清单之外的多种常用零部件与附件价格也将同步调整，范围涵盖全系车型的铝合金轮毂、空调滤芯、刹车盘、刹车片、水泵、雨刮片等产品，在常规保养方面，最受用户关注的空调滤芯降幅20%、全系车型雨刮片也有大幅优惠，降幅高达到40%
随着滴滴在三个月内两位女孩遇害案的发生，让人们意识到对网约车缺乏监管。而第二名遇害女孩的朋友在得知女孩失联时曾向滴滴客服求助，可是滴滴客服冷淡与拖延的处理却令人心寒，最终也错失了拯救女孩的机会。无独有偶，最近奥迪车主在遭遇疑似刹车突然失灵、撞墙的严重事故以后，奥迪客服表现出“滴滴客服”般的回复同样让人心寒。
奥迪新车购买不到一年疑似刹车失灵、撞墙
一名车主称8月21日下午自己的奥迪A6L车子在广东惠州大亚湾大爱城地下停车场行驶，突然间出现刹车异常，连踩数次刹车均没有反应，最终导致车子直接撞向墙壁。导致车头严重受损，车子几乎报废，由于受到严重撞击，车内安全气囊全部弹出，车辆才得以自动熄火。幸运的是，没有危及到车主的人生安全。据车主表示，该车于2017年12月份购买的，型号为2018款奥迪A6L 2.0时尚版。车主回忆称，发生事故时购车还不足1年。
车主称事故的这段是停车场的下坡路，车子时速在50km/h左右，转弯前他有意识地要刹车，无奈踩不住，随后又连踩3-4下，刹车均无响应。而从监控画面中我们可以看到，黑色奥迪在事故发生前的数十米已经开始刹车（刹车尾灯亮起），由于某些原因车子不能停下，滑行撞向了墙壁。
车辆出现刹不住的情况，一般多在车辆超载、误操作、车辆自身制动异常等原因。车主表示当时车辆只有自己一人，车上没有装载其他物品，可以排除超载的可能性。而车主表示自己近8年的驾龄，当时的头脑非常清醒，再加上刹车尾灯亮起，无疑也排除了误操作的可能。相比之下，车辆自身制动异常的概率，无疑最大。比如助力泵失效、刹车油过脏和刹车片磨损严重等都属于车辆自身制动异常。可以确定的情况是：车主踩了刹车，车子刹不住。目前，事故的车子已经贴上了封条存放在4S店。
对此事故，奥迪厂家初步判定事故的原因是“路况打滑”。根据车主提供的信息，当日下午太阳很猛，停车场气温也至少在30°以上，路面也没有湿滑，况且后方的车辆能够正常刹车，奥迪厂家“路况打滑”的判断又是基于何种理由呢？
奥迪客服：记录下来了！建议自费检查！
车子出现问题足够心烦，而让车主更为恼火的是奥迪4S店和400客服处理问题的态度和方式。事故发生后，车主第一时间联系奥迪4S店，可4S店摆出一副“能拖就拖”的态度，如此处理方式实在让他心寒。4S店不愿意对消费者负责，摆出一副爱理不理的态度。如今半个多月快过去了，4S店的态度很明确：要么走保险！要么补钱修车！言下之意就是：问题不是我们的责任，态度就是这样。
而车主也曾致电过奥迪400客服，可是奥迪客服表现出“滴滴客服”般的处理问题方式：我们已经帮您记录下来了！客服还建议车主自费到4S店检查一下车辆。
记录在案！自费检查！
这样的客气而冷淡的回复，无疑让人们想起了此前出事的“滴滴客服”。看来同一片蓝天，同一类客服。面对致电维权的奥迪车主，奥迪客服没有好言安慰饱受惊吓的车主，也没有给出解决问题的时间表与流程，而是让车主自费检查。自费检查之后应该怎么做呢？不管是不是奥迪的问题，难道都要不了了之了吗？
作为除了4S店以外，厂家唯一直接与奥迪车主沟通的渠道，奥迪400客服表现的就像是一个普通的客服一样，按照基本的话术搪塞了车主，却并没有解决任何问题。而车主想要的豪华品牌贵宾级体验，显然在奥迪客服这里是行不通的。尤其是在面对投诉的时候，她们的话术会不会都是这样的？
我们已经帮您记录下来了！建议车主自费到4S店检查一下车辆。
奥迪是不是一家豪华汽车品牌？
大部分人的答案估计都是肯定的。
不过当你致电奥迪400客服投诉的时候，恐怕就不会这么认为了。
如果跟你说一辆新车生锈了，你还会要吗？相信你早就跟销售闹脾气了，我们是来买新车的，你竟然给一辆生锈的车我！不过如果刹车盘只是表面有轻微的锈迹，那也就是正常的了。
除了高性能车上可能会用到碳陶等特殊材质的刹车盘以外，一般的民用车都在使用灰铸铁材质的刹车盘。既然是铁质材料，那在深度比较大的情况下就很容易产生化学反应形成少量的锈迹。所以，如果你平时细心留意一下的话，在4S的停车场里，大部分存车的刹车盘都带有锈迹。而这一点锈迹会在你把车开出停车场以后就会被刹车皮给摩擦掉，根本就不会造成任何的影响。
不过，如果您生活在南方雨水较多的地区的话，可能就会发现，就算车每天都开，但刹车盘的表面还是有一层锈迹难以去除，这时候你就要当心了。
