锐志原装刹车片品牌日产逍客

做法很简单，握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成

有车的朋友，一定去4S店保养过爱车，一些简单的保养，比如换个机油、换个滤清等等，4S店收费都是不容小觑的，更别说4S店有心坑你了，比如保养的耗材方面，如果4S店以次充好，或者不按质按量使用，那么对于车主的爱车，将是有很大的损伤的，然而今天小编告诉你一招，自己购买这些保养耗材，去4S店保养爱车的话，顶多负点工时费而已！

1、机油

保养的项目，必不可少的就是更换机油，4S店的机油相对于外面的机油，肯定是要贵一些的，况且4S店的机油品质，还得不到保障，如果自己购买高品质的机油，带去4S店要求师傅帮忙更换，那可是节约钱也保障了机油质量了，对爱车是相当负责的！

2、刹车片

刹车片在刹车系统里面起到非常重要的作用，刹车片一般情况下五到八万公里就需要更换，而像重庆这样的山城，那刹车片更换的频次更快，假如在4S店购买刹车片，至少是要好几百上千的价格，况且品质的话，你也不知道好坏，4S店通常是大批量的采购，或者与一些厂家合作，品质就不好说了！但是自己买的话，自己放心一些！

3、空调滤清器

空调滤清器的价位并不高，但是在4S店里，也并非会被宰打钱，但是很多4S店员工会以原厂件来忽悠你，最多也就是多花几十块，但是自己如果在网上买，那不是也节约了几十块吗！

4、制动液

汽车的制动液一定要选择质量好的产品，这关系到汽车的安全，优质的制动液可以在高温、严寒、高速等情况下，保证部件的灵敏度，对金属没有腐蚀性，延长刹车泵的使用寿命，如果你对这些属性不懂，那么在4S店就很可能被宰哦，所以还是自己买的好！

5、汽车电瓶

如果汽车用得频繁，那么电瓶两年作用就该更换了，即使不频繁，那么6年左右也该换，4S店员工有时候要求你换电瓶，没有800以上是换不了的，而自己买过去的话，电瓶价格也就在400元以内，是不是划算不少？

