新刹车盘和新刹车片的磨合期在多少高尔夫7异

刹车片之家 2019-12-21 15:33 丢弃的猫

轮胎

汽车轮胎也是使用6年左右就要更换的部件,轮胎是易磨损部位,长时间使用会把表层轮胎面磨损掉,所以,建议从未更换轮胎的车主,别省钱了,轮胎建议更换了

  7、压缩性:它反映的是我们以一定的制动力刹车时,刹车片不能太软也不能太硬,太软,会影响刹车片的反应时间;太硬,伤盘并易产生噪音。按相应的标准,它的压缩量在0.1~0.2mm之间。

马上就到十一国庆节,面对这么一个出行的好时节,很多人都会选择自驾旅游。自驾虽好,但安全保障必须放在第一位。车叔最想说的是,什么事情都要防患于未然。所以十一国庆出行前,车友们一定要对爱车进行仔细检查以及掌握安全出行的注意事项。今天,车叔就和大家一起聊聊出行前的那些准备工作。

轮胎检查

出发前一定要检查轮胎。大家都知道,高速上爆胎等于送命,所以出行前一定要看轮胎的胎压是否正常,如果发现问题,一定要及时更换。毕竟十一远途自驾,轮胎一旦出问题就很棘手。其次要看轮胎的磨损状态,有无外伤、划痕和鼓包。最后一定要准备备胎,千万不能忘了补胎工具。

车灯检查

车灯就如同人的眼睛一样,要时刻做好保养。尤其自驾远游,天气和路况都是不确定的因素,因此一定要保证车灯的良好照明。其中包括前大灯、小灯、前后雾灯、转弯灯、刹车灯等等。

油液检查

无论是汽车的机油、刹车油、转向助力油、冷却液还是玻璃水都要看它是否在正常的范围,如果不在正常区域,一定要及时补充。

刹车片检查

如果出游去云贵地区,爱车就会面临崎岖的山路。这种地形可能会频繁使用刹车系统,如果在出行前发现刹车片有问题,应该立即解决。否则,在山路上出现紧急情况时,刹车失灵就太吓人了。在最开始检查轮胎的时候,就应该把刹车盘片一块检查下,观察刹车片的厚度以及完好程度,是否有明显的倒角或者裂纹。另外,刹车油管也要检查下是否漏气漏油,一旦发现有问题,就要引起注意。

皮带检查

十一出行前,我们不能忽视汽车的配件之一:皮带。如果在高速上发生皮带断裂的事情,那么就会耽误自己的行程。皮带是橡胶件,时间一久就会老化。我们要检查全车皮带,看是否有老化的情况,以免影响出游的行程。

底盘检查

如果去西北地区,会遇到一些戈壁沙漠的地形,这些路段会经常有一些碎物和一些石子。如果石子不小心击中底盘,可能会导致油液泄露。而悬挂上的螺丝如果一直处于颠簸状态,也会松脱。所以底盘的检查必不可少。在出行前,我们要将车辆升起,检查发动机油底和变速箱部位是否漏油。其次,检查轴承、下摆臂胶套、转向拉杆球头、减震器以及半轴等部位。

证件检查

所谓证件,包括身份证、驾驶证、行驶证、养路费及购置税证、车辆使用税证件、保险费单等都要检查一下。除此之外,最好带上纸质地图,并下载好音乐单。

紧急物品

紧急物品就是在路上遇到突发情况时所用的,如千斤顶、灭火器、充气泵、行车记录仪、拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌和水。汽车一旦发生事故,有这几件物品就可以帮助自己在紧急情况下降低危险系数。至于水,要带上饮用水,以及10L以上的塑料桶装自来水,一则可以洗手,二则可以在紧急情况下补充发动机冷却液。

电瓶检查

出行的这一段时间,如果汽车突然打不着火,可能就是电瓶出现了问题。电瓶一旦在出行过程中出问题,那就非常尴尬。出行前要检查下电瓶观察口颜色是不是正常,再用万用表测量下电压。

燃油系统清洗剂

十一期间,如果我们的目的地是一些山区,那么可能会遇到一些小的加油站。这些加油站的油品不一定很好,这样就会导致发动机磨损,还会造成积炭。自驾出行前要带上清洗剂,这样可以清洗喷油嘴,清除积炭,让汽油燃烧的更充分,也可以降低油耗。

车叔总结

重视车辆的安全及具备应有的驾驶安全意识,就是快乐出游的保证。十一期间,车叔不仅会科普一些出行前的小知识,还会给大家呈上自驾路线以及适合不同路线的座驾,一起期待吧!


