盘上布满“皱纹”才是真的“老”了
刹车盘的寿命跟刹车盘的厚度密切相关,所以我们可以通过观察刹车盘的磨损情况来判断是否需要更换,最科学的方法是通过刹车盘自身的标线来测量磨损厚度,但这种方法用于车主们自检还是有一定的局限性,最直观的的就是看刹车盘表面是不是有一道道凹凸不平的沟壑,如果出现这种情况就说明刹车盘磨损严重需要更换,否则刹车片与刹车盘间隙过大容易造成刹车失灵
汽车的制动系统是重要的安全保护系统,而刹车片是制动系统中最重要的组成部分,其性能的好坏直接关系到驾驶员和乘客的生命安全。不敢想象高速行驶的汽车刹车失灵,会造成怎样的后果!
近日,国家质检总局对进口刹车片质量进行了抽查,469批次进口汽车用制动器衬片中,20个品牌50批次产品的摩擦系数不合格,5个品牌6批次产品的剪切强度不合格。
相比去年抽查的496批次进口刹车片中,有278批不合格,不合格检出率达59.3%,今年进口刹车片的质量明显有所提升。但仍然有一些熟悉的面孔出现,如丰田、宝马、日产、大众等汽车品牌。
其中,丰田在连续2年的质量抽查中不合格批次最多。在去年检测中不合格的刹车片型号主要为04494-36300、04465-30330、04465-33471、04466-33090、04466-33180,分别搭载在丰田考斯拉、皇冠、锐志、凯美瑞等车型上。检测不合格后丰田并未对所涉及的车辆及刹车片采取任何措施,是今年继续上榜不合格名单的重要原因。对此,也希望厂家提高重视,积极更换、改进刹车片质量。此外,消费者也可以及时检查和定期更换刹车片来确保行车安全。
宝马去年涉及的不合格刹车片型号为34216774692、34116851269,主要搭载在宝马3系、宝马X1、宝马7系车型上。今年依然榜上有名,厂家对刹车片质量的重视还不够。
日产D4060-1LB8E刹车片,主要搭载在英菲迪尼QX56、QX80车型上,作为豪华汽车品牌,多次出现这样的质量问题,让消费放心如何购买?
大众汽车由于保有量大,刹车片问题也不容小觑。去年被检测不合格的5K0-698-451、7N0-698-151-C、7P0-698-45刹车片,主要搭载在高尔夫6等车型上。
除了以上汽车品牌的刹车片外,还有现代、斯巴鲁、沃尔沃、日联、三菱、优盾、道奇、辉门、菲罗多、福特、堡灵、起亚、路虎、奔驰、MOPAR、铃木MOPAR、双龙等22个汽车品牌刹车片不合格。
而相比涉及批次最多的丰田,现代汽车则更重视刹车片的质量问题。2016年,现代汽车就因为刹车片会随着时间的推移不断老化,召回6.45万辆伊兰特轿车。有了先例,相信其对此次不合格的刹车片也将做积极处理。
根据我国强制标准,只有检测项目完全符合我国国家标准的刹车片,才能被允许进口、销售和使用,而不论其是否在生产国合格。针对抽检结果,国家质检总局也回应称:“将采取严厉举措,确保在我国使用的进口汽车刹车片符合标准”。对此,车壹圈也将持续关注,对于生命攸关的汽车零部件,无论厂家还是质检总局都应该保持零容忍的态度,才能确保大家的行车安全。
总结:其实总的来说,汽车保养并不是一个硬性时间规定,而是要根据自身的使用情况来看,上面所说的几个零部件,更换时间是灵活不固定的,这可能也是很多新手司机容易忽视的
1. 取下分泵上的放气防尘罩,准备一根透明胶管,一边连接放气阀,一边连接塑料容器;更换后刹轮胎再和地面产生摩擦
一辆车子能跑多快,不是取决于这个发动机有多好,而是说它的刹车有多灵。而我们的这个刹车,它其实并没有跟着我们的整车质保走,是属于易损易耗件的,那它到底可以用多久呢?今天跟大家分享一下。
刹车的寿命和什么有关?
刹车是一整个系统在运行
刹车其实它是一套系统,它不是单个的一样东西,它有刹车盘、刹车片、刹车的电子程控系统。
那比如说这种ABS、ESP就是相当于刹车的大脑,它来帮我们处理更好的进行刹车,这个寿命是超长的,基本上车子用到报废都不会出什么太大的问题的。
关键是刹车盘和刹车片
那关键的问题就是刹车盘和刹车片。我打个比方好了,刹车片就相当于是我们写作业小时候用的那个橡皮擦,那刹车盘就是那个写错字的那张纸。
那橡皮这么不停地磨啊磨,磨啊磨,它就越来越短越来越少。基本上要看材质,有的橡皮硬一点,有的橡皮软一点对不对。
刹车片多久需要更换?
