我们买了汽车以后，就一定要好好的保养一下，如果只知道更换机油的话，这也是不行的
车主在路途行驶时，如遇到紧急情况需刹车，后轮先于前轮抱死的话，车辆会产生甩尾，非常危险。为避免这种情况，采用发动机前置、前轮驱动模式，就把刹车力更多的作用在前轮上，使后轮的刹车力小于前轮，这导致前轮刹车片的磨损比后轮要严重。
领克旗下全新紧凑型轿车—领克03于8月31日开幕的成都车展正式亮相，预计在年内正式上市。作为领克首款轿车车型，在延续家族式风格设计的同时又有着自身独特的韵味，拥有较高的品质感，下面就来看一下领克03的过人之处。
驭风设计、猎风动力、凌风操控
毫不夸张地说，领克03将空气动力学运用到了极致，通过“驭风圆角”低趴车头、“风刃”前保气帘、“风塑流线”后视镜、定风运动尾翼等流线车身、空气运动套件、底盘平整化设计，实现了0.27的超低风阻系数Cd和-0.025的升力系数，同时能够实现时速120km/h行驶时车内噪声仅为64db的表现。这样的设计除了实用，还有满满的美感，挺佩服领克的设计师。
有的是直接感应刹车片的厚度，有的则是在刹车片已经完全磨完之后才有提醒
汽车的制动系统是重要的安全保护系统，而刹车片是制动系统中最重要的组成部分，其性能的好坏直接关系到驾驶员和乘客的生命安全。不敢想象高速行驶的汽车刹车失灵，会造成怎样的后果！
近日，国家质检总局对进口刹车片质量进行了抽查，469批次进口汽车用制动器衬片中，20个品牌50批次产品的摩擦系数不合格，5个品牌6批次产品的剪切强度不合格。
相比去年抽查的496批次进口刹车片中，有278批不合格，不合格检出率达59.3%，今年进口刹车片的质量明显有所提升。但仍然有一些熟悉的面孔出现，如丰田、宝马、日产、大众等汽车品牌。
其中，丰田在连续2年的质量抽查中不合格批次最多。在去年检测中不合格的刹车片型号主要为04494-36300、04465-30330、04465-33471、04466-33090、04466-33180，分别搭载在丰田考斯拉、皇冠、锐志、凯美瑞等车型上。检测不合格后丰田并未对所涉及的车辆及刹车片采取任何措施，是今年继续上榜不合格名单的重要原因。对此，也希望厂家提高重视，积极更换、改进刹车片质量。此外，消费者也可以及时检查和定期更换刹车片来确保行车安全。
宝马去年涉及的不合格刹车片型号为34216774692、34116851269，主要搭载在宝马3系、宝马X1、宝马7系车型上。今年依然榜上有名，厂家对刹车片质量的重视还不够。
日产D4060-1LB8E刹车片，主要搭载在英菲迪尼QX56、QX80车型上，作为豪华汽车品牌，多次出现这样的质量问题，让消费放心如何购买？
大众汽车由于保有量大，刹车片问题也不容小觑。去年被检测不合格的5K0-698-451、7N0-698-151-C、7P0-698-45刹车片，主要搭载在高尔夫6等车型上。
除了以上汽车品牌的刹车片外，还有现代、斯巴鲁、沃尔沃、日联、三菱、优盾、道奇、辉门、菲罗多、福特、堡灵、起亚、路虎、奔驰、MOPAR、铃木MOPAR、双龙等22个汽车品牌刹车片不合格。
而相比涉及批次最多的丰田，现代汽车则更重视刹车片的质量问题。2016年，现代汽车就因为刹车片会随着时间的推移不断老化，召回6.45万辆伊兰特轿车。有了先例，相信其对此次不合格的刹车片也将做积极处理。
根据我国强制标准，只有检测项目完全符合我国国家标准的刹车片，才能被允许进口、销售和使用，而不论其是否在生产国合格。针对抽检结果，国家质检总局也回应称：“将采取严厉举措，确保在我国使用的进口汽车刹车片符合标准”。对此，车壹圈也将持续关注，对于生命攸关的汽车零部件，无论厂家还是质检总局都应该保持零容忍的态度，才能确保大家的行车安全。
1、先打开电门，不能直接发动
不知道，大家关注的一个现象了没有，那就是在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，并且在很多时候，并且大家一般都会看到所有的指示等一起亮起来，并且在等待等自检完成后逐一熄灭，这样才是正确的选择
