不过车主朋友们买车后很少会去看保养手册、使用说明书，基本都是在用车实践中摸索车辆的功能，这样虽然上手快但车辆的一些隐藏式功能往往不会被发现，今天咱们就挑着几个实用的隐藏式功能聊聊首先，用大撑支起你的摩托车，放松刹车手把，这样有利于让前轮自由转动。如果你不能做到这个，你必须想个办法使刹车手把固定住，来保证在你分解刹车系统时，不让旁观者在无意间握动手把，导致刹车泵里面的活塞被压出。当固定插脚被移出，晃动卡钳，刹车片就会掉出来。插入刹车片，注意不要让油污的手指碰到刹车片的表面。重新安装固定插脚和固定夹，这些是可以再使用的，除非已经不安全了。剩余的部件也需要清洗油污，然后仔细安装复原，请使用扭距扳手安装，现在可以移除你固定油门把手和刹车把手的支撑了，检查上泵的制动液水平，现在一切OK，反复捏刹车手把，直到压力出现。更换刹车片时要尽可能使用与旧刹车片具有相同的材质，当然如果能做到新的刹车片材料比原件的材料高一级别就更好。更换不同材质的刹车片时只有遵循下述两条原则方可保证其安全性。摩托车更换刹车片的原则，更换刹车片时，最好能使用高性能的刹车片，虽然其价格比经济性的刹车片高一些，但其材料要好得多，使用寿命较长，当然安全性也要强得多。
对于汽车的保养事项当中，这几件事情很是重要，小编就来给大家说一下
一辆汽车有成千上万个零部件每个零部件由于结构和功能上的区别寿命和最佳使用时限都是不同的各位老司机你有没有关注过车上零部件的更换呢？
轮胎
再耐用的轮胎，也是有固定寿命的，一般正常（就是温柔以待不残暴）情况下，一个轮胎的更换周期是3-4万公里。轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。
蓄
电池
一般市面上免维护的蓄电池建议大家2、3年左右更换一次，不过你可以从电池的鹰眼看到电池的容量，电量充足的话可以继续使用。值得注意的是，平时在车辆熄火时，尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。
刹车片
一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加而逐渐磨损。如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。正常行驶的情况下，每6万公里更换一次刹车片。如果刹车的时候出现异响，就要去检查刹车片了。
离合片
正常情况下5-6万公里更换离合器片及压盘，但离合器片的磨损也与驾车人的驾驶习惯有一定的关系。通常如下情况需要更换：上高速跑不起来，油门踩到底只能跑80--90公里(因为离合器打滑) ；挂一档起步时车有前后闯动感；踩、抬离合时有生涩感等，这些情况下也需更换。
雨刮
很多人会忽略雨刮器的保养及使用周期，对于雨刮器建议至少2年更换一次。日常使用雨刮器时，要避免“干刮”，这样容易损伤雨刮器，严重时会造成汽车玻璃的损伤。
刹多久换1
保养
保养是最显而易见的养车费用，缸哥以自己差不多每年1万5千公里左右的里程，来计算一下保养次数现在电动车与人类生活息息相关，凭借其方便实用环保的特性，深受人们喜爱，电动车使用该注意什么？这是首要思考的问题。而电动车出现的问题主要有刹车不灵，刹车抱死，刹车灯不亮等问题，那么电动车刹车不亮怎么办呢？为您导航。
