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索纳塔踩刹车呲呲响？
这个是你的刹车出了问题。根据你的车行驶里程和刹车皮、刹车盘片的磨损程度来定。
如果是新车，可能是刹车皮的硬点，磨过这一硬点就没声音了。
如果是旧车或刹车系统用的比较狠，刹车皮太薄了，也可能是刹车盘与刹车卡钳直接摩擦造成的，要赶紧换新的。但也有可能是刹车盘变形造成的。无论何种原因，应及时去维修处理，以免造成意外的发生
索八自驾西藏合适吗？南宁出发？
很高兴回答你的问题。索八自驾西藏合适么？首先没有去不了西藏的车，只有去不了的人。所以轿车去西藏是一点问题也没有。
一、先说一下你所担心一定是路况。我们知道自驾游进入西藏走得最多是青藏线、川藏线、滇藏线这三条线路，下面我们分别说一下这三条线路的路况。青藏线，是从青海省西宁市到西藏的拉萨，是世界上海拔最高的公路，全长一千九百三十七公里。这也是通往拉萨里程最短也是最安全的公路，路况也是很好的，只是有些地方会有凹凸，所以大家驾车还是稳驾慢行，多注意观察路面情况。青藏线沿途可以看到草原、戈壁、高山、荒漠、雪山等景观，运气好的话，可能还会看到藏羚羊。川藏线，是从四川的成都到西藏的拉萨，这条公路是中国最险峻的公路，同时也是进藏风光最美的公路。这条公路它有两条路线进藏，一条是南线，也是自驾游走得最多的线路，它全长两千一百四十六公里。这条线路主要游览的是自然风光。另一条是北线，它全长是两千四百一十二公里。这条线路相对南线就有些冷清，沿途主要是游览人文景观。川藏线的路况也是很好的，尤其是通麦天险路段的通车，让川藏线更是畅通无阻。如果你是八九月份去西藏，那你的注意了，那时正是川藏线的雨季，可能会遭遇到塌方和泥石流，所以还是那句话：多注意观察路面情况，稳驾慢行。滇藏线，是从云南的昆明到西藏的拉萨。它全长是一千九百三十公里。滇藏线可以说是进藏线路中最惊险最奇特的一条公路，是三条线路中最难走，路况最差的公路，但它却是越野爱好者的天堂，沿途的风景也是最原始的风景。如果你是轿车的话，我觉得就不要去冒险这条线路了。以上三条进藏线路可以说各有各的美景，有条件的都可以去走一遍。
二是从南宁出发的话，我觉得你可以从川藏线进藏，再走青藏线出藏，这样你就把两条线路不同的风景都可以游览到。至于花费这就看你个人的消费水平了，想要深度游览西藏，那花费一定少不了。
以上就是我的一些建议和意见，希望可以帮助到你。
索纳塔九刹车片有报警吗？
刹车片有报警的。刹车片报警提示是提示车主及时更换刹车片，以免影响车辆行驶。
以下是刹车片的更换方法：
1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；
2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；
3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；
4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；
5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；
6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；
7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。
索纳塔八右前异响？
索纳塔八的右前异响，是因为前轮的轮毂变形：如果汽车经常走颠簸路段，或者经常高速路过坑洼路段，巨大的冲击力会造成前轮变形从而引起其发生异响。这种情况为了安全起见，最好重新更换轮毂。当左前轮轮胎磨损过度，或者扎上钉子、石子等。
索纳塔九代后轮ABS怎么拆？
先用工具将车辆顶起,然后拆下车辆的轮胎,再拆下制动钳、刹车片、制动缸,再拆下ABS传感器。ABS传感器可以控制车辆的制动系统,防止车辆的制动器.
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