1999年9月之前生产的新车，它是不能够跑高速的，油门踩到底也只有40公里每小时。

新车可以直接跑高速吗？

早期的车子刚生产出来的确是跑不了高速的，因为新车需要磨合，而且这个磨合，是厂家强制的。

这个早期的发动机这个强化强度是比较低的。

它这个强化强度，是指发动机承受热负荷和机械负荷的能力，土话就是早期的发动机不耐造。

所以厂家在新车出厂之前是加装限速片的，但相当于是一个节流装置，装在化油器和进气歧管之间的。

把新车的最高车速，控制在40公里每小时左右，等过了磨合期再拆掉。

就好比是自来水龙头，这个出水口都给你弄小了，你开关开到最大，水也不会变大了就那样。

但是现在的这个汽车发动机强化程度，是提高好多好多好多了，而且在装车前还经过冷磨合。

就是把这个发动机装到这个专用的机床上，用电机带动活塞运作，模拟在路上跑，都整过了。

所以现在的那个发动机，真正装到汽车上之后，基本上是不需要磨合的，直接跑高速都没问题的。

你就跟一个人会骑自行车，去骑电瓶车，也不需要磨合的对不对，骑上电瓶车就是可以走的。

比如别克的用户手册明确标明了说，您的车辆不需要专门磨合，其他的美系和日系品牌，虽然没有明确的这么说，但是手册里写基本上也都是这个意思。

不过有一些车企相对保守一些，会建议用户磨合，但其实也是可以跑高速的，你比如说德系的大众和宝马。

大众呢在它的使用说明书上说呢，要求新车在1500公里之内的这个磨合期。

转速不要超过最高转速的2/3，也就是5300转，但是对车速倒是没有什么太大的要求。

因为这个发动机的动力，它不是直接传输到车轮上的，是要经过这个变速箱的。

它是可以起到一定的缓冲作用的，主要还是看这个发动机本身自己的转速负荷。

这个就像是我们电脑看视频，用硬盘来缓存这个视频的道理差不多的，网速不会太影响视频的播放速度的，只要达到一定的值就可以。

所以说即便是车速到了120公里每小时，转速如果你还能控制在1800转到2500转左右，它是不会超过磨合要求的这个转速范围的，就是可以开的。

宝马的话呢它更加明确一点，使用说明书上说，只要汽油发动机转速不超过4500转，车速不超过160公里每小时，都是可以的。

所以这些建议用户磨合的车型，也都是可以跑高速的。

那么新车虽然是可以上高速的，但是轮胎的制动效果还不是最好，开车最好要避免急刹。

新车上高速需要注意什么？

从橡胶到轮胎，需要把原本这种比较容易变形、强度比较低的线性高分子，通过硫化，生成网络状的高分子，土话就叫做固化变硬。

那么好比就是读书时候你用的那个橡皮擦，这个橡胶树上割出来的呢，这个橡胶呢还是液体，你要做成橡皮就要把它变成硬化对不对。

那么轮胎在硫化成型的过程中呢，往往是在外胎的那个胎冠表面，有不同程度的过硫现象存在，也就是过度硬化了。

买了块新的橡皮，硬邦邦的，擦东西感觉会滑，蹭不上去，没什么摩擦，用一段时间，软一点了，摩擦力变大了，舒服了，而且错的字很快一下子就擦掉了。

轮胎也是一样的，如果没有把这些变硬的部分磨掉，轮胎是不能获得最佳的，抓地力和摩擦力的。

玛吉斯轮胎官网说的，提醒用户，新轮胎还没有形成最佳的附着性能，必须磨合，在500公里之内要谨慎驾驶，轮胎厂家说的。

那么除了轮胎，刹车盘、刹车片也是需要磨合的，新的刹车盘表面是比较平整的，刹车片呢还没有在上面划出沟槽，这个其实是不利于制动的。

大连理工有研究，《汽车刹车盘散热性能及摩擦磨损性能》，它上面说。

60到120公里每小时的速度范围里面呢，因为犁沟效应，有沟槽的刹车盘比没有沟槽的刹车盘，摩擦系数更大，制动性能更好。

就好比牛在田里犁地嘛，犁的越深就越吃力，阻力越大，就这意思。

而且呢新的刹车盘和刹车片表面，是有一层氧化膜的，它会降低它们之间的摩擦系数，影响这个制动力的，所以厂家在使用说明上都标的。

比如说宝马，新车200公里以内，刹车没有达到最佳制动状态的时候，谨慎驾驶。当然也有一些更保守的企业，奥迪它说刹车磨合期400公里。

总的来说呢，现在的新车买来就是可以跑高速的，开到120公里也是没有问题的。

但是在500公里这个里程以内，轮胎和刹车这些部件，它很有可能没有达到最佳的制动性能的，避免急刹车，注意安全，谨慎驾驶。

高速同样跑120KM/H，发动机转速越低车子就越好？

刚才说了跑高速，这个转速不要超过4500转，其实新买的这些车子开到120公里的时候，转速基本上也就是2500转到1800转了。

老司机登场了，转速越低车子越好，不对，另外一个老司机说转速上不去，车子要坏掉了。

到底转速高是好，还是转速低是好？是发动机好还是变速箱好，到底是怎么分出来的？

关注

高速开一趟回来，这个车头全都是虫子的尸体，脏的要死，为什么会有那么多虫子撞在这个车上？

我在城市里面开也不会有这个问题，然后，它要怎么洗，要怎么把它去弄掉？比较麻烦。

有些朋友说我搞一个临牌，高速上面我先爽一爽，到时候再去开，开个150、160。拍不拍得下来，临牌是不是免死金牌？

关注除了刹车片以外，平常保养的时候，我们经常会换机油机滤以及空气滤芯，但是假如说车辆行驶总里程超过了6万公里，一味的更换滤芯的情况之下，也不能够完美的解决杂质这一问题，此时应当对过滤器进行更换，虽然说有的时候修理厂或者是4s店会建议车主更换，但是由于过滤器的价格不菲，车主往往认为没有更换的必要，但是随着过滤器的老化，里面杂质的堆积，对于发动机，变速箱最终会造成不可逆的损害，影响汽车的最终使用寿命

新车说明书上都会提醒在磨合期内不要激烈驾驶，这基本是一句废话，普通老百姓买了车心疼都来不及，哪有当赛车一样狂踩油门激烈驾驶的。那么，到底该怎样度过新车的磨合期呢，下面小万为您准备了一些小贴士。

①转速不要过高

相对于民用车一般在6000+的最高转速，磨合期内转速维持在4000转以内即可。

②合理控制油门

所谓合理控制，就是避免大起大落。要温柔一点，才能减缓发动机的工作压力。

③出发前热车

出发前热车1分钟，出发后的几分钟避免轰油门驾驶，不仅在磨合期，长期对车都是有利的。

④避免定速巡航

用不同的时速跑跑长途，可以让发动机内的各个金属部件充分热胀冷缩，达到磨合的最佳状况。

⑤勤快换挡

手动变速箱勤换挡，让转速保持在发动机良好的动力输出范围内，既避免转速过高，也防止高档低转速提速。

⑥自动挡也要换挡。

自动变速箱手动换挡，长途中适时降速，手动降档，避免变速箱长时间在最高档运行，让各组齿轮得到相对均匀的磨合。

⑦限制时速

磨合期车速不要高过120km/h，说白了还是避免发动机转速过高的问题。

⑧避免频繁刹车

逐步磨合刹车盘、刹车盘已达到良好的配合。频繁的啥车可能导致刹车片磨损不均匀，未来出现噪音、抖动。

⑨杜绝超载

超载一来有损弹簧和减震器，而来会增大发动机负荷，不利于发动机磨合

⑩不要拉高速

以上就是关于新车磨合期注意事项，小万的介绍，希望对你有所帮助。

多少钱会世清洗包括：发动机深化保养、清洗节气门、油路、缸内积碳、清洗三元催化

　　在给汽车刹车系统做保养时，不要疏忽了自身的健康。吸入石棉粉尘对你的健康十分有害。用干刷子或压缩空气去除刹车系统上的灰尘泥垢时会扬起尘土，由于其中极易含有石棉纤维，因此容易损害健康。灰尘和泥垢应该用专除石棉的吸尘器来对付，而且应该用防尘模式。如果没有吸尘器，那么在保养刹车总成时应该在通风良好的地方，并带上经过鉴定的防毒呼吸器。

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