3、保值率
对于保值率方面,纯电动汽车与插电混动车型相比,简直是不值一提了,插混基本上是与传统燃油车旗鼓相当,所以不用对残值率有所担忧
每个刹车片的两侧都有一个突起的标志,这个标志的厚度在两三毫米左右,这也是刹车盘最薄更换的极限,如果刹车片厚度已经与此标志平行,则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此标志的时候,车主就要随时观察准备了,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察,目前不少车型在刹车片过薄时仪表手刹灯位置会有所提示,相对自检就方便一些。
第二、过滤器
过滤器主要包括汽油、机油、空气滤清器,一般情况下,行驶五千公里后就要更换机油滤清器,一万公里时就要更换空气滤清器,两万公里时要更换汽油滤清器
故障
最后到洗车美容店,做一个全车精洗,把能清洗的地方全部清洗一下,特别是内饰以及座椅等边边角角
此时正值秋季,昼夜温差逐渐增大,这给汽车也带来了一些问题,为保证我们的行车安全,汽车这几个地方有必要检查一下。下面小编给大家介绍下汽车有哪些需要注意的地方,一起来看看吧。
1、停车避开树
城市中的停车位十分紧张,很多车辆都停在了两侧的人行横道上或者停在其他一些空地。
这里需要车主注意,如果汽车长时间停放,最好避开树木,因为秋天落叶很多,车辆长期停放,落叶又不打扫的话,对车漆的伤害很大,车友可以视情况购买车衣保护车辆。
2、检查防冻液和玻璃水
北方的秋天很短暂,天气变化很快,这里提醒车主检查防冻液和玻璃水。
如果有条件,车友可以检查防冻液的冰点,或检查散热系统的管路是否存在泄漏。
另外,建议车友把车内的夏季玻璃水尽快用完,需要添加玻璃水时,最好添加冬季的防冻玻璃水。
3、检查胎压
十一长假刚过,很多车友都开启了自驾之旅,自驾之前检查车辆不可少,可回来之后也应该适当的检查一下车辆,其中最应该检查的就是轮胎。
检查轮胎是否扎钉、是否亏气等等,尤其是那些跑去半越野的车友。同时也提醒车友,如果在越野途中出现过拖底或轻微拖底现象,建议举升检查一下。
4、检查蓄电池
气温对于蓄电池的影响非常大,夏天不存在不好着车的现象,但气温一旦降低,就有可能出现这种现象。
电瓶在亏电温度低情况下很容易引起汽车不好着车,很有可能在某一天早上,你的爱车就“趴窝”了,所以检查蓄电池很有必要。
5、检查刹车系统
检查刹车系统属于常规定期的检查项目,尤其是换季之后,强烈建议车友检查。
其实检查起来也很简单,首先检查刹车油的油液高度,刹车片的厚度,以及刹车脚感方面,相信大部分车友都能完成。