10月19日，拉风的领克03“飘”到了东京上市，小伙伴们肯定也已经看过小编就上市发表的独家解析稿件《领克03日本上市 但要发威国内尚须突破三大瓶颈》。
尽管小编没有在日本见证现场盛况，不过，同样在当天我也和众多领克粉丝与同行一起在“领克之家”中参与了盛会。
哦，必须要特别告诉重庆的小伙伴们，领克03已经实车到店了哦。
19日下午，在网红城市重庆，重庆汇利达领克中心携手当地网红，邀百人共同见证了领克03的上市盛会。
琳琅满目的啤酒，激动人心的吃鸡游戏，酷炫刺激的VR游戏、四驱赛车、美女荷尔蒙……等等。无疑不彰显了领克与众不同的发布模式。
本次上市的领克03共有纯、型、劲三种设计风格6款车型，中国市场销售价为11.68万元——15.18万元。为了让用户拥有更好的用车体验，领克汽车为领克03的首任车主提供了终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援的三免服务。此外，所有领克03的用户还将享受到专属的厂家金融免息政策。
作为主打运动的车型，领克03有不少在动力方面的先进设计，小编为你们列一列：
1、实现0.27的超低风阻系数和-0.025的升力系数。
2、领克03在120km/h匀速行驶时百公里可减少0.4L汽油，二氧化碳排放减少1Kg。
3、领克03搭载由沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发的Drive-E系列1.5TD高效能发动机和7DCT湿式双离合变速箱的高效动力组合。其中1.5TD高效能发动机整体燃烧效率高达36.3%，最大功率为180ps，1000rpm时扭矩输出便可达140N·m，在1500-4000rpm的转速区间内均能保证265N·m的最大扭矩输出，0-100km/h加速时间仅需7.9s。
4、0-100km/h加速成绩为7.9s，得益于1.5TD高效能发动机更快的涡轮介入、更宽泛的最大扭矩输出范围，同时低惯量涡轮增压器使得涡轮最高转速达到24万rpm，让发动机动力更充沛。
5、领克03配备意大利ITT刹车片、大尺寸真空助力泵、超大盘径刹车盘，从而实现车辆100km/h-0的制动距离仅为35.5m；
6、新车偏向运动化调校的底盘，其悬架具有直线性好、转向回正性强、操稳性能极佳的特点，同时弯道稳定性不仅与底盘有关，更取决于同级最宽的轮距（前后轮距1597mm），再配合领克03选择的固特异Eagle F1系列运动型轮胎，大大的提升了操控性能。
当然，领克03不仅仅是能激情，在“人车互联”方面也能够牢牢抓住年轻人的心。
领克03全球首款轿车采用车规级INCELL技术，配合康宁大猩猩玻璃和安卓操作系统，让消费者拥有更接近手机的使用体验；强大的云端互联技术实现了车主可通过远程APP控制系统远程启动发动机、远程寻车、远程车况监测、远程车门锁控制等多项控制功能，让用车更加便利；科大讯飞云端语音识别系统采用智能真人语意控制，可自定义唤醒词，通过简单交流即可实现语意控制；高德云导航、OTA云端在线升级等实时共享的云端技术让车不再是个体，更是与世界沟通的桥梁。
值得一提的是，领克03还拥有2730mm的同级最长轴距、1840mm的同级最宽车身，营造出同级最优的车内乘坐空间，这会让很多担心运动车型只是快却坐了不了几个人的小伙伴安心不少。
安全方面一如既往是领克的强项。据了解，领克03搭载了包括带排队功能的ACCQA自适应巡航、FCW前方碰撞预警、带行人识别功能的AEB主动式紧急刹车等在内的17项ADAS智能驾驶辅助系统。同时，领克03还拥有360°全方位无死角超强安全车身结构，高强度钢使用率达73.4%，高强度钢强度最高可达1600Mpa，钢材镀锌率达到88.7%，超过6000个焊点达到行业领先水平。
【结语】：
如今虽然SUV给人的感觉是红红火火，但其实在年终销量上，始终没有追平轿车。我相信，随着消费理性的回归，轿车势必会再次成为香饽饽。而作为领克品牌及CMA基础模块架构的首款轿车，领克03以更加纯粹的运动基因作为基底，是不是会让轿车再次热起来，小编表示十分乐见其成。
甚至，小编YY一下：说不定因为领克03带起一波汽车运动潮流，我们山城重庆很有希望成为下一个秋名山呢？
