他们明白激烈驾驶过后,又哪些零部件需要事后检查的,也清楚哪些小零部件的老化,需要及时更换市场上的刹车片价格从几十到几百不等,? 而商家在出售中都在强调原厂,除了价格差异,对于质量差异,商家也是心知肚明。两个刹车片可以说大小形状完全一一致,不过它们的价格相差了3倍之多。所以,一分价钱一-分货,确实是评判东西质量好坏的标准,只要比市场价低的离谱,? 那必定是劣质。
养车的成本有很多:基本的保养费、油费、每年的保险费,还包括买车时不太会注意到的维修费、日常养护费(洗车打蜡等)、停车费等,最后还有一项很昂贵但也最不显眼的费用:车辆折旧费。所以很多有钱人都会买二手豪华车。
今天我们主要说的是豪华车的保养
豪华车用的都是全合成机油,所以保养周期都是按照1W公里或者每年来算的(看先到里程数还是年份)。
我们今天的主角是一台跑了4W多公里的玛莎拉蒂吉博力
1、换机油、机滤(用的比4S店提供的机油好一倍 正品 而且比4S售价低一半,也就是事半功倍);
2、更换空气滤、空调滤、检查制动液、防冻液、助力油是否缺失,不够需要补添;
3、检查底盘各部位及悬挂是否有异常和松旷(含轮胎气压);
4、检查所有灯光是否齐全良好;
5、检查刹车片磨损情况;
6、千万别在4S店保养(服务好 人傻钱多);
本次保养开销
机油618X2=1236元
三滤600元
火花塞145.83X6=875元
工时费120元
总共:2831元
刹车片、轮胎根据实际磨损看情况更换。
再来看看4S的报价单,小保养(未更换火花塞)机油 三滤 一共5990元,比起自己弄(2000元)贵了三倍,最关键4S用的灰壳5W-40的机油档次还低了整整一个级别。
注:账单来源于网友
所以很多人觉得豪华车保养很贵,这也是在情理之中的。
四、沿着滑轨取出两侧的刹车片;
看看这个刹车片,已经工作了近十一万公里,中间沟槽仍然很深,我估计再用五万公里不成问题
刹车片更换时机
比前磨损快而且,冬季胎的出现就很好的解决了这一问题,由于其配方中加了更多的硅元素,在低温下轮胎也能保持柔软、抓地,并且冬季胎的沟槽设计也更加细密,能在寒冷的冬季保持充足的抓地力
跑长途之前,我们必须对汽车进行一个全面的安全检查,那跑长途需要准备什么呢?下面一起来看看跑长途准备事项介绍。
跑长途需要准备什么
关于仪表盘常亮的警示灯检查
正常情况下,车辆在发动机启动后仪表盘是没有警告灯或故障灯的。但是在行驶的过程中如果发现故障灯一直亮着,说明车辆必须要检修了(这点不光光是指跑长途的时候)。
关于机油的检查
发动机机油有润滑、冷却等功能,对于发动机的正常运转非常重要。长途驾驶之前,建议检查下机油的液位,避免机油量不足,尤其是某些爱“烧机油”的发动机,更是需要重视。用机油尺测量察看,最好达到机油尺刻度的上限,平时保持在中上限比较理想。机油要尽量使用同一品牌和同一型号的。在长时间去寒冷的地区或者炎热地区时,也要考虑到机油的粘度,是否需要更换以保持好的润滑能力。
关于大灯方面的检查
大灯出问题的几率不大,除非是故意损坏。测试灯光的时候一定要在晚上,这样能用最直观的方法检查出问题所在。需要检查的灯包括:前大灯、小灯、前后雾灯、所有的转弯灯、刹车灯、车内地图灯等。
跑长途需要准备什么
关于轮胎方面的检查
车辆在长时间的行驶的时候会使轮胎承受比短途更大的压力,所以,爆胎的可能性是存在的。在跑长途之前一定要检查自己的胎压,可这种可能性消灭在萌芽之中。
对于轮胎的检查,包括两方面。一方面是胎压,用一个简易的胎压计进行即可,对四个轮胎和备胎都需要进行测量,确保在正常胎压范围内。正常胎压值可以参考说明书或车身上的标签。
另一方面的检查则是看看轮胎表面有没有损伤、鼓包、扎钉子等情况。
关于刹车方面的检查
检查刹车的简单办法是打开机器盖,看刹车油杯上的上下两个刻度,油面到下限时,刹车片就该换了。出门前务必反复测试刹车一切正常。
关于冷却液方面的检查
顾名思义,冷却液的作用就是为了降温。正确使用冷却液,可起到防腐蚀、防穴蚀渗漏、防散热器开锅,防水垢和防冻结等作用,能够使冷却系统始终处于最佳的工作状态,保证发动机的正常工作温度。如果使用中不注意,将严重影响发动机正常工作性能和寿命。冷却液循环系统在发动机舱内有个溢水壶,观察水壶的液位即可,保证不低于LOW或MIN线就行了。
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