常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换， 火花塞的保养/更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养
汽车上的“热衰减”一词，对于大多数网友来说或许是陌生的，有听说过的也是知其然不知其所以然。而这个常被大家所忽略的现象，近日就导致了一起重大交通事故，事故已造成15人死亡、44人受伤。31车受损。这是一起怎样的事故？与“热衰减”有着怎样直接的关系？
11月3日晚, 辽宁省籍驾驶人李丰驾驶辽AK4481号重型半挂载重牵引车，沿兰海高速公路由南向北行驶，经17公里长下坡路段行驶至距兰州南收费站50米处与多车相撞，造成重大道路交通事故。事发后肇事司机随即被公安机关控制，目前正在接受调查。据其本人交待，事故发生时因连续下坡、刹车失灵导致车辆失控。
兰州市公安部门初查显示，驾驶人李某因频繁采取制动，导致车辆制动失效，经17公里长下坡路段行驶至距兰州南收费站50米处与31辆车连续相撞。据悉，李某是第一次在该路段行驶，不了解路况，车辆失控后速度加快，李某惊慌失措，也没有找沿途避险车道，导致事故发生。
愿逝者安息，伤者尽快康复。在这里小编要提醒大家，对于车我们不要只是去在意其价格高低，或是它的内饰外观和动力，关于车辆安全性能的一些知识更值得我们去关注了解。因为那不仅仅关乎你和家人的安全，更与他人的性命安全息息相关。如果肇事司机知道，当刹车系统发热到一定程度之后，不仅仅会发生衰减，甚至还可能直接失灵，这一起悲剧或许就不会发生。
什么是“热衰减”呢？就是当车的刹车系统在一定次数的制动后，刹车片的温度升高，在达到一定的工况温度后，刹车系统的制动效果达到最佳，但超过了限制的最高温度，制动的效果会越来越差。比如测试汽车100km/h~0km/h的制动距离，一定次数的制动后，制动距离会越来越长，越长就代表着制动的效果越差，这个现象就是刹车的“热衰减”。一款车的刹车“热衰减”控制的很好，说明了这款车刹车成绩很稳定。
日常生活中大家常见的刹车系统分位盘式和鼓式两种，大部分的轿车、SUV以及MPV车型上用的是盘式刹车，而在大多数卡车或者半挂牵引车等大型车辆上用的则是鼓式刹车。两者相比，鼓式刹车的热衰退较明显，甚至经常出现刹车失灵，但之所以被广泛运用于大型车辆，也是因为鼓式刹车的制动力要大于盘式刹车。
因为刹车片怕热，正常工作温度范围在100~350°C，如果在一段时间内连续踩刹车，刹车系统摩擦过度时间过久使得热量散不出去，尤其是鼓刹的工作环境封闭，就会导致刹车皮遇热变软、制动力下降甚至失灵。小编在此建议大家，不管跑山路还是高速遇到半挂车等大型车辆有多远躲多远，同时提醒大型车司机注意休息安全驾驶。
说完鼓刹再聊聊盘刹，其特点是稳定性高、力度线性、好控制，主要通过刹车卡钳来加紧刹车盘实现制动，而刹车盘是裸露在空气中的，车辆在行驶过程中高速流过的空气就可以将刹车盘的热量带走，因此与鼓刹相比更不容易出现热衰减。而现在随着汽车技术的进步，通风盘式、打孔通风盘以及比较壕的碳陶瓷刹车的出现，满足了不同汽车消费者的需求。
跟大家聊了这些，相信各位对“热衰减”有了一定的认识，不论是对汽车的安全角度还是对人的安全角度来说，它都起着至关重要的作用。而在我们的《极限测试》中就会对测试车辆进行热衰减测试，为的就是让大家去了解一辆车的品质，在经过严苛的测试后不会出现严重热衰减的车，才能放心安心的去驾驶，不管长途短途、山路还是高速，我们期待您的关注。
官方微博：极限测试ExtremeTest
官方公众号：jixianceshiET
这时候就尽量避免激烈驾驶，尽量不要急加速、急刹车
随着国民消费水平的提高，市场对于豪华车型的需求也是越来越高，但是很多人也发现，现在是购买豪车容易，但是“养豪华车”难。特别是文中提及的五个豪华车品牌，遭到了网友的吐槽：只有修车的时候才知道是豪车，这五个品牌的车要慎买！
小众热门捷豹汽车，专享机油保养价高
作为热门小众豪华品牌，捷豹汽车一直以自身独特的设计和优雅的外观颇得中国消费者的喜爱。不过捷豹汽车的保养维修费用就比较高了，就拿捷豹XFL来说，首保费用甚至可以称得上是同级最贵。其中2018款捷豹XFL高功版用的「嘉实多极护-专享」0W-20机油，是专门调配出来的，市面上无法买到，因此价格自然也高。不止是捷豹XFL，捷豹汽车旗下许多车型的机油都是专享版，自然维修保养成本也就水涨船高了。
北欧经典沃尔沃，零配件进口价格高
沃尔沃汽车自从被吉利汽车收购之后，得益于吉利汽车良好的运作，销量也是节节攀升。不过与此同时，沃尔沃高昂的维修保养费用也为人所诟病。沃尔沃维修保养费用之所以高昂，是因为沃尔沃汽车部分零配件依赖于进口，众所周知，汽车零配件一旦与进口挂钩，那么这个费用自然不可能低，因此沃尔沃整车的保养维修费也就高了。
意式新贵阿尔法罗密欧，保有量低是弊端
近些年，来自意大利风格独特的阿尔法罗密欧逐渐进入人们的视野中，对于那些渴望表达个性时尚的消费者来说，阿尔法罗密欧无疑是一款非常不错的选择。但是受限于这款车的较低保有量，导致零配件的价格过高，因此维修保养费用也变高了。
日系豪车英菲尼迪，零配件价格天生就高
在人们的印象中，日系车辆的维修保养费用一般都比较低。但是作为日系车辆豪华品牌担当的英菲尼迪保养维修费用可不低，拿英菲尼迪Q50L来说，这款车的维修保养费用已经遭到许多车主的吐槽，比起同级别车辆也是高出许多。最重要的原因就是英菲尼迪车辆出厂时候所配置的零配件价格就很高，因此如果车主需要换装原厂零配件，就不得不承担高价格，这也对英菲尼迪车辆的销量有一定影响。
一入豪门深似海，保时捷真是养不起
作为世界跑车之名品牌的保时捷，维修保养费用之高可以说是业界出名。驾驶保时捷的车主通常都想享受驾驶快感，但是过于激烈的驾驶也导致了保时捷汽车零配件寿命较短，但是价格又高。譬如说刹车片，每次大保养基本都需要换个刹车片，那么这一次大保养的费用就得一万多，一年单就保养费用保守估计三四万元。
瑞后用不用电脑
品牌：斯柯达
车型：明锐RS
项目：保养
配件
帕克龙pakelo机油
曼牌机滤W719/45
路博加双离合变速箱油
马勒变速箱滤芯 HX136
ATE TYP200 刹车油
EBC红皮刹车片
