博世刹车片查询系统己换

车轮轴承一旦出现问题，将直接影响汽车的使用寿命，如果车轮轴承坏了，在行驶过程中很容易翻车，对行车安全造成很大的威胁，所以我们在对爱车进行保养的时候，这一点也是非常需要注意的

踩下刹车后刹车油泵产生推力将液压油压倒分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。油刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。他们一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管。刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口。当踩刹车时，出油口打开，进油口关闭。在泵体活塞的压力下，刹车油管被挤出油管向各刹车分泵流去作制动功能。当松开刹车板时。刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从各刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。刹车油也一样，决定该不该换的不是它脏不脏，而是它有没有“气”，如果有，那么就说明该换了

切记，更换新的刹车油时，一定要把原来的刹车油清洗干净，再加入新换的刹车油。磨合期需很少有车型对变速油的更换周期少于4万公里，所以如果车辆在没有机械故障，需要对变速箱维修的情况下，基本上5万以上公里数再更换变速箱油比较合适

　　解答：按国标，制动摩擦片的适宜工作温度为100～350℃(劣质刹车片只耐温250℃)，一般来讲，制动摩擦片生产厂商都会选用FF级额定系数，即摩擦额定系数为0.35～0.45。如果摩擦系数过低会导致刹车不灵敏，而摩擦系数过高又会出现轮胎抱死现象，也就是说当汽车处于高速行驶时，刹车片摩擦系数过高或过低都会影响刹车性能。

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