另外,4S店喜欢把一些还能维修的零件整个换下,这样虽然车是修好了而且能够保障效果

9月1日,时先生驾驶私家车,因车速快避让不及,与两辆车发生碰擦,承担事故的全部责任,共计15万。当时先生申请保险理赔时,却被告知车过检两个月,拒赔。时先生彻底傻了,他其实早知道自己的车过检了,但因为忙,一直没空去检车,没想到,自己的小疏忽导致要自掏腰包赔偿这15万。



车辆年检其实就是一次车辆的“体检”,让你开上放心车。可很多时候,总有车主疏忽大意或时间等原因,导致过检。

今天小i(微信号dycwesc)就和大家说说车辆年检的那些事儿。



车检逾期,需要准备哪些资料?


车主本人身份证明原件

携带本人身份证原件,如果是代理人申请,除了要提交代理人的身份证外,还必须有机动车所有人签名的书面委托书。如果是公司车辆,需要带上所属公司的组织机构代码证(三证合一)原件。


《机动车行驶证》原件

只有机动车行驶证原件才能确认车辆的信息,并且在行驶证的副页有检验记录一栏,需要一一核对,确保无误。


机动车交通事故责任强制保险单

交强险保单必须是本年度的,并且还在有效期的才行,公安交管部门会留存正本。  


有效的本年度车船税或免税证明

一般,缴纳交强险时,保险公司代收车船税,会写在交强险保单上,如果是保险公司代收的,只需要带上交强险保单正副本即可。如果是另外缴税,就要带上发票或免税证明。


小i提醒,办理年检需要先把交通违章记录处理完,该扣分的扣分,该罚款的罚款,违章不处理,交警部门是不会受理年检业务的。


办理前首先要预约,最快也得等一天才能去办理。预约的方式有两种,电话预约、网上预约。根据预约好的时间到指定的车管所,带齐材料,填好机动车检验标志申请表,取号等待办理。


总之,符合6年免检的车辆,每2年需要拿一次年检标志,年检到期的车主一定要记得去办理,如果没时间去车管所,有些地区还可通过交警微信公众号在线办理的。


车检逾期未审危害多

1、未年审的车辆,交警部门将暂扣机动车,并对驾驶员给予200元以下罚款,记扣3分。


2、未年审的车辆,一旦发生交通事故,保险公司完全可以直接拒绝赔付。


3、在车险合同条款中规定:只对合格、合法车辆生效,未年审的车辆属于不合格车辆,就算购买了盗抢险,对于车辆丢失保险公司也是免责的。


4、新交通法规定,连续三次漏检即强制报废,车辆会被系统锁死。


5、未按时年检的车辆,在外地发生事故,处理流程繁琐,要先现场拖车回执法现场附近的检测站,再回车辆所在地办理委托书,然后处理所有的违章记录,最后回执法所在地的检测站进行检验。



有下列情形之一的,不予通过年检

1、无牌无证或车辆牌证不全的机动车;


2、车辆号牌与行驶证号码不符或行驶证上记载的内容与车辆相关部分不符的;


3、不合格改装,如加装冬菇头;


4、无三角警示牌和灭火器的;


5、车辆灯光过暗或过强,都会被视为不合格;


6、贴膜颜色太深,镜面式反光太阳膜也是严禁装贴在车辆上的;


7、违章未处理,年检前,必须把违章全部处理。


车检前先“自检”提高通过率

外观检查:将车辆洗干净,若划痕面积太大最好去修理厂进行修补。个性炫目的车贴,不得超过车身总面积30%。车牌架内侧边缘距离机动车登记编号字符边缘应大于5mm,外框不能带文字、数字、图案。


轮胎气压:把轮胎气压尽量调到车辆标定气压(看说明书),四个轮胎气压一致。


路试刹车:急刹时不能有甩头或甩尾的情况,如果是新刹车片或刹车盘,跑过500公里以上再去检车,避免刹车力量不均匀,刹车片要左右同时换。


灯光调节:亮度要正常,灯罩干净。夜间大灯打远光,距离车灯5米的距离,一般要照在人的腰带位置稍下点。



大货车最如果长期不保养的话,再可靠,再高超技术也顶不住

1999年9月之前生产的新车,它是不能够跑高速的,油门踩到底也只有40公里每小时。


新车可以直接跑高速吗?


