车对于每个爱车人士来讲，就如同自己的宝贝一样，其根本原因就在于车的价格太过于昂贵，很多人都是积攒很长时间的钱才换的了一辆新车，自然是宝贝的不得了
每一个老司机都是新司机变的，那么要怎么做才能成为老司机呢？老司机的技术一般是毋庸置疑的，如何分辨一个人到底是不是老司机，踩刹车的方式是不得不看的。老司机不管在多差的路况的环境下，都能做到比其他人开车省油，今天小编就来给大家说一说老司机都是怎么刹车的？
1、距离远轻踩刹车
比如你开车时一旦前面出现情况，新车小白可能到了面前才减速吧，但是老司机就不一样了。估计好一段距离，老司机就开始减速、轻踩刹车，就可以确保车子平稳通行！
2、要停车时不要猛的一脚踩刹车
还有就是停车的时候，经常猛的一脚踩在刹车上，猛踩刹车会让车体猛的前倾。还会让车内乘客非常的不舒服，而且对乘客来说也是不安全的。一般老司机在停车的时候都会轻踩刹车，一般都是慢慢踩然后让车速降下来，这样能确保乘客的安全，这样对人对车都是好事！
3、急刹车
绝大多数车主觉得高速路上，千万不能一脚踩死刹车，这样会车子容易暴死，甚至出现侧翻。其实目前大多数车辆都有ABS，如果是遇到紧急事故，一定要快速踩刹车，一般情况下不会出现侧翻！
4、雨雪天刹车每一个老司机都是新司机变的，那么要怎么做才能成为老司机呢？老司机的每一在冬季时多雨雪天，地上必然会是湿滑的，也会导致车辆出现打滑的现象，要想车辆停下来也会难很多。遇到这种情况首先就是放慢车速，避免急刹车的情况。一旦出现，甚至会发生连环车祸！
5、下坡路刹车
有些车主在经过长下坡的时候，总是喜欢带上刹车，可是这样会让刹车片大量损耗。长期刹车下坡还会导致车体发热，可能会导致刹车失灵。建议碰倒长下坡，可以利用档位来对车速进行控制！
对于开自动挡的朋友来说，当然是D挡行天下的居多了。不过，开车出门难免会走各种各样的道路，上坡下坡也是常事。或许平时下坡没什么感觉，因为都是短坡，直接踩刹车完事，不会发现什么问题。不过当你遇到长坡时，那时候是不能用D挡下坡的，在一些汽车的使用说明书中也有类似的规定。为什么会有这样的规定呢？D挡下坡会发生什么？下面就跟大家来说一说。
这里有一个经典案例：一对夫妻刚买了一辆自动挡小汽车，准备回婆家，由于婆家住在山区里，所以经常会有下长坡的路段。但是在下一个很长的坡路时，出问题了。他们的车一直挂在D挡上，在下坡时车速越来越快，这时踩刹车，突然感觉刹车不起作用了，最后机智的选择了一个小山坡撞了上去，好在没有人员受伤。随后二人找到4s店，说他们出售的汽车刹车失灵，给自己造成重大损失，要求4s店赔偿自己的损失。但4s店的人了解完情况后，告诉他们，汽车没有问题，是驾驶操作不当造成的刹车失灵。为什么会这样呢？
这就是典型的刹车热衰减！当汽车的刹车片与刹车盘长时间摩擦后会产生高温，造成刹车系统温度升高，在达到一定温度后，刹车系统的制动效果会达到最佳状态。但是一旦超过这个温度，刹车的效果会越来越差，最后导致刹车失灵或制动力严重不足，这就是刹车的热衰减特别是在下坡路会直冲下去，非常危险。
到底该怎么办呢？
在下长坡时，不能只靠刹车来制动，还需要借助发动机来辅助制动。汽车的挡位越低，发动机的制动效果越好。所以，自动挡下长坡时要切换到手动模式，并且手动降挡到3挡以下，最好保持变速箱在低挡位，这时发动机制动会起作用，汽车能够在发动机的反拖作用下，以一个稳定、安全的车速下坡。这时就可以轻踩刹车，或间歇性踩刹车，更利于刹车系统保持一个良好的状态，在紧急情况下发挥作用。
所以，自动挡车型在下坡时尤其是下长坡时，不能只依靠制动系统来制动。应将挡位切换到手动状态，利用发动机来控制车速，这样才能更安全的下坡。
