空气滤芯每1-1.5万公里进行更换
马上就到十一国庆节，面对这么一个出行的好时节，很多人都会选择自驾旅游。自驾虽好，但安全保障必须放在第一位。车叔最想说的是，什么事情都要防患于未然。所以十一国庆出行前，车友们一定要对爱车进行仔细检查以及掌握安全出行的注意事项。今天，车叔就和大家一起聊聊出行前的那些准备工作。
轮胎检查
出发前一定要检查轮胎。大家都知道，高速上爆胎等于送命，所以出行前一定要看轮胎的胎压是否正常，如果发现问题，一定要及时更换。毕竟十一远途自驾，轮胎一旦出问题就很棘手。其次要看轮胎的磨损状态，有无外伤、划痕和鼓包。最后一定要准备备胎，千万不能忘了补胎工具。
车灯检查
车灯就如同人的眼睛一样，要时刻做好保养。尤其自驾远游，天气和路况都是不确定的因素，因此一定要保证车灯的良好照明。其中包括前大灯、小灯、前后雾灯、转弯灯、刹车灯等等。
油液检查
无论是汽车的机油、刹车油、转向助力油、冷却液还是玻璃水都要看它是否在正常的范围，如果不在正常区域，一定要及时补充。
刹车片检查
如果出游去云贵地区，爱车就会面临崎岖的山路。这种地形可能会频繁使用刹车系统，如果在出行前发现刹车片有问题，应该立即解决。否则，在山路上出现紧急情况时，刹车失灵就太吓人了。在最开始检查轮胎的时候，就应该把刹车盘片一块检查下，观察刹车片的厚度以及完好程度，是否有明显的倒角或者裂纹。另外，刹车油管也要检查下是否漏气漏油，一旦发现有问题，就要引起注意。
皮带检查
十一出行前，我们不能忽视汽车的配件之一：皮带。如果在高速上发生皮带断裂的事情，那么就会耽误自己的行程。皮带是橡胶件，时间一久就会老化。我们要检查全车皮带，看是否有老化的情况，以免影响出游的行程。
底盘检查
如果去西北地区，会遇到一些戈壁沙漠的地形，这些路段会经常有一些碎物和一些石子。如果石子不小心击中底盘，可能会导致油液泄露。而悬挂上的螺丝如果一直处于颠簸状态，也会松脱。所以底盘的检查必不可少。在出行前，我们要将车辆升起，检查发动机油底和变速箱部位是否漏油。其次，检查轴承、下摆臂胶套、转向拉杆球头、减震器以及半轴等部位。
证件检查
所谓证件，包括身份证、驾驶证、行驶证、养路费及购置税证、车辆使用税证件、保险费单等都要检查一下。除此之外，最好带上纸质地图，并下载好音乐单。
紧急物品
紧急物品就是在路上遇到突发情况时所用的，如千斤顶、灭火器、充气泵、行车记录仪、拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌和水。汽车一旦发生事故，有这几件物品就可以帮助自己在紧急情况下降低危险系数。至于水，要带上饮用水，以及10L以上的塑料桶装自来水，一则可以洗手，二则可以在紧急情况下补充发动机冷却液。
电瓶检查
出行的这一段时间，如果汽车突然打不着火，可能就是电瓶出现了问题。电瓶一旦在出行过程中出问题，那就非常尴尬。出行前要检查下电瓶观察口颜色是不是正常，再用万用表测量下电压。
燃油系统清洗剂
十一期间，如果我们的目的地是一些山区，那么可能会遇到一些小的加油站。这些加油站的油品不一定很好，这样就会导致发动机磨损，还会造成积炭。自驾出行前要带上清洗剂，这样可以清洗喷油嘴，清除积炭，让汽油燃烧的更充分，也可以降低油耗。
车叔总结
重视车辆的安全及具备应有的驾驶安全意识，就是快乐出游的保证。十一期间，车叔不仅会科普一些出行前的小知识，还会给大家呈上自驾路线以及适合不同路线的座驾，一起期待吧！
在汽车的性能测试标准中，一台优秀的汽车不仅仅要有一个出色的加速性能，更要拥有一个良好的制动表现，不然的话能跑再快都没有如何的意义。
从大体上来讲，汽车的制动形式分为鼓刹和盘刹，目前大部分的家用汽车采用盘刹制动，载重货车和卡车采用鼓刹制动。
其实在刹车系统中，不管是盘式制动还是鼓式制动都还有很多细分的零部件来保障这些制动器可以正常发挥出刹车效果。
由于鼓式制动器在普通消费者的生活中并不多见，使用我们今天就拿一台比较热门的SUV“领克01”来给大家做个关于盘式制动器的详细介绍。
由于刹车系统是将车身的动能转通过刹车盘摩擦转化成热能，所以对于汽车的制动系统来说，如何将制动过程中产生的大量热量散发出去是一个关键的问题。领克01所采用的解决方案是将前刹车盘设计成通风形式，在刹车盘的内部有风管可以让冷空气进入带走热量，在一些级别更高的车型或者跑车上面厂商会将后车轮也设计成通风形式，以此具备更强的冷却效果。
第二个关键点在于车辆的刹车片，在制动过程中，刹车片会压紧刹车盘，在摩擦的过程中温度高达上百摄氏度，所以车辆的刹车片一定要具备耐高温的特点。世界上有几大顶级的刹车片供应商，分别是德国博世、美国优锐、美国天合、意大利ITT，而领克01上所采用的就是来自意大利的ITT。