刹车片有点薄或者报警就需要更换
大多数情况下车子开到两万公里左右就要去检查一下了,如果这个刹车片不太多了,有点薄了,或者是低于标准值的时候,就可以考虑来进行更换。
因为刹车这个东西不是说我路上开了一半,踩下去报警了,它说你要换刹车片你就有的换了。
长时间不换有安全隐患
所以说也不要觉得好像4S店说差不多没有了,建议你换的时候你觉得人家一定是坑你钱。虽然存在,但是不能一竿子全部都打死。
等到开到没有了,路上你没办法换,然后车子正常开,刹车力下降的很明显的时候,这是有一定的安全隐患的。
那么大多数情况下,两万公里只要检查一下就可以了,然后的话在4万公里到6万公里出现换刹车片的可能性会比较多一点。
刹车片需要定期检查
但这个东西真的是非常难界定的,擦橡皮的时候我们有人力气大,有人力气小,这个纸有时候粗糙一点,有时候光滑一点,真的是很难说。
你说开车猛一点我也见过,5千1万公里换刹车片的人也是有的。所以说这个是要以检查为主,养成定期检查的习惯,每次保养的时候刹车片让他们看一看,这样相对会比较好一点。
4到6万公里换刹车片
那今天不是说刹车寿命有多久嘛,给大家一个参考,两万公里左右,这样的话是有一点余量的,如果你开的省还能开一点,如果你开的比较猛的,这个时候也差不多是需要换了。
那4到6万公里来换刹车片,我觉得开的已经是相当省的,中间你最起码给你的刹车检查两次,大概是这么情况。
刹车盘的寿命有多长?
刹车盘的寿命在3年/10万公里以上
那刚才讲完了橡皮擦,就是这个刹车片,还有个东西叫刹车盘,只有刹车片和刹车盘「啪」这么一下,压在一起的时候,我们这个车子才会产生制动力,车子才刹得住。
那盘的话,寿命相对会比较长一点了,肯定是橡皮先搓完,这个纸不会轻易被搓破对不对。
那么刹车盘的话,也和刚才刹车片一样是一个参考。一般情况下它的使用寿命在3年,10万公里以上。
刹车系统在质保上的时间都是特别短的
如果我们用比较土话来记的话,就是换两次刹车片,换一副刹车盘,这个是比较方便记忆的。
如果说你严格的讲的话,有可能会有三片一盘或者是一片一盘这种情况都有可能。
刹车系统就是因为这么难界定,所以厂家也不敢给你打包票,质保上面的时间都是特别的短的,部分车型甚至是没有。
还有哪些需要注意的刹车系统?
刹车油更换周期以保养手册为准
那除了盘和片其实还有些东西,我们要注意,就是刹车油,这个刹车它其实要通过这个刹车油来建立这个液压,然后把这个力气弄上去的。
又不是说我们真的像擦橡皮一样,用手这么来回磨一磨,这个车子就刹得住了。
那么刹车油的话,你可以看一下保养手册,它上面建议的更换时间。到了那个时间你可以先去检查,检查觉得的确是缺了或者说是已经劣化变质了,那我们再去换。
一般2年或者4万公里需要更换刹车油
有时候去检查看看,说不定还能再跑三千、五千公里。那这个从经济的角度来说的话,的确迟一点做也没有什么太大的问题。
那么刹车油给大家一个推荐的时间是2年或者是4万公里。这个点到了,如果你还没有去检查过的话,那的确是应该去一下了。具体以这个保养手册为准了,不同车型不一样。
是不是感觉讲完了?各位朋友刹车系统除了我们刚才说的脚踩踩的,还有一个手刹对不对。
手刹的尼龙物质长时间拉扯会失去弹性
手刹我看了一下,似乎也没有什么特别明确的这种寿命,但总的来说是比较长的。
手刹我外面看起来就是一根杆子拉拉,其实后面是一条实心的钢索,这个拉线的内部还有尼龙物质,这个尼龙物质才是起关键作用的。如果长时间把手刹拉到底的话,这个尼龙它会失去弹性的,最后那个效果就差了。
所以我们拉手刹的时候会不会觉得用着用着怎么手刹要越拉越高,要拉得很高,这个车子才停得住,就和这个东西有关系。
手刹一般5年检查一次
简单地讲的话,给大家一个参考,5年,如果你是正常使用,不是「滋」一下拉到顶,感觉要把车子拉破一样的,整个车子都要抬起来那种感觉的话,5年检查一次就差不多了。
平时日常保养的时候如果觉得失效,也可以记得给大家提一提。今天算是刹车系统给大家一个比较简单的参考,它到底能用多久需要去换。
整个系统在2年或者4万公里检查一次
讲了一大堆,给大家总结一下:2年或者是4万公里,去把所有的刹车系统看一遍,这个是最无脑最省事的一个办法。
根据师傅的介绍,你不要问他要不要换,这句话说出来是吃亏的,你要问他的是,我这个刹车油还能用多久?我这个刹车片还能开多少公里?我这个刹车盘,现在这个厚度被磨掉了多少?
用这种方式问,往往可以获得比较准确的数据,毕竟买车用车,我们不花冤枉钱对不对。