一般来说一台家用车使用8~10年是没有任何问题的，期间只需要正常清洁保养，及时更换刹车片、火花塞、正时皮带等损耗部件就可以，很少会牵扯到大修
每位车主的开车习惯都不一样，有些急性子车主喜欢深踩油门，甚至一直地板油的跑，这样做同样带来的就是深踩刹车，那么一直持续的这么开车对汽车有什么影响，你知道吗？
下面我们一起来看看~
刚起步时急加速容易导致发动机的严重磨损，因为汽车还未热车即进行急加速，发动机转速提高，会造成气缸等机件的磨损加剧。
因为突然加速使节气门也突然大开，发动机需要进入很浓的混合气，长时间如此会因为缺乏润滑而加速各方面的磨损、如加大汽缸壁与活塞环的磨损，燃烧室容易形成积炭、频繁的传动冲击力也会使传动系统加大磨损。汽车为什么会出问题，就是我们大家在开车时候不注意一些细节造成的。
还有就是急加速很容易造成顿挫感，大家都知道，评判一辆自动挡车行驶品质好坏一般都是看换挡是否平顺，顿挫感多了是很影响行车品质的，这点在CVT变速箱上还好，在双离合变速箱上体现的会更明显一些。
还有就是油耗，急加速或者说深踩油门必然会造成油耗的增加。
那么深踩油门之后随之而来的就是深踩刹车，对于汽车影响主要对地盘造成的影响跟大一些，比如加重轮胎磨损，刹车片磨损，及容易造成刹车片过热而出现热衰减现象，甚至悬架会受到冲击，久而久之对汽车地盘造成很大的影响。
所以说，大家在开车时一定要注意自己的坏习惯，不要一味的追求快，安全更重要。
距离中秋节也不远了，自古中秋佳节都有赏月吃月饼的习俗，也是人们思念亲人，回家团圆的日子。远在外地的你是否也打算开车跑长途回家呢？那么长途出行最好给汽车做个检查，今天就来给大家说说那些长途驾驶需要注意检查的部位。
1、首先跑长途最出力的就是轮胎，所以轮胎的检查不能少。一般检查胎压是否正常，轮胎是否磨损正常，如果磨损严重最好换条新胎。另外，注意轮胎是否出现鼓包、划伤、龟裂，如果发现有这些问题一定不能上高速。
2、检查刹车片和刹车盘的磨损程度，新换的刹车片一般在12-15mm，当磨损到三分之一的时候就需要准备更换了。自己可以通过刹车声音来判断，如果声音太过尖锐刺耳，应及时检查刹车片。
3、检查全车灯光，特别是长途行驶有夜路的情况，灯光的好坏就显的尤为重要。看一下近光灯、远光灯、雾灯、示宽灯、刹车灯是否能够正常使用。
4、检查“五油三水”，包括机油、汽油、变速器油、刹车油、转向油（电子转向系的汽车无需检查转向油）、玻璃水、电池水（免维护电池无需这项）、防冻液。其中机油、防冻液、玻璃水的液位应重点检查。
如果你平时经常用车，要开长途时基本上检查这几项就足够了。为了安全起见，千万不要嫌麻烦。如果您是一个“汽车小白”不知道如何检查刹车片或根本不知道“五油三水”在什么位置。想要省事的话那就直接把车开到4S店或者维修店，跟修车师傅说你要行驶的距离和路段，让维修师傅对车辆进行一个全方位的检测，这样就省事多了。
汽车是一个复杂的机械，其中的每一个零部件都与车主的行车安全息息相关，车身构架、制动、气囊等部件更是重中之重，如果这些部件都除了问题，那后果就不堪设想了。然而最近，一些进口刹车片质量被抽检不及格，有点骇人听闻。
此次质检总局总共对469批次的进口刹车片进行抽检，检测项目包括外观质量、尺寸公差、摩擦性能、剪切强度、冲击强度、热膨胀率、压缩应变及包装标志等等。其中，有20个品牌50个批次产品刹车片摩擦系数不合格，5个品牌6个批次的刹车衬片剪切强度不合格。
以上检测不合格的刹车片中，存在着高温状态下摩擦系数数值大大超出了国家标准规定的偏差值范围。也就是说，如果在连续刹车情况下，当刹车片温度升高至200或300度的时候，刹车片与刹车盘的摩擦力会骤减，导致刹车失灵而酿出事故。
这部分不合格的进口刹车片品牌涉及丰田、现代、斯巴鲁、沃尔沃、宝马、日联、三菱、大众、优盾、道奇、辉门、菲罗多、福特、堡灵、起亚、路虎、奔驰、MOPAR、日产、铃木等20个品牌。其中丰田、现代、斯巴鲁和沃尔沃4个品牌有4个批次以上产品不合格。
另外，还有6个批次的产品剪切强度不合格，这会导致使用过程中，刹车衬片会从背板脱落，起不到刹车制动作用，同样会酿起事故。这部分不合格的产品品牌涉及丰田、路虎、MOPAR、双龙、大众等5个品牌。以上两项，丰田是在连续2年的质量抽查中不合格批次最多的。
对于生命攸关的汽车零部件，应当是零容忍的态度。根据我国强制标准，只有检测项目完全符合我国的国家标准，才能被允许进口、销售和使用，而不论其是否在生产国合格。针对抽检结果，国家质检总局也霸气回应，将采取严厉举措，确保在我国使用的进口汽车刹车片符合标准，保障各位车主行车安全。
一、刹车片
一辆车的制动性能会直接影响着车内乘客的安全，如果刹车片被磨损的过薄，汽车的制动性能将会有直线下降的趋势，从而会导致汽车因无法正常的进行刹停引发交通事故，直接会对车内乘客造成较大的威胁
。