除了上面这两个大件之外还有一些我们平常可能不太熟悉的东西在汽车的制动系统中同样扮演着重要的角色，比如说，真空助力泵等等。
在软件方面，ABS、ESP的标定同样不可或缺，这就好比是刹车系统中的大脑，而刹车盘和刹车片则是躯干，如果没有一个聪明的大脑，那么就算是再强壮的躯体也毫无意义。
大部分车企所采用的ESP标定都是德国博世公司研发设计的，这家公司可以说是为目前市面上80%的车型提供各类产品和服务。
作为全球最大的汽车核心技术供应商之一的博世，其最新研发的ESP 9.3系统选择了领克01，作为该技术的首次量产装车。
与ESP9.0~9.2版本不同的是，9.3版本大大提升了系统的兼容性，将主动安全技术考虑在了ESP系统的执行中，兼容性更强。此外，硬件层面上，9.3版本使用4核处理器，反应速度更快，传感器由于使用了数字信号，比之前的模拟信号准确度提升了30倍，这些对于ESP在反应时间和处理速度这些核心性能的提升上至关重要。
最为汽车中最重要的安全系统之一，车辆在紧急情况下制动的效果决定了事故发生的概率以及伤亡的减轻程度，在选购汽车的时候消费者往往会更在意配置、外观和价格等等因素而忽视了刹车安全。所以在挑选自己心仪的车辆时关注车辆的制动性能是十分必要的。
3、发动机外围皮带：大部分车都会有外围皮带，无论您的爱车有几根外围皮带都以6万公里或4年为期限及时更换，在更换皮带的同时应该一起换掉皮带导向轮以及张紧轮
第八代丰田凯美瑞上市已经有半年多，从最近几个月的销量来看，表现喜人，月均销量超过13000台。据威尔森数据统计，第八代凯美瑞中2.5L车型的销量占比超过60%。
那么同样都是2.5L排量的燃油版和混动版，凯美瑞究竟哪款更划算呢？今天小智就从买车到养车再到卖车各个环节为你好好分析一下。
根据销量情况，小智这次选取的是售价21.98万元的2018款 2.5G豪华版和售价23.98万元的2018款 2.5HG豪华版。除了动力系统之外，这两款车在配置上的差异很小。
买车费用对比
从购车费用上，我们可以看出凯美瑞 2.5HG豪华版在车价、购置税、保险方面都高于2.5G豪华版车型。另外，目前混动版车型并没有什么优惠，而燃油版则有3000多元的让利。最后算下来，以2.5L排量的豪华版为例，凯美瑞的燃油版和混动版落地价相差26053元。
养车费用对比
通过拨打广汽丰田官方客服电话咨询，小智得知在日常的保养周期和配件更换上，燃油版凯美瑞和混动版凯美瑞并没有区别。至于每次保养时的电池系统检测，目前广汽丰田还未将其纳入收费项目。
所以从日常保养来说，燃油版和混动版的花费相同。而且混动版由于动能回收装置的存在，所以它的刹车系统损耗要小于燃油版，理论上后期更换刹车片的频率更低。
那么你可能会说，就算在保养上两车一样，后期电池系统如果坏了更换起来可不是一笔小数目。目前广汽丰田推出了“电池无忧计划”：即日起至2018年12月31日，广汽丰田为全新第八代凯美瑞双擎（仅限使用性质为非营运车辆）购买电池无忧保险，镍氢蓄电池组可享“不限年限，不限里程”的无忧保障。
也就是说，只要今年购买混动版凯美瑞，电池组后期不会增加额外开销。另外，小智得知这项政策是对车不对人的，也就是说哪怕过户了，依旧享有“电池无忧计划”的保障。这对于混动版凯美瑞的保值率来说是一个好消息。
那么接下来养车费用差别较大的就是每年的油钱和保险。小智根据“小熊油耗”上燃油版和混动版凯美瑞的油耗数据，按照一年2万公里计算，每年油费相差4563元。算上每年混动版凯美瑞多交的310元保费，最终混动版凯美瑞每年的养车费用要比燃油版节省4253元。
卖车费用对比
如果你简单的以为拿买车时的差价÷每年节省的费用，即26053÷4253=6.13，得出6年之后混动版凯美瑞才能回本的结论，那你一定是没有考虑到燃油版和混动版的二手车价差。
虽然混动版凯美瑞的保值率要低于燃油版，但是毕竟“瘦死的骆驼比马大”，新车价更高的混动版凯美瑞在二手车价格上还是要比同年限、同车况的燃油版凯美瑞更高。
按照某二手车网站的估价，3年6万公里的2015款混动凯美瑞豪华导航版要比燃油版平均多卖1.1万元。相信这种二手车价格差在2018款凯美瑞上也同样存在。
小智结语
所以单纯从“钱”来算，考虑到二手车存在的价差，混动版凯美瑞可能只需要3到4年就能回本。另外，今年混动版凯美瑞的“电池无忧计划”还能免除后期电池组带来的额外费用。再加上混动版凯美瑞更高级的行驶品质和更迅捷的动力响应。小智觉得对于想要开3年以上的消费者来说，混动版凯美瑞明显更划算！
你会选燃油版还是混动版凯美瑞？
5、车辆制动出现跑偏时，要对制动系统进行全面检查。若发现分泵皮碗膨胀过大，就说明刹车油质量可能存在问题。这时应选择质量比较好的刹车油予以更换，同时更换皮碗。
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