“您的假期余额已······”，醒醒吧，春节假期早已过完，距离下次假期还有些日子
近年来
以宝沃、陆风为代表
一批批汽车厂商掀起了
“终身质保”的浪潮
在激发了潜客购买热情的同时
也着实让不少消费者感到懵圈
这车这品牌这么牛13咋的？！
事实上
一辆汽车由上万个零部件组成
这其中有些零部件是我们接触不到的
比如发动机曲轴
季节变换不会对其产生影响
也不会对车身结构带来影响
类似这样的零部件
在3年10万公里（常见的）的
整车质保范围内
而比如轮胎
它是橡胶件
既有季节因素带来的老化
又有在行驶中的磨损消耗
这类易受外界因素
影响自身工作状态的零部件
就是易损件
其质保期均为单独规定
不适用于整车终身质保
那么除了轮胎以外
还有许多常见的易损件
比如下面这些
一旦超过质保期
即便非人为损坏
消费者也得自费修理
大家赶紧记录一下
回头拿车主手册把质保内容看看清楚
大灯
从前往后来，大灯是车上的易损件，保修期通常在1年或8千公里。如果是卤素大灯，那维修成本还相对较低，但要是氙灯、LED甚至激光大灯，那维修费用少则几千，多则上万，不是小数目。
电瓶
几乎所有的4S店都将库存时间较长的车辆进行断电处理，为的就是保护电瓶，保证其交付时可以正常使用。通常情况下，电瓶的寿命在3-8年左右，但是，像熄火后长时间使用用电设备等不良用车习惯，势必对电瓶造成损伤。厂商对电瓶的保质期一般控制在2年左右，如果后期损坏，就得自行修理。
另外，由于电瓶是化学能，而化学反应受地区温度影响大，因此北方地区的电瓶使用寿命要比南方短一些，一般两年左右需要检测充放电电压。
再有，日常使用中，还应避免车辆长期放置后短途行驶，短途行驶发动机难以为电瓶充满电。
刹车片
以前多为石棉，现在越来越多的刹车片采用了陶瓷材质，石棉虽然成本更低，但散热不如陶瓷，且在摩擦过程中会产生大量粉尘，有兴趣去看看老车的刹车盘，上面必然是一层类似墨粉的痕迹。
一般家用车刹车片厚度为1.5cm，由于每辆车的使用工况不同、每位司机的驾驶风格也不同，因此刹车片这种易损件并没有固定的更换周期。判断是否需要更换的标准只有一个，即当刹车片的厚度小于1/3时，就需要更换了，一般达到这样厚度的平均里程数在3万公里左右。
什么，不会看？别担心。现在大部分家用车都在刹车片上设置了报警装置，当刹车片磨损至警戒位置时，刹车片里的金属就会露出，再刹车会与刹车盘摩擦发出刺耳的金属声，以此来提示司机。另外，如果车辆没有出现任何故障，刹车时感觉同样力度车辆刹不住，需要踩得更深，那说明刹车片磨损已经比较严重。
离合片
离合器片的质保期通常在2年或2万公里，它的损坏多是由驾驶员操作不当引起的，因此即便在质保期内离合器片因质量问题损坏，消费者也很难取证，这就给维权带来困难。
火花塞
和电瓶一样，火花塞也是车辆启动的必备条件。电瓶通过电能推动曲轴转动压缩空气，让油泵喷油，最后火花塞点火完成启动。
对于四缸四冲程发动机而言，如果车辆怠速转速为1000r/min，那么在这一分钟的时间里单个火花塞就要完成500次的点火，且每次点火都是迸发出高压电火花，一旦火花塞的点火电压不够发动机则容易出现爆震、无力等现象，在这种工况下火花塞的使用寿命不会太长，因此肯定是无法按照整车的质保周期进行质保。
由于火花塞不受外界条件影响，因此更换周期基本固定，普通的电喷发动机一般在3万公里时就需要更换火花塞，而如果是缸内直喷发动机，那火花塞更换周期更短，一般在2万公里时就要更换。
考虑到积碳在火花塞工作时会成为电阻影响火花塞的正常工作，在日常用车中，应尽量避免长期短时间行驶，减轻积碳，
小结
讲了这么多，还是希望大家明白，各个品牌、各个车型对于易损件的质保周期都不尽相同，建议大家购车后除保管好三包凭证外，还是要熟悉一下重要零部件的质保周期，在即将出质保期时检查检查，发现问题及时联系4S店，这种索赔均为厂家承担费用，一般4S店并不会刁难。当然，最重要的还是养成良好的用车习惯，使易损件“延年益寿”。
有些人他就喜欢老车，情愿用新车的钱给老车改造升级，也不愿意再买一辆新的
缺点：由于刹车片的材料含金属成分较多，特别在低温的环境中，就会造成因制动压力过大而引起刹车盘与刹车鼓之间的表面磨损，产生噪音。
响吱吱尖叫一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片人们都说买车容易养车难，的确是这样，汽车使用时间一长有些配件要更换，但对于市面上形形色色的汽车产品，不少消费者表示不知怎么去选择。市面上假货横行，汽配城也未能幸免，今天我们就来盘点一些最容易遇到的假配件，都有什么呢?