当刹车盘出现严重锈迹的时候，正常刹车是达不到将锈迹磨掉的理想效果。刹车盘上的锈迹非常严重时，会造成刹车盘表面不平的情况，在这种情况下刹车会造成车身抖动，车主也会很明显的感受到方向盘、车身以及刹车踏板的异常。出现这种情形时，我们就要去找专门的维修厂把刹车盘的锈迹给处理干净。如果锈迹严重到连专业维修厂都无法处理，那么就只能对刹车盘进行更换了。
当然，有时候如果您发现刹车有异响、刹车感觉偏软，但却没有发现刹车盘上没有锈迹的话，也可能是这几个地方出现了问题。
刹车片过薄
一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。专业的技术人员建议，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时，车主就要增加自检频率，随时准备更换了。当然个别车型由于轮毂设计原因，不具备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成。
每个刹车片的两侧都有一个突起的标志，这个标志的厚度在两三毫米左右，这也是刹车盘最薄更换的极限，如果刹车片厚度已经与此标志平行，则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此标志的时候，车主就要随时观察准备了，不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察，目前不少车型在刹车片过薄时仪表手刹灯位置会有所提示，相对自检就方便一些。
制动液检查
制动液到底合不合格，这关乎着它的冰点、沸点以及含水量！这就要专业的仪器来检测，对普通的车主而言并不能通过肉眼来检查。只不过大家可以通过刹车油壶上的液位上下限来判断刹车油是否足够，同时一般的刹车油应该两到三年一换，这才能在性能上得到保证。
小结
长时间以来大家对刹车系统的确不够重视，像平时刹车有点异响什么的也没太在意，更别说定期检查一些易损件了。只不过越得不到重视的地方越容易出问题，刹车可以说是整辆车最重要的一个环节，要是它出问题了，后果就不堪设想了！
沃尔沃XC60行驶7W公里，刹车片完全磨光，并且已经在磨刹车盘了，刹车盘已经有明显沟壑，说必须换刹车盘。
左后轮刹车片磨光，一点点声响没太注意，然后继续开，后来声音就越来越大。
判断刹车盘是否需要更换，可以通过以下三种方法进行判断：
1)听声音：如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声或者嚣叫声(也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用)，此时刹车片必须立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。
遇到这种情况，在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查，出现这种声音时往往刹车盘已经受到损坏，出现划痕，此时即便更换新的刹车片仍然不能消除响声，建议及时更换刹车盘。
另外，有些质量不好的刹车片中有硬点，这样也会产生异响，一般情况这样产生的异响会用一段时间磨掉后消失。
2)通常以仪表板上刹车盘警示灯是否亮起作为该不该换刹车盘的判断依据。一般该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过度时，该灯点亮
，修复后熄灭。当警示灯亮起时，刹车盘已磨损到极限，刹车效果已下降，极大地影响行车安全，因此，我们建议定期检查刹车盘磨损状况看其是否能用，而不要只相信警示灯。
3)看厚度：大多数刹车盘产品有磨损指示器，就是在盘面上会分布3个小凹坑。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是说，刹车盘双面的总磨损深度达到3mm，当出现下图所示的准磨损和完全磨损时，我们建议及时更换刹车盘。
当然并不是所有的刹车盘都有磨损指示器。我们可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm，就应该及时更换刹车盘。
另外，当两侧刹车盘(鼓)使用了不同品牌不同的规格，造成了摩擦效果不同，致使两边刹车效果不一样，会导致刹车跑偏，制动效果差和制动距离远的不良后果。所以建议两侧同轴刹车片(蹄)同时更换，以保证同样的刹车效果。
此案例由北京安驰畅达提供
