其中机滤选购方法参考上文空滤/空调滤的选购，一般来说问题还不算太大；至于机油方面，非常不幸地，在我们的市场环境里这是最容易买到假货的耗材，没有之一，所以我建议就是要网购就最好去各大机油品牌的直营网店下单，要在实体店买那就直接开去它们的品牌专营换油中心购买和施工，胜在产品可信度不会有问题
定期检查刹车液面
减少急刹车可延长使用寿命
3.正时皮带
这种零部件，不是所有的汽车上都有的，发动机没有采用正时皮带的，一般就是使用正时链条，而链条是不需要更换的
前言：
俗话说，买车容易养车难，为什么说养车难，因为养车分为三大类，基本费用类：保险、加油、车上小物件等等，维修保养类：车的维修，保养等等，日常使用类：日产驾驶习惯不好会导致车的磨损，从而更快的需要进入维修保养类。
今天我们就来说说日常使用那些毁车瞬间的习惯，看了一定要注意，当然土豪随意哦：
第一点：车子暴晒后或者长途驾驶刚熄火就立马洗车的：这样的事情大多发生在夏天和时间紧迫的大城市。
带来的危害：首先车子暴晒之后车漆表面高温，这时候冷水冲洗很容易导致漆面发生裂痕，当然漆面强度高可能洗个几次十几次的没问题，当时常累计的话首先是漆面黯淡无光，再久一点就会开裂掉漆等等。在一个如果我们刚长途行驶完立马就洗车，水冲到发动机舱和刹车内，很可能会导致刹车盘变形刹车片开裂，严重的冲到发动机舱由于热胀冷缩的原理发动机以及其他的零部件也可能开裂。
第二点：熄火不关电源还在车上听歌或者怠速在车里吹空调玩手机
带来的危害：首先熄火以后，电源不关还个手机充电用音响听歌，久了会导致电瓶亏电，长时间多次电瓶亏电的情况后电瓶的寿命会下降，电瓶不便宜所以注意。后者就是长时间原地怠速且开空调会产生大量的积碳，积碳会导致油耗增高等等，一些列问题，切记。
第三点：横跨台阶，有的时候我们需要去对面路上，中间有一小台阶，而掉头的话需要很远我们横跨过去也不违章，很多人会横跨过去。
带来的危害：因为是台阶所以有直面的角度，我们大多数前驱车，前驱车挨着台阶檐慢慢加油上去，但是后轮是直接带过去的（后驱车调换方向同理），这样的话长时间会对悬架系统造成损伤，最重要的是轮胎鼓包情况会时常发生，注意。
第四点：长时间半离合状态。这种情况发生在手动挡堵车的时候
带来的危害：其实在堵车时候半离合是避免不了的，但是如果说走走停停我们尽可能的找一个节奏让离合器散一下热，长时间这样的话会导致离合器过热不严重情况下寿命衰减，严重情况下很可能烧了，就是直接损坏了，换离合器成本很高。
第五点：把车一边停在路上一边停在人行道路沿上
带来的危害：因为城市停车位紧张，我们停在路上怕堵塞交通，所以我们会把车一半停在路上一半停在人行道上，人行道一般都是一个台阶，所以长时间停的话因为车重比的原因严重情况下很可能导致车家微微变形，轻微的会导致悬架没有以前的韧性。
第六点：过减速带不减速的
带来的危害：我们骑自行车如果减速带不减速很可能导致前半部变形，我们车也一样，很可能导致悬架损伤和变形。
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O(∩_∩)O谢谢
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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢
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Hi，各位小伙伴们~
近期我发现后台回复中关于出质保期后，该如何保养的问题比较多啊~，贴心的“二次元”子豪老弟再次化身正义的“星马豪”前来为小伙伴们指点迷津啦！
什么是质保期？
咱们先来了解一下质保期，汽车质保期也称质量担保期，汽车厂家一般会给出时间和行驶里程两个条件，且以先到者为准。目前市面上的车大部分都是3年或10万公里，也有一些是4年或12万公里的良心车企……
