6、查看四轮定位是否良好，刹车片的磨损程度是否在正常范围内
刹车是汽车安全行驶的最重要的部件，一般出门时最常规的检查就是刹车和轮胎，最近大师的一个朋友告诉大师，他刚刚换的刹车片，刚开出修理厂，就听到踩刹车的丝丝声，很是烦人，修理厂也解决不了，但刹车又没有问题，问大师是什么原因。
刹车异响确实是一个很让人头疼的问题，首先要提醒大家的就是，一般情况下刹车异响和刹车失灵并没有多大的关系，所以请大家不要担心。
有一种异响是刹车片磨薄了，需要更换，响声起提醒作用。刹车片有一个报警装置，就是一个铁片，当刹车片磨到极限位置时，就会磨到这个铁皮，发出吱吱的金属摩擦声，提示更换刹车片。
还有一种就是像大师的朋友这种，刚刚更换的刹车片，刹车还是会异响，这就有好几种原因了，那么到底是什么原因？下面大师帮您慢慢分析~
大家都知道，汽车的制动是靠两个刹车片摩擦刹车盘来产生作用力达到制动效果的，声音呢，就是由于摩擦时的振动引起的，振动过大就会引起异响，那么我们只需分析为什么振动过大就好了。
首先最大的可能就是接触面不吻合造成的。
1、安装新的刹车片时没有对旧的刹车盘进行打磨，造成安装不吻合。
如果说安装不吻合或者是没有打磨旧盘就装上新的刹车片，会使新片直接与旧盘的不平的平面进行摩擦，最终就会导致新的刹车片磨损不均匀，其实90%的异响都是这样造成的。
2、还有一种可能就是刹车系统本身存在缺陷，造成刹车片只能跟刹车盘部分接触，这样会使刹车的单位面积内所受的压强增大，造成异响，建议检查卡钳、导向销等部件。
3、还有就是有异物，是异物导致接触面不吻合，造成异响。
第二种可能就是高温导致的。
异常频繁的紧急制动，车轮抱死等都有可能造成制动时间变长，导致刹车片高温，造成异响，该现象会降低刹车片的制动效率，严重影响刹车片的使用寿命。这种情况一定要避免！
大师
值得注意的是：安装新刹车片应分清内外，刹车片的磨擦面应向刹车盘，使盘片配合合适。安好附件，紧固钳体。在紧固钳体前，应用工具将钳上的塞推回位，以便于将钳安装到位。如果需要更换鼓式制动器上的刹车片建议到专业维修厂请专业人员操作，以免出现差错。
有的汽车类型中正时皮带还负责驱动水泵，如大众车型中的捷达、桑塔纳2000、宝来、奥迪等车型1.2、横刹/漂移(Sliding)- 横刹/漂移分很多种,而且是比较难以掌握的技巧之一,同时也是最有效和最安全的停板方法。黑色和
汽车的制动系统是重要的安全保护系统，而刹车片是制动系统中最重要的组成部分，其性能的好坏直接关系到驾驶员和乘客的生命安全。不敢想象高速行驶的汽车刹车失灵，会造成怎样的后果！
近日，国家质检总局对进口刹车片质量进行了抽查，469批次进口汽车用制动器衬片中，20个品牌50批次产品的摩擦系数不合格，5个品牌6批次产品的剪切强度不合格。
相比去年抽查的496批次进口刹车片中，有278批不合格，不合格检出率达59.3%，今年进口刹车片的质量明显有所提升。但仍然有一些熟悉的面孔出现，如丰田、宝马、日产、大众等汽车品牌。
其中，丰田在连续2年的质量抽查中不合格批次最多。在去年检测中不合格的刹车片型号主要为04494-36300、04465-30330、04465-33471、04466-33090、04466-33180，分别搭载在丰田考斯拉、皇冠、锐志、凯美瑞等车型上。检测不合格后丰田并未对所涉及的车辆及刹车片采取任何措施，是今年继续上榜不合格名单的重要原因。对此，也希望厂家提高重视，积极更换、改进刹车片质量。此外，消费者也可以及时检查和定期更换刹车片来确保行车安全。
宝马去年涉及的不合格刹车片型号为34216774692、34116851269，主要搭载在宝马3系、宝马X1、宝马7系车型上。今年依然榜上有名，厂家对刹车片质量的重视还不够。
日产D4060-1LB8E刹车片，主要搭载在英菲迪尼QX56、QX80车型上，作为豪华汽车品牌，多次出现这样的质量问题，让消费放心如何购买？
大众汽车由于保有量大，刹车片问题也不容小觑。去年被检测不合格的5K0-698-451、7N0-698-151-C、7P0-698-45刹车片，主要搭载在高尔夫6等车型上。
除了以上汽车品牌的刹车片外，还有现代、斯巴鲁、沃尔沃、日联、三菱、优盾、道奇、辉门、菲罗多、福特、堡灵、起亚、路虎、奔驰、MOPAR、铃木MOPAR、双龙等22个汽车品牌刹车片不合格。
而相比涉及批次最多的丰田，现代汽车则更重视刹车片的质量问题。2016年，现代汽车就因为刹车片会随着时间的推移不断老化，召回6.45万辆伊兰特轿车。有了先例，相信其对此次不合格的刹车片也将做积极处理。
根据我国强制标准，只有检测项目完全符合我国国家标准的刹车片，才能被允许进口、销售和使用，而不论其是否在生产国合格。针对抽检结果，国家质检总局也回应称：“将采取严厉举措，确保在我国使用的进口汽车刹车片符合标准”。对此，车壹圈也将持续关注，对于生命攸关的汽车零部件，无论厂家还是质检总局都应该保持零容忍的态度，才能确保大家的行车安全。
