刹车片有几种（刹车片有几种材料各有什么优点）

常见的刹车片有几种材质 哪种材质的刹车片最好

刹车片是汽车最经常使用的配件之一，因此，很多车主都想好好地了解下刹车片这个零件。那么，常见的刹车片有几种材质呢?哪种材质的刹车片最好呢?下面，我们一起来了解下!

一、常见的刹车片有几种材质

常见的刹车片有石棉型刹车片和无石棉摩擦刹车片。无石棉摩擦材料分为以下几类：

①半金属摩擦材料，应用于轿车和重型汽车的盘式刹车片。其材质配方组成中通常含有30%～50%左右的铁质金属物(如钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉)。半金属摩擦材料因此而得名。是最早取代石棉而发展起来的一种无石棉材料。其特点：耐热性好，单位面积吸收功率高，导热系数大，能适用于汽车在高速、重负荷运行时的制动工况要求。但其存在制动噪音大、边角脆裂等缺点。

②NAO摩擦材料。从广义上是指非石棉-非钢纤维型摩擦材料，但现盘式片也含有少量的钢纤维。NAO摩擦材料中的基材料在大多数情况下为两种或两种以上纤维(以无机纤维，并有少量有机纤维)混合物。因此NAO摩擦材料是非石棉混合纤维摩擦材料。通常刹车片为短切纤维型摩擦块，离合器片为连续纤维型摩擦片。

③粉末冶金摩擦材料。又称烧结摩擦材料，系将铁基、铜基粉状物料经混合、压型，并在在高温下烧结而成。适用于较高温度下的制动与传动工况条件。如：飞机、载重汽车、重型工程机械的制动与传动。优点：使用寿命长;缺点：制品价格高，制动噪音大，重而脆性大，对偶磨损大。

④碳纤维摩擦材料。系用碳纤维为增强材料制成的一类摩擦材料。碳纤维具有高模量、导热好、耐热等特点。碳纤维摩擦材料是各种类型摩擦材料中性能最好的一种。碳纤维摩擦片的单位面积吸收功率高及比重轻，特别适合生产飞机刹车片，国外有些高档轿车的刹车片也使用。因其价格昂贵，故其应用范围受到限制，产量较少。在碳纤维摩擦材料组分中，除了碳纤维外，还使用石墨，碳的化合物。组分中的有机粘结剂也要经过碳化处理，故碳纤维摩擦材料也称为碳——碳摩擦材料或碳基摩擦材料。

二、哪种刹车片的材质最好

现在的汽车零件生产技术已经非常的成熟了，所以每个品牌的刹车片都有自己的功能和特点，最关键的是看你用在什么车上。刹车片的选择应该是根据车辆来选择刹车片。每个品牌的刹车片都有他擅长的车型，也有他不擅长的车型。

@2019

汽车刹车片分几种？

从刹车类型上来分可以分为：用于盘式制动器的刹车片、用于鼓式制动器的刹车蹄、用于大卡车的来令片。从材质上来分又可以分为：树脂基刹车材料、粉末冶金刹车材料、碳/碳复合刹车材料、陶瓷基刹车材料。刹车鼓上装的是刹车蹄，所以用盘式刹车片来特别指明是盘式制动器上装的刹车片。

刹车片的分类：

1、半金属刹车片，基本上所有车系出厂时的刹车片都是这种配方，当然这种刹车片也是最低廉的附图，这种刹车片摩擦系数较低一般摩擦系数为0.38寿命较短，也有些厂家把这种刹车片做的摩擦系数很高，当然这也是有缺点的容易发生噪音。一般日系车上使用这种刹车片就很容易产生噪音当然这也是和刹车盘有密不可分的关系。

2、少金属刹车片，这种刹车片价格稍微比半金属高一些当然性能也会高一些，此种配方刹车片属于中档不过在消费者的眼里并不认可，其实这种刹车片的性价比还是很高的，当然消费者很难分辨出这种刹车片和半金属刹车片的区别所以很难选择。

3、陶瓷刹车片：不同厂家的陶瓷刹车片使用的原材料不一样也导致了陶瓷刹车片本身的价格差异，价格的差异也导致了陶瓷纤维的优与差，当然这种差异在消费者眼里是不能分辨的，即便是连厂家也难分辨只有使用过之后才会知道质量的好与差。真正的陶瓷刹车片也是含有芳纶纤维，在使用寿命和刹车片性能方面都是要远远优越于以上配方刹车片。当然价格也是比较贵的。

