那么,刹车片应该多久更换一次呢?一般情况下修车的师傅给出的答案都是三万公里,但是很多老司机却不这么想
?在我们心存喜悦地开着自己的爱车的时候,要是爱车之人,在保养方面是肯定不会含糊,例如很多朋友在选择机油的时候会选择较好的机油,机滤也选择顶级的产品,这就够了吗?
其实有很多东西,只要我们学会自己动手或者细心观察,很多意外的情况都能避免,例如车子上的很多油液、零件都能自己观察,在需要的时候更换,造成大问题的时候就为时已晚。
那么有什么东西可以将危险扼杀在摇篮中?
火花塞
火花塞是发动机工作必不可少的一个零件(柴油发动机另说),发动机工作有:吸气、压缩、做工、排气,四个冲程,火花塞就是在压缩冲程结束时活塞行进到上止点的时候,火花塞点火,引燃混合气,从而使得发动机做工,所以说火花塞是发动机做工最后的一步,所以说火花塞的好坏决定了发动机做工是否顺畅,混合气的燃烧是否充分的关键因素。
火花塞由几部分组成,接线螺母、绝缘陶瓷体、金属外壳、电阻密封剂、电极几部分组成,检查火花塞一般由目视检查和测量间隙两个步骤,目视检查,是检查火花塞时候存在缺失、电极老化、积碳等现象。
火花塞正常的话是呈现灰白色,而如果是呈现灰黑色的话,那么就意味着发动机燃烧效果一般;如果有积碳证明发动机有烧机油现象。
测间隙。测量间隙使用的工具为塞尺,一般火花塞的间隙在0.6-1.3mm之间,不同车型存在差异,具体需要看具体车型的设定。调整时应该调整旁电极,不能调整中央电极,以免损坏绝缘体。
悬挂衬套
悬挂是由各个部件和连杆组成,而连杆与摆臂,摆臂与副车架连接都需要衬套来协助,金属跟金属摩擦不仅噪声大,更重要的是磨损快。所以一般家用车上都会使用橡胶衬套,橡胶衬套好处在于噪音低,寿命比金属的强,但也是有一定寿命。
当你感觉到底盘出现松动、异响等问题就要去抬起车辆检查衬套是否有老化等问题,当车辆到一定的年份以后,底盘无故出现松动,衬套老化是一个方面。
刹车油
人们都知道踩动刹车踏板以后,刹车总泵推动油液到刹车分泵再将刹车片向刹车盘挤,达到制动效果。而总泵到分泵再到有刹车主要依靠刹车油来传递,而刹车油是有一定寿命的,一般来说到达4万公里或两年时间就可以更换了,当然,如果环境比较好的话,延长点时间也不是问题,具体情况具体分析。
检测刹车油可以用检测笔来检验刹车油的含水量和冰点,以便观测是否需要更换刹车油。
更换刹车油一般需要1L左右,不过更换新的油之前,需要将旧油排空,有的修理厂使用脚踩的方式,从分泵处排出旧油;另外一种方法是使用换油机换油,好处在于能够更加干净地排清旧油,不过缺点也是很明显,就是需要更多的刹车油去将旧油排出。
其实很多事情我们日常细心观察,在开车的时候仔细感受,很多时候都可以将问题提前预知,做到防范于未然,当出现问题以后再去处理,一来时间成本高,二来麻烦。
而刹车片的重要性相信不用多说,如果刹车片完全消耗完了没有更换,就等于是汽车制动出现严重的问题
这几天朋友圈刷屏就一件事,那就是雪雪雪,而且今年难得雪不是北方人的福利,南方也成功的引进了这一悲剧的天气,的确,下雪天人人犯愁,不光行人犯愁,开车的司机更愁,因为雪天不同别的天气,会给车主造成很大的麻烦,那么雪天到底该如何用车呢?小编在这就为大家说一些雪天的注意事项,以免大家在这这些方面受到伤害。
雨刷
相信大家在雪天的照片也见过,那就是下雪天一定要将雨刷竖起来,这是因为早下雪天如果车子放在外面,就很容易造成雨刷器被冻住,那么我们在用车的时候如果启动雨刷清理前窗的积雪,就很容易造成雨刷器被烧坏,这是一点小技巧,不知道的司机们一定要搞清楚。
防滑
