刹车片前片后片？刹车片先换前还是后？
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大众宝来后刹车片为什么比前轮的磨的快？
刹车片的磨损快慢，和它使用频率及刹车片受力大小有关。
汽车设计时充分考虑到刹车惯性前冲问题，所以刹车时后刹车片先行动作，等于拉住汽车，前刹车片要滞后几毫秒，以避免产生前冲感，而且当低速缓慢刹车时，后刹车片己经能完全制动，那么前刹车片只是最后短暂参与运动作使汽车完全停止，如果前刹车片动作在前，在高速紧急刹车时汽车在惯性作用下极有可能倒立（拿大顶），因此前刹车片的寿命要比后刹车片长一半以上。
后刹车是主刹车，无论是刹车力，还是刹车作用时间，都是后刹车片起作用的多。
刹车是司机基本技能，为何刹车片前后磨损不同，怎样选择刹车片呢？
刹车是司机基本技能，为何前后磨损不同，怎样选择刹车片？
汽车制动是汽车操控系统中，最重要环节。
汽车制动，以驱动轮为主从动轮为辅。
无论制动盘与磨擦片，还是制动鼓与磨擦片，驱动轮的磨擦片面积比从动轮磨擦片面积大。
汽车制动距离，同磨擦片有效磨擦面积相关，同等载荷情况下，有效磨擦面积越大，汽车制动距离越小。有效磨擦面积相同，载荷重制动距离长。载荷重磨擦片与制动盘(鼓)磨合好，有效磨擦面积大。
汽车制动距离，同汽车所受正压力相关，同汽车行驶的公路相关，同汽车行驶重心和惯性相关。公路有一定弧度的，中部高路肩处低。汽车在公路上无论停或行，左右方向重心偏右。因此体现在车轮上所受正压力不相等，当汽车制动时由于受惯性的影响，造成右前轮比左前轮受力大，前轮比后轮受力大。同样施加的制动力，四个轮上的磨擦片和制动盘(鼓)，由于重心、惯性和受力不同，磨擦片和制动盘(鼓)磨损不一样。
具体磨损同车型大小有关，前驱型小车，右前左前右后左后。单机中大型车，右前右后左前左后。(不包括汽车列车)
这就是磨擦片制动盘(鼓)的规律，同时亦是轮毂轴承和汽车轮胎的磨损规律。
以上仅供参考哈！
换刹车时一般车是前片先换还是后片先换？
正常情况下，汽车的前刹车片要比后刹车片的磨损更加严重，所以一般会先更换汽车的前刹车片，然后再更换汽车的后刹车片。
一般前刹车片在车辆行驶3-5万公里，就需要更换的了，汽车的后刹车片在车辆行驶6-10万公里，就需要更换了，当然如果遇到特殊情况，后刹车片的磨损也会比前刹车片的磨损严重，车主可以先更换后刹车片，并没有强制的要求。
为什么费后刹车片？
其实刹车片的磨损快，和它使用频率及刹车片受力大小有关。同一辆车前后刹车片使用频率几乎相一致，但前后刹车片受力或者说对车轮实施的刹车力是不同的，因为刹车力的大小是和轴重成正比。这就像让一乒乓球从滚动状态停下比让一铁球从滚动状态停下要容易一样。目前汽车大多是前置发动机的前轮驱动汽车，前刹车片因为实施的刹车力大于后刹车片是由于前轴承重比后轴承重大很多，所以磨损得较快。一般来讲前轮驱动的车辆，前刹车片的磨损速度就高于后刹车，欧洲车系以后轮驱动为主，后刹车磨损较快。
刹车片先换前还是后？
应该先换前片
无论前驱、后驱、全驱都是前轮的制动力大于后轮的制动力，后轮制动力只占30%左右。后轮制动力过大，刹车时车尾会摆动。看看制动盘、片，还有活塞，都是前面的大正常情况下，更换两次前片才需要更换后片。
刹片太簿会把刹车盘磨坏了，如果为晚换刹车片而磨坏刹车盘损失成本就会加大，前后刹片不一样大(前大、后小)
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