其实起这个题目，是想引起你的注意（5）具有很低的热衰减性。无论M09号料的头一代陶瓷产品还是TD58的第四代陶瓷刹车片，仍然能保证车辆具有良好的刹车性能，以保证安全，刹车片热衰减的现象很小。
养车的成本有很多：基本的保养费、油费、每年的保险费，还包括买车时不太会注意到的维修费、日常养护费（洗车打蜡等）、停车费等，最后还有一项很昂贵但也最不显眼的费用：车辆折旧费。所以很多有钱人都会买二手豪华车。
今天我们主要说的是豪华车的保养
豪华车用的都是全合成机油，所以保养周期都是按照1W公里或者每年来算的（看先到里程数还是年份）。
我们今天的主角是一台跑了4W多公里的玛莎拉蒂吉博力
1、换机油、机滤（用的比4S店提供的机油好一倍 正品 而且比4S售价低一半，也就是事半功倍）；
2、更换空气滤、空调滤、检查制动液、防冻液、助力油是否缺失，不够需要补添；
3、检查底盘各部位及悬挂是否有异常和松旷（含轮胎气压）；
4、检查所有灯光是否齐全良好；
5、检查刹车片磨损情况；
6、千万别在4S店保养（服务好 人傻钱多）；
本次保养开销
机油618X2=1236元
三滤600元
火花塞145.83X6=875元
工时费120元
总共：2831元
刹车片、轮胎根据实际磨损看情况更换。
再来看看4S的报价单，小保养（未更换火花塞）机油 三滤 一共5990元，比起自己弄（2000元）贵了三倍，最关键4S用的灰壳5W-40的机油档次还低了整整一个级别。
注：账单来源于网友
所以很多人觉得豪华车保养很贵，这也是在情理之中的。
质量合格的刹车片所使用的原材料涉及金属化工原材料等多种行业，其技术参数的设计不仅能保证良好的刹车效果，同时也保证对制动盘的合理磨损。市场上流通的大量假冒刹车片仅仅做到与真品外观形似，往往使用不合格的摩擦材料，容易产生磨损过大或者磨不掉的情况。磨损过大时，需频繁更换刹车片，对用户增加经济负担；磨不掉时，则会相应地磨损制动盘制动鼓等，从而对制动系统造成更大的伤害。
牌子的好等到车速降下来之后，尝试间歇性拉手刹来让车辆降速希望广大车主朋友们能够通过以上的小知识能够对不同类型的刹车片能够初正确的认识，同时也希望大家能够多多学习不同刹车片品牌之间的不同性能，只有我们尽可能多的掌握了这些知识的时候才能选好适合自己的刹车片。。