机油
如果说把汽车比做成一个人，那机油就是人体中的血液，因为消费者看不见它到底是以一个什么状态工作，使得那些黑心厂商开始生产假机油。车子一旦使用了假冒劣质机油，容易造成发动机拉缸、烧瓦甚至种种突发故障，还会危及车主人身安全。那这些假机油都是怎么来的呢?为节约成本，不法分子会从各个汽修店或者车队手中回收废机油，经过他们的“加工”与包装，假机油就上市了!可别小看他们的功力，不少有门路的商家都能够买到国际大牌的正品包装，甚至包括防伪码!
鉴别方法：虽说包装可能是真的，但是小厂商的封装技术还与正品差的很远，一般来说真机油缺口处有封口锡纸，上面会有相应厂家的特殊记号，在购买机油时一定要仔细查看。假机油在瓶盖封口的做工上与真机油还有很大的差别，再有就是真油味淡，有点水晶蜡的那种清香，假油味浓有刺激性。同黏度等级的油品，常温下手感黏度小，而劣质油品，手感较黏，并且假油用手摸有拉丝现象。
轮胎
轮胎是汽车上最为重要的配件之一，一旦出现问题对于行车安全来说无疑是极大的威胁。但是轮胎同时又是最容易造假的汽车配件之一，内部市场相当黑暗。一般来说，轮胎造假主要是以翻新的形式再次销售，虽说外观上与新轮胎差别不大，但是其寿命与耐久度完全不能与新轮胎相比。
鉴别方法：一般来说，翻新轮胎都是在磨损较小的轮胎上进行刻花处理，从而使轮胎花纹更深，但是翻新轮胎基本都没有胎毛。另外消费者可以根据胎壁上的信息查看轮胎的生产日期(如图)，时间较为久远的就需要注意了!
刹车片
刹车片是汽车配件中很重要的部件，可是在利益的驱使下也有黑心商家制作假冒产品，假冒的刹车片制动性能差，造成车辆制动距离加长，有些假冒刹车片制动时会发出尖利的摩擦声。
鉴别方法：一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄，假若购买的新刹车片达不到这个标准，可能就是翻新件。再有，大厂商的优质刹车片色泽光亮，受力面平整且沟壑十分规整，劣质刹车片做工较差，在细节处理上赶不上大厂商的产品。
机油滤芯
机油滤芯的作用是对机油中的杂质进行过滤，从而保障机油的纯净度，有效避免机油中的杂质因摩擦而对发动机产生的损坏。但是有不少黑心的厂商把算盘都打到这个小物件上来了!
鉴别方法：优质产品上面字体清晰，做工精致，没有毛刺。劣质产品上面字体较为模糊，表面粗糙，有的甚至用指甲能刮掉。另外，假的机滤内部重量分配不均匀，存在“头重脚轻”的现象，消费者在选购是要细心留意。
火花塞
火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。劣质火花塞电极非常容易烧蚀，造成电极间隙过大，火花塞放电能量不足，导致车辆冷启动困难，发动机内部积碳增多，加速性能下降，油耗增加。
鉴别方法：其实说到火花塞的鉴别方法很简单，一般来说一只普通10W-15W的家用汽车国产的单极式铱金火花塞正品的价格应该在35-45元之间，好一点的大品牌在70-150元之间。一般来说，在火花塞绝缘体上都有喷涂上去的型号或品牌，假若用指甲轻轻一刮都能掉，那这款火花塞八成有问题，大厂商的做工不可能有那么差。另外用手摇晃终端螺丝帽，正常情况下螺丝帽非常稳没有松动的现象，且螺纹处光滑不扎手。
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