可能冬季大家都会觉得胎压要高一点才好,的确,平时的话这样没问题,如果是雪天行车的话,建议尽量将自己的车胎压调低一点,这样的话,可以让轮胎与地面的接触面积增大,可以增加轮胎的附着力,一定程度上可以减少路面湿滑对车子的危害,当然了,最好的方法还是加装防滑链比较好一点,这点看个人情况而定。
上路前
车子下雪天放在外面,即便是没有积雪,也很容易上冻,那么车子发动的时候,最好将暖风调大一点,然后将前窗的冰吹掉,千万不要着急开车上路,一定要等车窗前的冰融化到不影响自己的视线再上路,否则的话,很容易因为视野不清晰造成伤害,其次上路前要将自己的刹车在没有冰的地方踩几下试一下,因为结冰很容易造成刹车片冻住。
注意事项
如果自己的车子被冻住了,比如说车门之类的,那么切记一定不要采取暴力的拉拽行为,因为这样很容易对车门等物体造成损害,应该取一些热水,顺着车门或者冻住的部位浇灌,待车门上的冰融化以后再打开车门,当然了,有条件的可以选择融冰剂,也非常的快。
(三油两水是:机油、刹车油、方向助力油,防冻液、玻璃水)另外,天暖的时候,玻璃水可以用水代替(省钱)
一年内,四个务必:
1、5000公里或半年(先到为准),换半合成机油、机油滤清器
秋日到来,降雨也越来越多,连续降雨也使低洼地区形成较深积水。开车上路遭遇积水,究竟应该如何应对呢?
众所周知,汽车零部件进水会对汽车造成不良影响,那么涉水的深浅会对汽车造成什么影响呢?
1、车轮半高:安全涉水高度,一般35CM左右,具体视车轮而定。
2、门框离地高度:积水深到汽车门框处时要小心了,如果贸然经过,座舱内部容易发生进水的危险,从而造成用电设备、内饰等部分的损坏。
3、排气口高度:水位达到排气口位置时,虽不会导致发动机熄火,但如果排气压力不足还是会引起积水倒灌,并对三元催化器造成永久性损害。
4、进气口高度:车辆极限涉水高度,一旦进水便会导致车辆熄火,严重的还会将水吸进发动机造成永久性损坏。
开车需谨慎,遇到积水,要注意以下几点:
1、切勿强行点火
如果在通过积水路面时,因为对路况不熟悉导致操作失误,车辆一旦熄火后,车主不可强行二次打火。如果在气缸进水的情况下还强行点火,极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形,造成汽车发动机抖动,严重的可以折断部件。
2、减速或停车观察
只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处,再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度,导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。车主应避免与大车逆向迎浪行驶。如果车主通过观测,发现水位较高,应尽量绕行,勿强行通过。
3、低挡匀速行驶
在积水路面中行车首先要保证车辆稳定有力的动力,使排气管中始终有压力气体,防止水倒灌入排气管,造成熄火。行车过程中车主要尽量保证低挡匀速行驶,避免中途停车、换挡、急打方向盘等情况。在积水路面行驶时,尽量不要松油门,这也是为了防止水倒灌进入排气管。
如涉水后,要注意:
1、在车辆驶出积水后,应低速行驶一段路程,并轻踩几次刹车,这样可让刹车片与刹车盘发生摩擦,将附着上面的雨水蒸发或甩干,使其快速恢复制动效果。
2、涉水比较严重的可以去4S店进行发动机、底盘、轮胎、线束、电器等专业检查,以防沙粒、树叶、雨水等进入发动机进气系统造成发动机、底盘、水箱散热器、电路等零部件损坏。