早期的车子刚生产出来的确是跑不了高速的,因为新车需要磨合,而且这个磨合,是厂家强制的。

这个早期的发动机这个强化强度是比较低的。

它这个强化强度,是指发动机承受热负荷和机械负荷的能力,土话就是早期的发动机不耐造。


所以厂家在新车出厂之前是加装限速片的,但相当于是一个节流装置,装在化油器和进气歧管之间的。

把新车的最高车速,控制在40公里每小时左右,等过了磨合期再拆掉。

就好比是自来水龙头,这个出水口都给你弄小了,你开关开到最大,水也不会变大了就那样。


但是现在的这个汽车发动机强化程度,是提高好多好多好多了,而且在装车前还经过冷磨合。

就是把这个发动机装到这个专用的机床上,用电机带动活塞运作,模拟在路上跑,都整过了。

所以现在的那个发动机,真正装到汽车上之后,基本上是不需要磨合的,直接跑高速都没问题的。

你就跟一个人会骑自行车,去骑电瓶车,也不需要磨合的对不对,骑上电瓶车就是可以走的。


比如别克的用户手册明确标明了说,您的车辆不需要专门磨合,其他的美系和日系品牌,虽然没有明确的这么说,但是手册里写基本上也都是这个意思。

不过有一些车企相对保守一些,会建议用户磨合,但其实也是可以跑高速的,你比如说德系的大众和宝马。


大众呢在它的使用说明书上说呢,要求新车在1500公里之内的这个磨合期。

转速不要超过最高转速的2/3,也就是5300转,但是对车速倒是没有什么太大的要求。

因为这个发动机的动力,它不是直接传输到车轮上的,是要经过这个变速箱的。

它是可以起到一定的缓冲作用的,主要还是看这个发动机本身自己的转速负荷。


这个就像是我们电脑看视频,用硬盘来缓存这个视频的道理差不多的,网速不会太影响视频的播放速度的,只要达到一定的值就可以。

所以说即便是车速到了120公里每小时,转速如果你还能控制在1800转到2500转左右,它是不会超过磨合要求的这个转速范围的,就是可以开的。


宝马的话呢它更加明确一点,使用说明书上说,只要汽油发动机转速不超过4500转,车速不超过160公里每小时,都是可以的。

所以这些建议用户磨合的车型,也都是可以跑高速的。

那么新车虽然是可以上高速的,但是轮胎的制动效果还不是最好,开车最好要避免急刹。


新车上高速需要注意什么?


从橡胶到轮胎,需要把原本这种比较容易变形、强度比较低的线性高分子,通过硫化,生成网络状的高分子,土话就叫做固化变硬。

那么好比就是读书时候你用的那个橡皮擦,这个橡胶树上割出来的呢,这个橡胶呢还是液体,你要做成橡皮就要把它变成硬化对不对。


那么轮胎在硫化成型的过程中呢,往往是在外胎的那个胎冠表面,有不同程度的过硫现象存在,也就是过度硬化了。

买了块新的橡皮,硬邦邦的,擦东西感觉会滑,蹭不上去,没什么摩擦,用一段时间,软一点了,摩擦力变大了,舒服了,而且错的字很快一下子就擦掉了。

轮胎也是一样的,如果没有把这些变硬的部分磨掉,轮胎是不能获得最佳的,抓地力和摩擦力的。

玛吉斯轮胎官网说的,提醒用户,新轮胎还没有形成最佳的附着性能,必须磨合,在500公里之内要谨慎驾驶,轮胎厂家说的。


那么除了轮胎,刹车盘、刹车片也是需要磨合的,新的刹车盘表面是比较平整的,刹车片呢还没有在上面划出沟槽,这个其实是不利于制动的。

大连理工有研究,《汽车刹车盘散热性能及摩擦磨损性能》,它上面说。

60到120公里每小时的速度范围里面呢,因为犁沟效应,有沟槽的刹车盘比没有沟槽的刹车盘,摩擦系数更大,制动性能更好。

就好比牛在田里犁地嘛,犁的越深就越吃力,阻力越大,就这意思。


而且呢新的刹车盘和刹车片表面,是有一层氧化膜的,它会降低它们之间的摩擦系数,影响这个制动力的,所以厂家在使用说明上都标的。

比如说宝马,新车200公里以内,刹车没有达到最佳制动状态的时候,谨慎驾驶。当然也有一些更保守的企业,奥迪它说刹车磨合期400公里。


总的来说呢,现在的新车买来就是可以跑高速的,开到120公里也是没有问题的。

但是在500公里这个里程以内,轮胎和刹车这些部件,它很有可能没有达到最佳的制动性能的,避免急刹车,注意安全,谨慎驾驶。


高速同样跑120KM/H,发动机转速越低车子就越好?


刚才说了跑高速,这个转速不要超过4500转,其实新买的这些车子开到120公里的时候,转速基本上也就是2500转到1800转了。

老司机登场了,转速越低车子越好,不对,另外一个老司机说转速上不去,车子要坏掉了。

到底转速高是好,还是转速低是好?是发动机好还是变速箱好,到底是怎么分出来的?


关注

高速开一趟回来,这个车头全都是虫子的尸体,脏的要死,为什么会有那么多虫子撞在这个车上?

我在城市里面开也不会有这个问题,然后,它要怎么洗,要怎么把它去弄掉?比较麻烦。

有些朋友说我搞一个临牌,高速上面我先爽一爽,到时候再去开,开个150、160。拍不拍得下来,临牌是不是免死金牌?

关注

本文标签:
相关文章