在保修期内，小伙伴们如果在正常使用下，车辆出现了故障，经厂家授权维修站检验并确认后，均由厂家提供无偿维修或更换相应备件。
但是质保范围又分为核心部件和特殊部件，其中核心部件包括发动机类、底盘类和车身类等都是按照厂家标定的质保期来算的，但是特殊零件比如天窗、内外后视镜、音响这些特殊部件的质保期就是各个厂家自己定的了，想了解自己爱车各项部件质保期的可以翻翻车主手册哟，那里面写的都很详细滴！
为什么质保期一定要在4S店做保养？
虽然咱大中国早在2016年国家的“机动车三包规定”和《机动车维修管理规定》里特别说到了，在质保内不在4S店保养等于脱保，是绝对不成立的。
图片看不清的小伙伴们朝这看：托修方有权自主选择维修经营者维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。
但子豪老弟还是建议各位小伙伴们未出质保期时踏踏实实在4S店里保养吧，为啥呢？
举个例子：比如咱在外面保养只换了机油、机滤，但是变速箱等重要部件出现严重的质量问题，厂家虽然确实应该免费维修，但人家该问咱们了，你怎么证明你只换机油、机滤了？要知道一般的维修厂是没有资质出示具有法律效应的证明票据的。所以这哑巴亏就算吃定了。
出了质保期该去哪里保养？
终于说到正跟儿了！当然也是小伙伴们最想知道滴！OK，认真往下看吧~
>>选择一：继续在4S店保养
像子豪老弟这种的爱车如命的选手，那一定是继续在4S店保养的这群人啊，4S店的好处是显而易见的，首先配件质量可以得到保证、其次厂家也会定期组织培训，4S店的技师技术相对过硬，相信在外面做保养的老哥们都应该听老板说过一句话，“那谁谁就是之前从4S店出来的”，作为吸引消费者的筹码。这也能看出来“4S店出身”也一定程度上代表着专业一些。
当然嘛，缺点更明显！贵啊！那是真贵啊！
But！不要觉得子豪老弟就是冤大头，在这里教大家个省钱小窍门，厂家规定的保养周期都是非常保守滴！在车辆行驶没感觉有异常情况下时，像转向助力油、防冻液都可以适当延长更换周期。
但是像刹车油、刹车片这种关乎驾驶安全的一定要按照保养手册上规定的来！
>>选择二：正规维修厂
比如像网上天天说的途虎养车、有壹手、爱马社这种正规的维修厂也是不错的选择，再次举个例子，子豪老弟有一次自驾跑长途，已经超了保养周期2000公里了，后来在成都的一家“爱马社”做的小保养，体验也是非常不错滴，价格大概是4S店的60-70%吧，为什么会便宜呢？
不是原厂件呗，但也都是正规大厂出品的，比如像灰壳机油、博世机滤等等，从价格上都要比4S的原厂件便宜很多并且品质也很好！下图是宝马5系在某正规维修厂和4S店做保养的价格对比，小伙伴们可以对比一下哟~
这不，虽然用的也都是好东西但价格一下就降下来了不是，还不说4S店那坑爹的工时费！
那么缺点呢？其实这种维修厂跟4S店比在硬件上的差距不是很大，主要是在软件上和车型独有配件上，会有一些差距，不过一想到省下的钱！就一个字！值~~~~
>>选择三：街边小店
优点还用说？便宜、便宜、便宜、还是便宜！子豪老弟真的不建议小伙伴们在这种店保养，当然了，如果是很知根知底的那另说了。
您要是知道这家店的师傅真的之前是从4S店或者大维修厂出来的那还好说，就怕碰上二把刀！拿您的爱车练手，而且不说技术，配件上也不如前两种单位的靠谱。
好啦，今天的内容就结束啦，相信看完子豪老弟的详细解释后，应该不会再有小伙伴们纠结出保后去哪里保养了吧！对于稳健型的老哥们就接着跟4S店吧，如果看中性价比的小伙伴们选择正规修理厂也是很不错的选择哟！
OK！还是老规矩
如果有任何养车、购车、用车方面的问题~
下方评论区给子豪老弟留言吧~
我们下期见喽~~
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