汽车刹车片分类有哪几种？

刹车片按刹车系统bai分为鼓型刹车片du和碟形刹车片，鼓型的刹车效率zhi低，所以市场上基dao本上都是碟形的。

按材料分为石棉型，半金属型，无石棉有机物型。

石棉型已被淘汰，主要是1、石棉被医学认定为致癌物质，2、石棉导热性差，反复刹车会累计大量的热量，而后会导致严重的热衰减，造成刹车失灵，造成危险。

半金属混合型刹车片内部金属含量高，所以强度大，但刹车片的摩擦力比石棉小，车辆需要更高的制动力达到等同的制动效果，所以在刹车时噪音偏大，磨损偏高。

无石棉有机型刹车片简称NAO型刹车片，是由玻璃纤维、芳香族聚酯纤维和其它纤维如碳或陶等作为加固材料，达到了使用寿命长，耐用的目的，不过成本要比前两种高。

汽车有几种刹车片？

刹车片的材质有两种：金属类刹车皮和碳陶刹车皮。刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。

刹车片分成几种？

刹车片分为5种。根据材质分别为石绵、非石绵（NAO）、半金属烧结（SEMI-METALLIC）、金属烧结（MMC ）、复合材质（CONSTITUENT）。石绵在高温下会产生有毒气体，因此国内环保署规定于2018年全面禁止石绵刹车片的制造；非石绵主要以玻璃纤维制成，成本低廉、材料取得容易的优点相当吸引厂商大量制造，但不耐高温且容易热衰竭的状况，为了解决这一的问题，厂商开发出复合材质的刹车片，采用结构较强的材质，如碳纤维、陶瓷，拥有更好的制动力。半金属烧结为金属与钢、铜纤维制成，相较非石绵有较好的高温稳定性，但磨耗相比起来较差；金属烧结采用金属粉末透过高温、高压烧结而成，拥有相当强的刹车力道，但对于碟盘攻击性相对强烈许多， "超高温" 时易产生碳化物而导致刹车力道减弱。

汽车刹车片有多少种形式？

汽车刹车片分类有哪几种？

汽车的刹车相对于来说，是比较重要的存在，关系到驾驶安全的问题，汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。那么今天小编就来给你们介绍一些汽车刹车片分类有哪几种？一起来跟我看看吧。

1、半金属刹车片

半金属刹车片，基本上所有车系出厂时的刹车片都是这种配方，当然这种刹车片也是最低廉的附图，这种刹车片摩擦系数较低一般摩擦系数为0.38寿命较短，也有些厂家把这种刹车片做的摩擦系数很高，当然这也是有缺点的容易发生噪音。一般日系车上使用这种刹车片就很容易产生噪音当然这也是和刹车盘有密不可分的关系。

2、少金属刹车片

少金属刹车片，这种刹车片价格稍微比半金属高一些当然性能也会高一些，此种配方刹车片属于中档不过在消费者的眼里并不认可，其实这种刹车片的性价比还是很高的，当然消费者很难分辨出这种刹车片和半金属刹车片的区别所以很难选择，这也是为什么消费者不认可的原因（此配方适合任何车系）。

3、芳纶铜纤维刹车片

芳纶铜纤维刹车片， 此种配方刹车片优越于以上两种，当然价格和性能也是较高的，好的厂家会在这种配方的刹车片里加入芳纶（芳纶做防弹衣的材料很硬）。芳纶价格也是很高的，在含铜和芳纶情况下大大提高了刹车片的使用寿命和制动性能，其他也没有什么好介绍的（ 此配方适合任何车系）。

4、高端陶瓷刹车片

高端陶瓷刹车片：现在市场上的陶瓷刹车片很多，当然也有仿造的，不同的厂家做的陶瓷刹车片也不一样，其性能都是差不多的陶瓷刹车片的原料里当然少不了陶瓷纤维，大家都知道陶瓷是很坚硬耐磨的，不同厂家的陶瓷刹车片使用的原材料不一样也导致了陶瓷刹车片本身的价格差异价格的差异也导致了陶瓷纤维的优与差，当然这种差异在消费者眼里是不能分辨的，即便是连厂家也难分辨只用使用过之后才会知道质量的好于差。真正的陶瓷刹车片也是含有芳纶纤维，在使用寿命和刹车片性能方面都是要远远优越于以上配方刹车片。当然价格也是比较贵的！