上并不少见，由于是准新车，车况并没有太大的问题，并且车辆的质保期还没有过，若出现问题可在厂家进行修理，并且一年车龄的车磨合期已经过去，开车时不需要时刻注意车辆的情况。
二到三年车龄的二手车是二手车中性价比最高的，当然，价格不高汽车质量也就有所不同，一般来说这种车龄使用起来相对更顺手。但是要注意车辆难免可能会有一些小的暗病，比如减震器、刹车片等部件需要更换，在看车时一定要仔细检查各个零部件的好坏，根据情况进行维修或更换处理。现在大多数的新车质保期都在3年或以上，因此买回的二手车可以去4S店进行保养维修。
四到六年的二手车车况相对来说不会特别好，并且由于年代过长的原因，车型不会十分新颖（车型换代更新太快），但价格会大打折扣，甚至价格会便宜到接近裸车价格的一半。虽然年限较长但车辆的动力性能并不会因此变差，主要是一些小的零部件容易发生损坏，买回车辆之后需要多进行保养，才能更好地延长车辆的使用寿命。
随着年限的增加，汽车也会进入老龄期，虽说价格便宜是优势，但车况可能差到达不到您的预期，外观造型以及内饰等方面都十分陈旧。零件，特别是易损件老化，更容易产生不同程度的磨损，更主要的是该车辆很多都是处于停产的状态，厂家对于零件的生产也没有及时跟进，所以维修成本也是最高的。
很多人会以仪表板的制动系统警示灯是否亮起作为该换制动摩擦片的依据，但若等到此时才换已是相当危险。因为这种警示系统只有部分高级车采用直接感应刹车蹄片的厚度的传感器，而大部分民用车的警告触发则是在制动摩擦片几乎完全磨完，制动液面大幅下降，才会使警示灯亮起。
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