很多人都不知道盘式刹车的原理，盘式刹车是采用刹车片与刹车盘摩擦产生刹车能，刹车片是损耗件，如果经常猛刹车的话，那么刹车片的损耗速度是非常快的，所以如果经常猛踩刹车的话，很有可能会极大地缩短刹车片的寿命陶瓷刹车片：
那么对于那些原厂调校就偏软的刹车系统，又是否有简单的途径进行改善呢？
首先，更换优质的刹车片是最为简单直接的方式，目前市面上有不少能够提供更高摩擦系数和耐高温性能的刹车片产品，能够有效改善原厂刹车系统的减速效果
刹车时传来“唧唧”声
偶尔还有“丝丝”声听着刺耳又心烦那这种异响到底意味着什么踩刹车时突然方向盘抖是怎么回事又该如何处理呢？刹车这个动作最直接影响的部位就是刹车片、卡钳、刹车盘，所以刹车异响一般是由这3个部位或者联合造成的，大家遇到刹车异响不妨对照以下的原因来检查、排除。
一、新车踩刹车异响
如果是新车，因为刹车片、刹车盘都是新的，还在磨合期，可能会发出丝丝的响声，这是正常的，不需处理，一般过几百公里就会自动消失。
二、刹车盘片之间有异物或水膜
刹车片与刹车盘之间有异物，比如沙子、小石头等小颗粒进入盘片之间，与刹车盘表面摩擦，这会造成丝丝响。
下雨天时或刹车盘内有水时，刹车片和刹车盘比较潮湿，低速的时候刹车容易出现震动感的呜呜响，水干后便会消失。
三、倒车踩刹车时异响
倒车刹车时出现震动感的呜呜响。这一般是摩擦纹路改变所致，平时都是前进刹车，现在倒车，纹路不对，所以容易异响。这种声音在低速情况下会出现，高速一般是没有的。这种情况，多摩擦几次就好了。
四、刹车盘片锈蚀
刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起造成异响。这一般是发生在雨天行车后，或长时间停车后，刹车盘和刹车片锈蚀粘在一起，再次启动开车就会异响，这种情况多踩几脚刹车，开上一会儿便可消失。
五、刹车盘磨损产生沟槽
高强度的频繁制动，摩擦片与制动盘相互摩擦过程中制动盘会出现沟槽现象，沟槽增加了制动盘与摩擦片的接触面积，使得制动过程产生更大的制动力，制动更加有效；
对于经常高强度频繁制动，制动盘经常会出现沟槽现象，这是制动行业普遍存在的一种现象，不会对制动性能及安全带来影响，且国家标准（GB-T 18343）明确规定，制动盘沟槽深度＜0.38mm属于正常现象。
如果沟槽深度＞0.38mm，建议去服务站检查处理。
六、刹车片磨损严重，开始报警
刹车片一般都会有报警片，当刹车片磨损到极限的时候报警片就会与刹车盘产生摩擦，生出尖锐的金属摩擦声，此时一定要及时更换刹车片，以免刮伤刹车盘、制动失效。
七、刹车片的装配问题
试着把刹车片重新安装一下，往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油即可解决。也有可能是刹车片装反了，重新装配即可。尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。
八、冷车起步踩刹车异响
因为气温较低，悬挂部分的橡胶件比较硬，刹车盘与刹车片表面也会有所变化，此时起步就会有异响，等车热了之后就好了。
九、ABS系统正常启动的异响
ABS启动造成的咯咯响，这个发生在紧急制动的时候，这时刹车异响是正常的，同时还会伴随制动踏板振动。
十、高速不平整路面刹车抖动
当高速行驶在平整度不好的路面，踩刹车时由于轴荷快速前移，为防止出现严重的点头现象，减震器阻尼增大，路面的不平度通过车轮传递到方向盘，从而产生抖动。正常路面一般不会出现此现象。
这里的85度不是那个咖啡甜点连锁店,而说的是发动机防冻液的工作温度,发动机对的其工作温度控制就像冲咖啡一样讲究，85度连锁的出名是因为他们发现咖啡的最佳口感是在85度时入口,所以成就了一个品牌,
老柳不会喝咖啡,基本是碳酸饮料.不过我懂汽车,发动机的工作温度基和咖啡类似，工作时最佳温度环境是正负85度,也就是80到90度是最佳工作环境.如果低于80度,发动机就不能高速运转,我们不能提速,温度高于90度,发动机就会发生爆缸,既而引发发动机拉缸进行大修.如果你发现发动机的温度高于90度时,请尽快检查,是不是防冻液缺少或是时间过长液体发生氧化, 防冻液失去功效。
防冻液最主要的功能就是让发动机保持在正负85度工作，不论冬天还是夏天都要一样的工作，冬天时还要防止液体低于冰点时不上冻，于是在液体里添加了乙二醇等，加了乙二醇普通防冻液零下40度也不会结冰，优质的零下60也不会上冻，所以这个用于发动机降温的液体就取名“防冻液”。
发动机的冷却系统还有大小循环之说，早期的节目里也说过，这里再赘述一下。
在发动机冷起动时温度需要迅速达到85度，所以其大循环系统是不工作，，只有小循环在工作，也就是发动机缸体水套内进行循环，不会流经前面的水箱，在温度达到85度时，温控器打开，大循环系统工作，防冻开始流经水箱，风扇也开始起动，对水箱进行降温，保持发动机正负85的工作环境。
防冻液的更换时间一般是两到三年，网上基本说是两年四万公里，这个不准确，因为要结合车辆的使用情况来判断，也就是汽车发动机转速，用的越多，转速越高，防冻液的工作强度就越大，因此需要在四万公里时检查一下。如果缺少，可以补一点。除非你口袋不差钱，你就两年四万公里换防冻液。
网上很多有关换机油、防冻液、刹车片、变速箱油等，基本是汽修行业的照搬教条的意见，没有可参考性。都是让你提前进行保养。汽车过渡保养和维修在业内很流行。多关注《老柳说车》你会得到最真实的汽车知识。
